鉄道コレクション台車取り付け加工まとめ

クハ104-551（実車引退済み(ネタ切れ)） @yosenabe_t_s_n_

キハユニ16-10の台車取り替え作業終了。トミックスのキハ58系に併結できるようになりました。（電飾系は無し） pic.twitter.com/0xE21gMjQv

2017-02-16 15:21:10

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予め3ミリに開けた穴に、マスキングテープを基準と漏れ防止のためしっかり貼り付ける。3ミリプラ棒を差し込んで床板あわせでカット。テープの基準はコレのため。カットしたプラ棒は、やすりで整えておくと基準テープの作業がしやすい。 pic.twitter.com/cm8Y1Jwsqc

2017-02-17 17:54:17

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瞬間接着剤(液体)をプラ棒周りに流し込んで、固定作業終了。このまま一晩くらいおいておきましょう。マスキングテープをしっかりしておかないと、やばいです。 pic.twitter.com/72OddjNJPU

2017-02-17 17:57:31

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プラ棒が十分固着していたら、マスキングテープを剥がして、車内側にはみ出ている分をカット。 pic.twitter.com/LnExkcepf0

2017-02-20 20:10:46

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下穴の位置に目印を打つ。ここでは千枚通し使っている。 0.5mmのドリルで下穴の下穴を開ける。 1.6mmでねじの下穴を開ける。床板に対して垂直がベストだけと、多少曲がっていても問題ないかと。 pic.twitter.com/BHneAZYIaL

2017-02-20 20:17:22

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トミックス純正台車枠の突起をカットしておく。ねじ、ワッシャー、台車、ワッシャーの順番。ドライバーで床板にねじ込んでいく。締めすぎると台車枠が固定されるので注意。下穴が歪んでいても、ゆるめに締めれば遊びが出来て問題無い状態になる。現物あわせで多少の修正もやむなし。 pic.twitter.com/TCVaHz6CRZ

2017-02-20 20:25:16

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台車取り付け完了状態。 5ミリのねじだとほぼはみ出しは無視できる。床板にも穴あきなのは、6ミリ以上のねじのあたりよけ対策。雑な作業だけとこんな感じ。 pic.twitter.com/bmx20NsoO3

2017-02-20 20:28:43

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ウエイト仕込みます。 10㎝弱の板錘を大体3分割に。さらに三つ折りにして、しっかりたたみ込んだあと、床下に並べる。しっかりたたみ込んでおかないと、床板が浮きます。しっかり幅を合わせられれば、固定しなくても大丈夫。動くのが気になるなら何かで固定。 pic.twitter.com/UZ4liN0PFp

2017-02-20 20:36:38

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床板に車内を取り付けて、車体にはめ込む。一応作業終了。車体が傾いていたら、台車を外してボルスター部分をやすりで削ったりして調整しよう。 pic.twitter.com/ic1q77FSNk

2017-02-20 20:55:33

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同じ作業をした3両を並べてみる。 pic.twitter.com/5Op1JRY7uV

2017-02-20 20:57:06

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@54GBSFS 台車は、トミックスのキハ10系の台車枠で、入手の関係で車輪は旧集電対応品です。ねじとワッシャの寸法はリツイートされたものにあります。ねじ加工前に3ミリのドリルで穴開け後、3ミリプラ棒を瞬間接着剤で固定、1.6mmのドリルで下穴開けてます。 pic.twitter.com/oDdVfLteiW

2017-02-16 15:43:14

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床板に積んであるウエイトは、この板錘を切断してます。 amazon.co.jp/gp/product/B00… レビューにもありますが、幅は16mm。長さ22mmで1グラム。91mmで4グラム。鉄これのウエイトが4グラムなので、９〜10cmで問題ない範囲でしょう twitter.com/yosenabe_t_s_n…

2017-02-16 22:26:57

クハ104-551（実車引退済み(ネタ切れ)） @yosenabe_t_s_n_

@yosenabe_t_s_n_ 鉄道コレクションの床下に仕込む分は、三つ折りまでなら影響ないので、10cm未満を３分割して、三つ折りして、三分割で仕込めば問題ないようです。

2017-02-16 22:28:43

クハ104-551（実車引退済み(ネタ切れ)） @yosenabe_t_s_n_

鉄コレのキハユニ16-10の台車をトミックスのキハ10系の台車に取り替える作業中。台車のホイールベースが違うけど、並べない限りわからないと思う。 pic.twitter.com/9fFJLFRT0X

2017-02-14 17:22:08