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コミケ帰りのその足で千葉の奇祭に参加した話。(正式名称『【12/31発】キハ28+52で楽しむ いすみ鉄道夜行列車の旅』)

コミケのサークル設営&撤収を手伝って、そのまま千葉県内を走るいすみ鉄道の夜行列車ツアーに参加してきましたよ、という旅行記自分メモ。 写真は全てiPhone5sのカメラと純正アプリでてきとう一発撮り。 2017/01/02 1:19 : 最低限の解説を加えました。
東京近郊 バーチャル昭和国鉄鈍行 無茶しやがって c91 いすみ鉄道
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2016/12/31、コミックマーケット最終日。
大枝瑛一(布団帝國幕張領事館 1等寝言官)🔴 @AUE_OEDA
ゆりかもめから本年のラスト日没と富士山を拝む。コミケ帰りでなければロマンチック過ぎて股間を濡らしかねない光景だが我々にそんな余力は無い。
## 友人のサークル設営&撤収をかーるく手伝い終え、そのまま東京駅・地下京葉線ホームへ。

特急「わかしお」15号から外房線各停を乗り継ぎ、いすみ鉄道の太平洋側終着駅・大原へ。

大枝瑛一(布団帝國幕張領事館 1等寝言官)🔴 @AUE_OEDA
職場の前を特急で通過するのスッゲえ不思議な気分になる
大枝瑛一(布団帝國幕張領事館 1等寝言官)🔴 @AUE_OEDA
なお、イベントとは言ったが 「まったく縁もゆかりもない集落の奇祭に参加する」レベルのアレなので、今後その乗りでつぶやきます。
大枝瑛一(布団帝國幕張領事館 1等寝言官)🔴 @AUE_OEDA
参集点呼完了して若衆年寄衆まとめてマイクロバスで移動中 pic.twitter.com/2d4Ksq3G5l
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(※)この『上総一ノ宮』って画像は誤タップによる送信ミス。

大枝瑛一(布団帝國幕張領事館 1等寝言官)🔴 @AUE_OEDA
これが我が千葉県の誇る『御神輿』でございます(自走式ディーゼル駆動)。朝6時までここをキャンプ地とする! 総延長30キロに満たない路線で貸し切り夜行列車とか奇祭以外の何モンでもないでしょフハハハハ。 pic.twitter.com/QkCoU5Aht7
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いすみ鉄道は千葉県を縦断するように大原~大多喜~上総中野と結ぶ第三セクター鉄道。
かつては国鉄の『木原線』という名称でした。
上総中野駅から東京湾側の五井駅を結ぶ、私鉄の小湊鐵道と共に、関東近郊から手軽にアクセスできる鉄道観光の資産として存在感を発揮。
現在までに様々な取り組みを経て、いわゆる鉄道マニア客だけではなく、一般観光客にも独自のアピール&プッシュを繰り広げてきました。

いすみ鉄道が不定期で企画している『夜汽車』企画はツアーパッケージとして、同社が保有し運行している気動車で『国鉄時代によくみられた鈍行列車の旅』を再現しようというもの。

30キロに満たないいすみ鉄道の路線、しかも参加者の僕は千葉県内在住千葉県内勤務、ついでに言えば生まれも県内船橋という地元民。
鉄道マニアは中学までで終わってしまった僕に、これでもかと振る舞われた『旅』の体験は、それはもうですね……。

大枝瑛一(布団帝國幕張領事館 1等寝言官)🔴 @AUE_OEDA
国鉄型気動車のエンジン音を至近距離で聴きながらアツアツのマックスコーヒーをいただくという千葉県内最高のゼータクをかましている。 pic.twitter.com/VtmJWAudjq
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大枝瑛一(布団帝國幕張領事館 1等寝言官)🔴 @AUE_OEDA
@AUE_OEDA まさかこんな年越しやっちゃうと思ってなかったんよ pic.twitter.com/HrmL0hdjQ3
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ここでキハ28の車内便所で『水が流れっぱなしになってしまう』というトラブルが発生。
程なくしてキハ52(赤い車輌)側もエンジン出力を絞らざるを得ない状態となり、暖房がかなり弱くなってしまうという事態に。ラグジュアリーなツアーなら食ってかかるお客さんも出かねない事態でしょうが、このへんのトラブルを楽しんでおられる方まで出てしまうあたり、このツアーは参加者丸ごと『旅人としての練度が違う』と思い知らされます。

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コメント

大枝瑛一(布団帝國幕張領事館 1等寝言官)🔴 @AUE_OEDA 2017年1月2日
顔モザイク等かけますと面倒&雰囲気台無しなので他人が写ってない構図ばかりですが、実際には全席ほぼ完売で年越しの瞬間狙ってシャンパン振る舞うお客が居たり撮影会タイムあったりと、そこそこ賑やかなツアーなのですよ。。
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