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コメント

  • うす曇り/N.S @usugumori 9日前
    こう言うのはバンバン明るみに出したほうがいい。 委託受けてる会社がどんだけピンハネしてるかとかも調べてみたら良いと思う。
  • ひーと@Победа!!! @heat_exchange 9日前
    15時間勤務、週6日勤務で月15万って…明らかに残業代は払われてないよな… しかも時給も最低賃金ギリギリのラインかも
  • 赤大将 @red_warlord 9日前
    空港で荷物持って大量に並んでる搭乗客を捌いて、気になるところがあったら検査して、しかも一部の態度悪いお客さんの面倒な対応に苦慮しながら…って傍目にも相当大変だなぁと思ってたんだけど、そんなに待遇悪かったのかと驚いた。空港の安全維持の要なんだから、相応の金はちゃんと払おうよ。着陸料・空港利用料が多少上がってでもこれはちゃんとして欲しい。一空港利用者として切に願う。
  • りざ @rizariza2017 9日前
    なんでこんな給料安いんだろう
  • りざ @rizariza2017 9日前
    クレーマーがクレームつけることで職員が辞めてさらにサービスが悪くなるという悪循環
  • monolith @se_monolith 9日前
    歯科技工士なみの糞仕事がこんな所にもあったのか
  • マグナ @Magna_118 9日前
    調べてみるとアメリカでは、悪名高きTSAのTSOやSOの年収が30500ドルから45000ドル前後だから、勤務時間の短縮も含めて日本もそれくらいにはしないと、後は事が起きるまで時間の問題ですね。http://bit.ly/2koQNEu
  • inu @inu1122 9日前
    どうにか機械化出来ないのかな。全身スキャナーで弾かれたやつは問答無用で列並び直しのやり直しとかにすればいいんじゃないか。刑務所みたいだけど。
  • ВИК @qb_vick 9日前
    ブラック職場のほとんどは問答無用で給料倍にすりゃ解決するんじゃないかと。
  • ガンタンク南雲(mk2SR以降対応) @RX75GUNTANK 9日前
    こういうのを聞くと、最低賃金以外にも、行政側で給与の規定を作って欲しいなーと感じる。いいか悪いかは分からないですが。
  • おいちゃん @semispatha 9日前
    今だったら転職した方がマシだしな。バカにしてた職ほど金積んでもなり手がないっての、もっと増えるんじゃね?
  • Masaya Shimada @m_shimayan 9日前
    給料が安いのは、その給料で募集に応じる人がいるから、という供給面も見逃してはいけない。頑張っている検査員の方々に対して悪気はないが。
  • Masaya Shimada @m_shimayan 9日前
    警備会社は、その安い給料で必要人員を確保できなくなるまで給料は上げないだろう。警備会社のピンハネなのか、委託している航空会社の委託料が安いのか。委託する航空会社も、安い委託料で請ける警備会社がいなくなるまで委託料を見直さないだろう。需給の法則で。
  • 甘口 @amakutisosu 9日前
    自衛隊に出戻られる職場って・・・・。
  • 桜夜 @sakuya_1215 9日前
    空港保安の資格、職場の指示で取った…けど空港には行きたくないな…
  • とある金魚 @Preprandial 9日前
    実質的な国境、多国籍な人間を相手にする職場でこの環境・給与は有り得ない……
  • コスモ101号 @cosmo101gou 9日前
    航空検査員の悪待遇は、噂では聞いていたが、ここまで酷いとは。#共謀罪 などを作っても、これでは機能しないよ。
  • 刑事長/理事長@2/13ピーチ女子会 @DekatyouNy 9日前
    qb_vick なお客に給料の高さを揶揄されて絡まれる模様。 最近順調に日本人が中国人韓国人かしつつあると感じるな…
  • 積雪時 有効 @murakumo13 9日前
    いや、共謀罪は関係無いだろ。
  • uheho @uheho 9日前
    重要さに比べ給与が安すぎる仕事が多いなぁ
  • るいせ2ごう @ruise2 9日前
    日本の法律仕事しろよ 労基はこんなんだからゴミとかいわれるんだ
  • Tamemaru@俺得本舗 @Tamemaru 9日前
    日本人はどんな無茶な要求されても無理して回しちゃうからね。上の奴らは現場が破綻しない限り問題に目を向けることはない。
  • はげはげちゃびん @hagehagechabin 9日前
    すき屋が現在環境が改善している事例を見ると、無茶な労働条件には応えて成果を見せるのではなく、さっさとケツまくって逃げる方が正しいということですね… >RT
  • ミジンコ切り @lBBELszb5QzjE6W 9日前
    酷いけどこれを改善するなら運賃値上げぐらいしかないし、そんなことをすれば間違いなく怨嗟の声があがるわな。
  • MarriageTheorem @MarriageTheorem 9日前
    共謀罪(テロ等準備罪)が国民の思想統制のためのものだとしたら本件は確かに関係ないでしょうが、少なくとも現時点ではテロ対策を主な目的として導入が検討されていることになっている法案ですから、本件は「法案の主目的であるテロ対策に、別経路から大穴が開きかねない問題」ということで関連がありますね。で、政治家の方々のリソースも有限ですから、「同じ目的(テロ対策)に向けた複数の手段のどちらに優先的に取り組むべきか」は充分に議論の対象たり得るでしょう。
  • ぢっぺ @fullrosieeve 9日前
    結果テロ実行犯、余裕の検査突破。
  • ベアーロードストーン @bear_rode_stone 9日前
    東京都や千葉県の最低時給に達してないんじゃないの? おかしいだろ
  • すろぅらいだぁ @Slowrider81 9日前
    どういうお金の流れなんだろう。 元の予算が少ないなら空港の利用料の値上げとかで対応。 あとは警備を委託してる会社が国交省とかの天下り先とか、 多重下請け構造とかで中抜きひどいとか無いのか?
  • 紅玉りんこだったもの @K_RINKO_CHAN 9日前
    この前の福岡の地下鉄工事の事故もそうだけどさ、なんで一番金かけなければならない「安全」を削るん?戦時中かよ
  • よもやま堂 @yomoyamawara 9日前
    なんでこういうところに金掛けてあげないかなぁ
  • fukkén GO @fukken 9日前
    多分、航空会社はそれなりカネを払ってるんだろうな。中間で抜いてるやつがいるんだと思う。
  • 小川靖浩 @olfey0506 9日前
    ん、ある意味「経費節減」で最優先にされるものだから、と言えるがね。「安全」は「あって当たり前」と認識されると「破局的事態」が起こることを想定することがなくなるから結果「保険」という概念がなくなって「ムダ金」と認識されてしまう。そして一度「ムダ金」と思われれば最終的には「破局的事態」が起こるまで「優先的に予算がカットされる部署」に落ちると。
  • もうだめぽ @moudamepo150701 9日前
    そもそもなんで民間がやってるんだ?保安検査員ってある意味、国の安全を守る仕事じゃん。国が警察官や保健所員などを動員してやるべきちゃうの?
  • 全自動式メタル棺桶 @SU858 9日前
    ほらイスラム国さん、日本の空港は今絶賛テロのターゲットに志願してくれてるぞ。 第二のテル・アビブを起こすんだよ。あくしろよ
  • Chariot@NA/MT派 @BLACK_RX_24 9日前
    元々の支給額が少なすぎるのか、派遣の中抜きと同じようなピンハネで大半が持ってかれてるのかどっちだろうか
  • 大石陽@聖マルク @stmark_309 9日前
    1日15時間で1時間休憩が含まれているとしても労働時間は週に84時間、つまり44時間分は超過勤務なので、月4週間としても176時間。手取り15万ということで額面は18万円と仮定して、時給をxとする。160x+60x*1.25+116x*1.5=180000(月60時間を越える残業は割増率50%)、つまり時給440円。千葉県の最低賃金が時給842円なので、仮に最低賃金だとしても額面35万円はないと違法。
  • 大石陽@聖マルク @stmark_309 9日前
    逆に言うとこの差額は会社の未払い金なので、ちゃんと訴えれば二年分までは取れる。24ヶ月で20万円だから480万円までは。
  • どきどきtrueッチオ @ibaranika 9日前
    検索するとばっちり募集要項出てくるから似たような条件なんでしょうけど。 https://employment.en-japan.com/desc_702295/ 研修の時点で拘束13時間かー…うち休憩を1時間×3くらいは取ってるんでしょうけど、本来はそれも業務時間だから残業手当出ないとまずいんだよな。
  • アセリア @Th_Lightning 9日前
    『出発の便数に応じて、勤務する時間が小刻みに組まれます。担当以外は休憩時間となり、勤務には含まれません。』 とリンク先にあるから15時間拘束されてるだけで勤務時間は15時間ではないようです。こんなの許されてるのがおかしいですが。
  • 大石陽@聖マルク @stmark_309 9日前
    Th_Lightning 判例からすると、よほどうまく組んでいない限り、訴えたら休憩時間として認められないと思う。
  • @watarijp 9日前
    賄賂には気をつけよう!
  • どきどきtrueッチオ @ibaranika 9日前
    軽くぐぐったけど、やっぱり休憩時間を交代でこまめにとって実働は8時間だけど拘束時間は13や15時間、残業手当なし、って勤務実態のようですねえ。普通の警備員や交通量調査のバイトもやはり同じような勤務形態が多くただし日当なんでそういうもんだと思ってましたけど、正社員でこの勤務形態はツッコまれるとアウトですね。休憩だからって空港内じゃ好きに時間潰せるわけでもないし
  • araburuedamame @rpdtukool 9日前
    バンバンやめて転職するのが一番改善に効くからこの流れが続くと良いね。最悪空港が機能不全起こしてもしょうがない。ケチっちゃならんとこケチるってのはそういうこと。
  • 双馬 凜 @rin_souma 9日前
    こんだけ給料安いと多めにチップ払ったらチェックなしで素通りさせるやつとか出てきそうで怖い セキュリティの要員に待遇面で不満を持たせることは本当に危険
  • どきどきtrueッチオ @ibaranika 9日前
    これ給与を増やすのがムリてんなら、人を増やして休みを増やすしかないと思うなあ。4勤3休を上限、有給も繁忙期以外は自由に取れるようにすると。この勤務形態で5勤1休のローテで、おそらく有給もローテのせいで自由に取れないてんではそりゃ定着しないでしょ…
  • 初瀬 神楽 @Kagura_d34272 9日前
    空港が成田たなくなる・・・もとい成り立たなくなる・・・
  • キュッコちゃん(会員制) @yoshiyuki_5116 9日前
    これ寮費を引かれて15万円じゃないのかな?19歳が額面で20万円もらってたら薄給とまではいかないような。
  • Masaya Shimada @m_shimayan 9日前
    国の安全を・・・というのは、違うかなと思う。搭乗保安検査は、運航する航空会社が自社の運航の安全を期するものだから、運航会社自身が行うことに違和感はないかな。それを警備会社に委託しているわけで。何かコトが起こったときの逃げ場がない感が飛行機は圧倒的だから、電車やバスに比べて厳格にチェックされるのではないか。そういえば何年か前に新幹線で放火があったしね。
  • kame4477 @kame4477 9日前
    雇用回復による好影響だね。劣悪な職場はドンドン退職しよう。
  • アテクシ @chiba_inu 9日前
    働く気はあるけど特に技能がない、という人でも頑張れる職場なんじゃないの?忙しさをお給料で補填してあげれば、やりたい人は増えてシフトも回しやすくなるだろうに。 今まで無反応だったけど、次は労ってあげよ…
  • Kojimasa816 @masa95816 8日前
    昨年の春屋久島へ行った帰りに、鹿児島空港でお土産の焼酎3本と自分用の果実酒を検査されなかったから、箱を開けて中身の確認くらいしろよ、空港の保安体制大丈夫かいなと思ってたけど、このまとめ見て納得。成田でこれじゃ、地方空港なんてお察しのレベルだと今更ながらに思った。
  • 旭町旭 @dondondondon2 8日前
    労基署は羽田空港と成田空港に立ち入り調査すべき。
  • ななし @nanasi300 8日前
    何だ。国内で頑張って作らなくても白いお薬普通に輸入し放題じゃん。
  • kumonopanya @kumonopanya 8日前
    なんで労働組合立ち上げないの? そう言えば昔女性が机の上に立って紙を頭上に掲げて戦っていた映画を見たが何と言う映画だったかなぁ?
  • 港区のとある自営業 @as681700 8日前
    moudamepo150701 警察官だって予算不足で人がいない。 羽田や成田はそれぞれ専門の警察官を配置するだけでいっぱいいっぱいです。 公務員の給料だって安いし増やせば増やしたで叩くでしょ。
  • umico @marlinche94 8日前
    航空会社の姉ちゃんに嫌がらせされるって…保安員さん敵に回してテロ起きたら死ぬのは航空会社の人でもあるのに、馬鹿なんだろうか?
  • gryphonjapan @gryphonjapan 8日前
    こういうときに、「この業界で組合を組織すれば(あるいは従来組織を活発化させれば)、いろいろと票や政治力に繋がるぜ!」という人たちが入ってくるというのはないのかしら。市場原理と同様に、そういう「組合原理」もコミで世の中は回るはず…
  • 一二三(旧giko-t)@シンステシ04 @giko_t 8日前
    (まずないだろうけど)場合によってはテロリストの爆発物を扱う仕事なのに扱いが軽いなー
  • 三務 @threemission1 8日前
    もう、このぐらいの給料しか貰ってないんならクレームきても「うるせー!」ですませりゃいいんだよ。空港を利用するって事は安月給で仕事してる人達と接するってことだ!ってやっちゃえばいいんだよ。
  • 他人 @Messiah_Justo 8日前
    個別資本の警備会社にしてみれば「テロ」の不安がある方が需要が増すので「テロ」の不安があるぞ!なんて騒いでも困らないのかも…
  • こも @yukkuri410110ne 8日前
    日本の企業がクレーマーに対して断固たる対応を取らないせいで、末端にごねて強硬な態度を取ればテロリストに押し切られてしまうリスクを発生させちゃってるな。末端の人はアヤシイと思っても及び腰になってしまう 会社が客の味方するからね
  • Corriedal @C0rriedal 8日前
    そもそも通り魔以上のテロが起きた前例もないし、国民も暴力慣れもデモ慣れもしていないし現場の倫理の欠如も起きてないから現状の抑止力で十分事足りてるしなんか問題あんの?大量に離職したとこでテロとか一個もない訳で、安全に対するコストの支払い方を知らんでもなんも困らん訳じゃん。 安月給をいっぱい雇っても、安月給一人頭の給料を増やしても意味ねえんだぞ? 平時は意味ないプロフェッショナルを相応の金出して一杯雇う覚悟もねえくせして火付けて遊ぶんじゃねえよ放火魔かよ。
  • SAKURA87@多摩提督 @Sakura87_net 8日前
    まぁ消費者が安くていいものを求めた結果の皺寄せがこういうところに来ているだけですよ。なにも不思議なことではない。品質を維持して値段を下げるには『問題なく動いているうちは必要ないもの』が削られるのは自然なことです。
  • Akihito(・。・) @Akihitweet 8日前
    このまま改善しないと、いづれフィリピンの空港みたいに何でもありな状態になるで。 空港の職員が手荷物に銃弾を紛れ込ませ、 口止め料を要求されるという事態。 http://labaq.com/archives/51859298.html
  • FIN @rightsandduties 8日前
    まあこいつ等の待遇が改善するってことはつまり消費者側が負担すべきサービスへの対価が上がるって事なんだけどな
  • うぺぽ @upepo2010 8日前
    やはり低賃金カルテルて概念は正しかったな。必要な所の給料が安いのはいわゆる「みんな」の総意て事だ。
  • 相良義陽 @minagorosikun 8日前
    厚生労働省「だからなに?」
  • oohmysoul @notuttifrutti 8日前
    成田空港ひどいな。こんなに苦しんでる人がいるというのに日本の左翼はなにをやってるんだ。 グローバル化とか移動の自由とか言って左翼が空港を作らせるからこんなことになるんだよ。
  • 地雷屋二号店@天丼電話唯我特上 @mine__0 8日前
    人間と安全は金がかからない。もしくは人間と安全に金をかけたくないと思った結果がコレ。 人件費ケチってたらそりゃ人は減るし、質も悪くなるよ。
  • 松吉信和 @N_Matsuyoshi 8日前
    日本人のモラルが高いのは褒められるべきことだけど、こういうのを見ると考えものだよな。恐らく他の国でこのレベルの安月給にしたら、賄賂取りまくり始めるぞ。
  • Udagawa_Jitsuo @udajitsu 8日前
    警備業界はこんなもんだろうね。警察からの天下り業界だから、どんな汚いことしてもあまり問題にされない。ちなみに同じ中抜き問題は原発警備の世界にもあるとか。電力会社から払われた金の半分以上が警備会社に抜かれているケースもある様子。
  • Udagawa_Jitsuo @udajitsu 8日前
    ibaranika 人を増やせればいいのですが、警備会社に天下ってくる警察OBは銭ゲバとほぼ相場が決まっております。警察官にも無論まともな人は多々いますが、天下ってくるのは金の匂いを嗅ぎつけるようなのばかり。安全確保よりもてめえの懐に入る金を増やそうとする輩ばかりだと聞いたことがありますね。
  • Udagawa_Jitsuo @udajitsu 8日前
    kumonopanya 警備会社によっては、入社時に「労組は作らん」的なことを誓わせるサインさせる所があるとか。おそらく違法だと思うのですが。
  • wewew @wewew707 8日前
    正道としては組合を作って待遇改善なんだろうけど、下請け・派遣で細分化されてると難しい。 敵を弱体化させる仕組みとしては良くできてますよね。SNS経由でストでも起こせれば面白いのですがね。
  • 粗撃手 @ANAPG67 8日前
    どうせ皆明日には忘れてる
  • アカツカイ @akatukai 8日前
    引き受けた仕事は何が何でもやり遂げろって小椋か坂上が喚くんだろ。
  • コスモ101号 @cosmo101gou 8日前
    udajitsu 名前は言えないが、本当にあります。
  • ナードファゴット@挿絵ください @nerdfaggot 8日前
    空港を利用するのって、一般的に金持ちばかりじゃん。金持ちを護る為の金ぐらいもっと出せよ。
  • Udagawa_Jitsuo @udajitsu 8日前
    cosmo101gou やっぱりありましたか。私もツイッターやっててこの話を見ました。私が見たケースは愛媛○合警備保障でした。アルファベット5文字のブランド(あくまでブランドだけ)持ってるとこです。
  • 倉瀬美都 @clausemitz 8日前
    IT土方業界と同様、人手をかき集められたら、さほど設備投資しなくても簡単に起業できてしまう(警察の天下りさえ受け入れたらば)というのが警備業界の実態らしい、と聞いたことはあります。
  • Kanna☆ケンタウロス @ospf_area0 8日前
    怪文書の類かもしれませんが、羽田や成田のセキュリティ業務は広島に地盤を持つ元警察官僚の大物政治家の会社が独占している、という話が昔ありました。今でもそうなのかな? あと、同じ政治家の愛人CAがJAL在籍で、CAの内部的な定年が愛人の年が近づく度に延びる、とか。
  • 名無しV層もどき @desuga_NlkL5EiN 8日前
    正規雇用で組合があって機能していれば、人がバタバタやめ出す前に騒ぎになるんで、良くも悪くもここまでに至らない、というのは組合の効能の一つですね。
  • 東狂都の治安を守る会 @neetchicken777 8日前
    みんなやめれば会社もビビッて対策するだろ
  • idean @idean0699 8日前
    こんなんじゃ安い賄賂でイチコロですやん
  • 刑事長/理事長@2/13ピーチ女子会 @DekatyouNy 8日前
    marlinche94 え?「早くして」とかさも自分が特別であるかのように振る舞うのを許容しろ、と?
  • 刑事長/理事長@2/13ピーチ女子会 @DekatyouNy 8日前
    notuttifrutti だって成田闘争を仕掛けてるのは共…おっと触れてはいけないとこでしたね…
  • isozaki @isozaki7 8日前
    警備上保安だけじゃなく電気保安の給料もやっすいよ(経験者)シフトが遅番(11時出勤)-早番-(4時出勤)-遅番-早番 という肉体がやばくなるシフト組まれて一年で体壊してやめたYO
  • 発射 @nanbarakiyotaka 8日前
    30%離職ってもう成田ってないんじゃないか成田って
  • 釣本直紀 @turimotonaoki 8日前
    ザ!世界仰天ニュース 「消えた貴重品・・・謎の空港システム」 https://www.youtube.com/watch?v=2pGAcmA0RCk 空港の手荷物検査、なんと係官が大量のチェック品をネコババしていたと判明! http://www.gizmodo.jp/2008/10/post_4512.html 空港での荷物窃盗犯をiPadを利用した囮捜査で特定 http://gigazine.net/news/20120928-abc-news-track-ipad-use-icloud/
  • たいらあおば @aoba_taira 8日前
    amakutisosu 自衛隊といったらかつては3K職場の代名詞だったのだが…
  • 愛清帝国の人 @ICQ_aisinn 8日前
    本当に、何でこんなに給料安いんだ?
  • どきどきtrueッチオ @ibaranika 8日前
    給料が安いのは普通の警備員さん、それもバイトや派遣の警備員と実質的な賃金が同じだからでしょうねえ。バイトや派遣の警備員さんは時給ではなく日当制が多いのですけど、日当で7000~10000円の間。上にもあげた保安検査員の正社員募集の要項みる限りだと、月25日前後勤務ですから、厚生年金や退職金の積立など差し引くと15万~17万の給料で日当あたり7,8000円くらいになると
  • どきどきtrueッチオ @ibaranika 8日前
    警備の仕事ってのは、配置に5人常に必要な現場では絶対にその頭数をそろえなければいけないので、どうしても派遣や他社のヘルプ要員でやりとりしないと成り立たない仕事なんで、日当あたりの賃金てのはうかつにあげたくないと。ましてこれから同一労働同一賃金が実施されると、警備の正社員の給料はあがりにくくなるだろう、てのは想像に容易いわけで。
  • どきどきtrueッチオ @ibaranika 8日前
    ただ普通の工事現場や施設の警備員とくらべてもはるかに拘束時間が長すぎるし、必要な国家資格もあってバイトじゃ任せられないところもある、て仕事なんだから空港側で労働時間に対する規制(拘束時間ふくめて勤務は週40時間マデとか)するべきなんだけど、今の航空業界じゃお財布しぶそうだからねえ…。労働者側で動かざるを得ないでしょうねえ
  • コスモ101号 @cosmo101gou 8日前
    marlinche94 航空会社の乗務員は、得てして、地上勤務の警備員とかを見下す傾向があります。また、貨物関係だが、航空会社貨物の地上勤務の人は、フォワーダーを見下す傾向があります。何だかカーストみたい。
  • 殻付牡蠣 @rareboiled 8日前
    ibaranika たぶん、権限無いのに規制する立場に居るってのが負担になったんだろうなというのが想像に難くありませんね。本来なら、入退出どうこう権限持たせて、クレームをはねつける事させとけば、安い給料も気にならなくなるんでしょうがね。
  • taka @Vietnum 8日前
    「保安検査員やめたの私だ」みたいな文章がバカっぽいって思わない時点でほんとバカ・・・
  • Nagisa kaworu @dark_snufkin 8日前
    as681700 警察とか、明るい街中で無意味に無灯火で止められたりどうみても暇してるよ。 wwww
  • ゴンゴンカビゴン @kabigon_2 8日前
    大事な仕事なのに、お給料少ないのは悲しいなぁ_:( _ ́ω`
  • レオ @reo77701 8日前
    一度テロでも起こって要人が死傷でもしない限り待遇は変わらんだろうな
  • isaたんショぽ@11/9聖地巡礼 @bycake 8日前
    C0rriedal 1995年3月20日の、あれ、まず国外のが日本で大規模テロとニュースになったけど、当時の日本ではまあ、なんというか。 あれは通り魔レベル判断なのか。
  • neologcutter @neologcut_er 8日前
    低賃金カルテルの法則:(色々な意味で低賃金者は法的な手段に訴えてこないので)労働は低賃金者の方に集まる傾向にある。
  • Corriedal @C0rriedal 8日前
    bycake アレが大したこと無くてもう誰も何にも覚えてないから保安職員が月15万なんだよ。ちゃんと街中のゴミ箱もなくしたし、放置されてる袋は危ないよーってチラシも貼ってテロ対策してるからね、日本は安心安全な国だね。
  • Corriedal @C0rriedal 8日前
    reo77701 上級国民のセキュリティコストを貧乏人が負担するだけで、何が起きたって一般国民の安全は今まで通りに決まってんじゃん。何を期待しているの。
  • 成瀬京太郎 @yuugekisen 7日前
    飛行機マニア「こうすればハイジャックできちゃうよ」飛行機会社「・・・・・」飛行機マニア「よしやってみよう!」 の時代と安全に関する感覚が変わってない航空業界・・・・
  • ともはる @tomoharuhare_m8 7日前
    全部の業種で給料が仕事内容と釣り合ってない気がする。
  • 蒼玲@アニラ難民 @Sourei_ao 7日前
    notuttifrutti 日本の左翼は空港反対派ですけど…
  • Masaya Shimada @m_shimayan 7日前
    Messiah_Justo テロ不安が増すと旅行客が減るので需要は減るのでは?基本的に空港の数、セキュリティチェックのゲートの数が変わらなければ検査員の需要に大きな変動はないはず。
  • 他人 @Messiah_Justo 7日前
    m_shimayan ご尤もな話です。が、私はその「テロの不安」や「需要」を空港や旅行客に限定してないから、わざわざ「個別資本」と書いたんです。つってもまあそれじゃ普通わかりませんわなw
  • うす曇り/N.S @usugumori 7日前
    ospf_area0 こう言うお話が、もし現実なら、それこそNHKさんなりマスコミの皆さんは白日のもとに晒して頂きたい。
  • @ustronaut 7日前
    全く知らなかった。なんで今まで問題にならなかったんだ。保安員さんの血の滲むような努力のお陰なのかもしれないけど、結果としてこんな状態が続いてるのなら私たちのためにも保安員さんのためにもならないから声をあげて欲しい。
  • 半熟デザイナー @dethgner 7日前
    労働の対価に見合ってない。社会主義が良いとは言わないけど理不尽
  • コメントしたいだけ @dzt24hm 7日前
    休憩時間って書いてるけどそれは待機時間じゃないの?
  • 維新の里の油搾り係 @SUS303 7日前
    選べば買収できそうやな
  • シン・はくまにGO@もあいのペルソナ㌠ @haku_mania_P 6日前
    こんな勤務状況だと、3倍の給料もらってもやりたくない。こんなの大量離職者が出て当たり前だ。
  • ephemera @ephemerawww 6日前
    安全に金を払わないとか信じがたい。技術にせよ安全にせよ、この国はカネを払うべき相手にカネを払わず、デスクで算盤を弾いているだけの誰でも出来る馬鹿の仕事をやってる人間ばかりが着服している。こういったことの根本には技術・技能を軽視する儒教の価値観と、職務理念や社会哲学を軽視して表面的な技術や社会制度を導入してきた近代化以後の日本社会の体質がある。これは国がトップダウンで改めていかなければならないと思う
  • まどママ @mama_jp 6日前
    テロ対策!テロ対策!言う割に、水際がこれではね…。
  • やまだ @yamasan73 6日前
    徹底的に仕組みが壊れるようなことが起きないと改善しないのかな。職員全員が一斉に退職するとかしないと。
  • さくぽよ @sakywas 6日前
    masa95816 中の人から補足すると、国内線では未開封の液体は検査しない。可燃性の液体の詰め替え(ガソリンとか)を警戒しての追加検査なので。 で、たぶん未開封って認識されて(本当はよくないんだが、客が多すぎると対応しきれない)スルーだったんだと思われる
  • Naruhito Ootaki @_Nekojarashi_ 6日前
    「そもそも通り魔以上のテロが起きた前例もないし」この人、昨日生まれたとかなんだろうかね? https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84%E3%82%B5%E3%83%AA%E3%83%B3%E4%BA%8B%E4%BB%B6
  • 最終日本黒幕XX10Edge @WorldKuromaku 6日前
    なんか空港の3Kっつうと羽田タートルサービスしか思いつかんな…HP昭島からは撤退したようだが(HPのパソコンは運送屋が作っとるのだぞーーもちろんトヨタハイラックス・サーフもな)
  • 最終日本黒幕XX10Edge @WorldKuromaku 6日前
    この我、影の世界政府・世界黒幕組織SKO総帥も、潜入や諜報のためときどき警備員などやっておるが、はっきりいって成田のしかも空港じゃ人集まらんのだろ、で人手不足のしわ寄せで多忙になり全員キレるhttps://www.narikei.co.jp/
  • Hoehoe @baisetusai 6日前
    でもこれくらいやらないとまた金正男が殺されちゃうよ
  • のなめ/鈴木耀P @CodeName_NoName 5日前
    これ宅配業も相当しわ寄せ来てて、航空便を経由する荷物は内容品を確認しないと引き受けすらできない状況に陥ってる。実際は便の都合で航空便扱いになりうる遠方宛はすべてチェックしないといけないし、国際便になるとまた国内便と違う規格が出てくるし。 本来内容品の確認は検閲行為になってしまう普通郵便物ですら確認を要する事態になってるしね。
  • Jean-Luc Picachu @JeanLuc_Picachu 5日前
    待遇に不満のある保安検査員がテロリストに買収されるリスクもあり得るな。
  • ふらぅ@ニンジャスレイヤー読むべし @Titanfang 5日前
    こういうお仕事で安月給にすると、簡単に賄賂で買収されそうな…
  • 日本国籍男子労働者の党 党首ラッセルくん @Die_liberal 5日前
    元CAの奥谷禮子は親族共にここのこの待遇で働け。
  • @0\/9i;.lukymjnhrbe @09ilukymjnh 5日前
    バイトでやる仕事じゃないのに、月15万は安すぎるわな。今のご時世なら25万~30万は無いと生活できんだろ。仕事が楽ならわからなくもないが、キツイ安いならそりゃ辞めて当然ですわ。
  • mikunitmr @mikunitmr 5日前
    待遇を良くしたら『そんな連中にカネを使うのはムダだ客のために使え』警察の方が騒ぎ出すんだろ
  • おばた はじめ @yamamoto1208815 5日前
    これは酷い…で、労働組合は何してるんですか?この番組流されてる時点で労基の目にも入ってるはずだけど、動かないんですか?
  • ランランルー大柴@第三者の目で厳しく調査 @ranranruooshiba 5日前
    これで仕事する人間がいるんだからしゃーないでしょ 文句はいえんわ
  • 限界集落ぐるぐる温泉 @otozuke 5日前
    オウムの時みたいにリアルでテロがないと なんも変わらんだろうなぁ
  • なんもさん @nanmosan 5日前
    労働基準法には連続労働に対しては規制があって規定の休憩時間を与えよと定められてるんですが、その休憩時間は無給でもかまわないという法律なんですよね。さらにその休憩時間が長くなる分には制限がないので、このように拘束時間だけが長くて過酷な現場が生まれてしまう。本来これは同一賃金でも二交代制にすべき案件でしょうが、これを法律で規制すべきか労働市場の需要と供給にまかせるべきか?もし後者であるならばもう警備員で職能別組合作って全国一斉ストでもやらないと解決できない話ですけどね。
  • なんもさん @nanmosan 5日前
    nanmosan というのもこれ、空港の保安体制にかかわるからこのように騒ぐ人いるんでしょうけど、そもそも警備会社の就業システムが全体的にこうなってるからこそ起こってる話なのですよ。たとえば夜警なんかが代表例で、一般に15時間ほど拘束されますが残業は一切つきません。基本二人チームで交代で寝られるし、翌朝普通に学校にも行けるから誰も文句言わない美味しいバイトなんですが、実はこれ、昼夜ひっくり返しても労働基準法上は何ら問題ないわけで、まさにこのまとめのケースが該当するんですよね。
  • satosi_s @satosis 5日前
    ストライキという手段はもう過去のものなのかな。
  • ざの人(トギャッター用垢) @zairo2016 5日前
    月曜日にやってる 世界まる見えテレビ で紹介される オーストラリアの空港の保安検査員 世界一厳しいと言われてるけど?月にいくらもらっているんだろう?と気になった。このレベルの検閲でいくらなら?実施できるんだろう。
  • ざの人(トギャッター用垢) @zairo2016 5日前
    労組は作らん」的なことを誓わせるサイン。 というのは現代では有効ではないと思う。そういう人のためのユニオンも有る。ゼンショー(すき家)の従業員の訴えはそういうところを経由してだったね。他に労基、弁護士、と手順を踏めばいいよ。けど、なかなかその勇気が踏み出せない。気がつかない人も多いのだろうな、 辞めたのならそれはそれで正解だったと思うよ。 だって?電通の女の子なんて自殺しちゃったんだから。これは気が付かず追い込まれた人の典型、それをおもえば?どんなに懸命な判断だったか。
  • ざの人(トギャッター用垢) @zairo2016 5日前
    neetchicken777 その前のストライキ ですね、まずは。
  • ざの人(トギャッター用垢) @zairo2016 5日前
    ただ実際の話、30代の人間はともかく、40代50代の人の再就職は難しく。そういう方々で多くが構成されている職場で、このような環境だった場合、なかなかやめられるものではないというのも現実、再就職した場合、給与や待遇が現状維持できればまだよく、多くが給料激減するだろうし?多くは次の就職先で成功するとは限らないとなると?なかなか辞めるというのも勇気いりますよ。
  • ざの人(トギャッター用垢) @zairo2016 5日前
    資格が必要な職場で、誰でも出来るわけがない職場こそ?労働団体交渉(ストライキ)は有効で。よく鉄道関係のストライキは昔あったもんだけど、最近はなかなか起きませんねえ
  • さくぽよ @sakywas 5日前
    うちは高卒が大半でそのまま中年になったような人が多いし、高卒の新卒の子はそういう知識がないまま使い捨てられてる感じかなあ…… 中途採用も多いけど、そういう人はほどほどのところで逃げ出す。 でもまずこの時期はそんな元気も残ってないよ……
  • kawonasi @kawonasi4989 5日前
    rightsandduties 空港管理会社とか警備会社が不当な中抜きをしていない前提ならそうなりますねw先ずそこを調査してみましょう。
  • kawonasi @kawonasi4989 5日前
    zairo2016 うーん、JRの旧組合って良いイメージが無いですね。給料・待遇の改善を口実にしてストライキを行い、交通・流通を麻痺させるのが目的だった印象があります
  • Masaya Shimada @m_shimayan 4日前
    警備会社が中抜きしているかとか、航空会社の警備会社への委託料が安いのでは、とかは全く関係ない。中抜きに不当もなにもない、正当な経済行為。手取り15万で人が集まる限り、警備会社は15万で募集する。15万と分かって入社したのなら、それで頑張るべき、嫌になったら辞めればいい、と僕は思う。 残業発生しているのに残業代出さないとかコソクに誤魔化すとか、募集のときと話が違う、とかいうのは、給料高い・安いとは全く別問題。
  • パワードおっさん @poweredossan 4日前
    保安検査員はやろうと思えばいくらでも買収出来る事が分かった チームまるごと買収してしまえば麻薬、銃の密輸やりたい放題
  • hrdmsy @hrdmsy 4日前
    むしろ空港保安検査員がサービス業という認識に驚く。
  • 夜勤仕事 @yakeen4510 4日前
    「これで働く人間がいるんだからいいじゃないか」ってのは、ちょっと違うだろう。生活できないぐらい賃金下げたってそれでもいいって人は出てくるだろうが「あ、そ、じゃこれでいいね」ってわけでは全然ない。
  • moheji @mohejinosuke 4日前
    nanmosan 手待ち時間は労働時間に含むんですけどね。 手待ち時間が非常に多い断続的労働の時に限り例外的に扱う場合もあるけど少なくとも指定の場所に拘束されているのであれば作業がない間は休憩時間だから無給だ、という理屈は本来は通らないんですが。
  • イノ @ino_ 4日前
    >>moheji 横から失礼しますね、NHKの放送ちらっと見たんですが、これバックオフィスに下がらせてるような説明だったんですよね。そこを悪用して、現実的に十分な休息を取れないのに休憩時間として拘束10時間超、実稼働8時間とかやっているっぽいです。
  • コスモ101号 @cosmo101gou 4日前
    m_shimayan 安い給料で、雇おうとすれば、思想的に「そういう」人が来ても、文句は言えない。実際のところ、定着率が悪いのだから。
  • Masaya Shimada @m_shimayan 4日前
    cosmo101gou 定着率を良くしたければ、雇う警備会社は給料上げるとか処遇・職場環境を改善するとかの努力をするでしょうね。雇う側は雇う側で、必要な人員を必要分確保するために色々と努力をする。雇う側も人が集まらなければ事業そのものができないので、集まるような方法・条件で集めようとする。で、人がちゃんと集まるから15万円。残業ごまかしとか労働基準法違反は別問題。
  • Corriedal @C0rriedal 4日前
    定着努力が必要ないから15万、雇った次の日からノースキルでも投入出来るから15万なんでしょ? 割と当たり前の理由で15万に見えるけども何で給料上げないといかんの? 30%抜けたとこで空港機能が喪失したわけでもなしどういう正当な理由があるのか分からんわ。
  • 伍長 @gotyou_H 3日前
    mikunitmr 「カネ目当てのやつが群がってきて良くない」とかね
  • Lotus @Lotus19810101 3日前
    国家資格の、それも潰しが効きづらい資格だろうに離職者多数ってそれ相当やばい状態なんでは
  • köümë @tknr_koume 3日前
    そしてシャブは日本に流れる
  • Udagawa_Jitsuo @udajitsu 3日前
    「中抜きが正当」というのはその金額や割合による。元々空港側が警備会社に大した額払ってないのならまだ仕方ないが、空港側が結構な額払っててその大半を抜いていた場合、現場の士気を落とし、テロを起こしやすい環境の下準備でもしたいのかと思われても、自然なこと。
  • Ttm Bn Okb @bengchang 2日前
    何かを安くするとこういうところにしわ寄せが行くんだなあ。

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