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コメント

  • Leclerc @3adam15 9日前
    BMW イセッタ
  • 乙カレー @unknownOtsu 9日前
    こーゆー車両を否定したくは無いのだが・・・ デザインのアイデアはBMWイセッタの焼きなおしっぽく見える。 ただ前面のクラッシャブルゾーンが極端に少ないので正面衝突には弱いのでは? 寧ろ、後方から乗り込む方が前面のクラッシャブルゾーンをとり易いので良い希ガス。
  • 新しぃ美術科教育(仮.bot @art_education_ 9日前
    これ、ステアリングはドライブバイワイヤ化してるんですかね?路面情報をフィードバックできるのかな?
  • JINMIN_party_Japan @Net_Uyoku_JpJ 9日前
    unknownOtsu ただこの車おそらくは後方にエンジンを積んでいると思われるので、後方乗り込みにするとエンジンスペースを前に移動させることになることと、荷物が積みづらくなることと補助シートがかなり厄介になる気がする。
  • おうどいろ @2land2 9日前
    日本にも車椅子のまま乗り込める三輪バイクタイプが2種類ほどあってニュースに取り上げたりショーに出展とかやってたみたいだけどめっきり話を聞かなくなった。片方はEVだったから航続距離か値段のどちらかがネックだったんだろうけど
  • funpan @funpan2015 9日前
    座席の強度が弱くなりそうなところが気になる
  • 与太八 @farmers_father 9日前
    不謹慎じゃないよね。こういう車でさっそうと出かけられるなら障碍者の方も外出が楽しくなるでしょうし、これを見た子供たちが車椅子すげえ!と思ってくれれば彼らが大きくなるころには差別感情もなくなっているかも
  • トラ猫 @lugduname 9日前
    不謹慎どころか「デザインがカッコいい!」をウリにした補装具メーカーはたくさんあるんやで パンテーラXはすごいぞ、極限まで軽くて自走式車椅子なのに恐ろしいほど速い 値段もすごいけど(80万オーバー)
  • トラ猫 @lugduname 9日前
    こういうのに興味がある人は、毎年秋にビッグサイトでやってる国際福祉機器展においで ロボットスーツの試着とかもできるよ
  • もどき @Fake5LL 9日前
    某正義の壊し屋を思い出した
  • r1h3 @r1h33 9日前
    日本にはWCVがあるじゃない!と思ってググると昨年秋から販売中止中かぁ
  • ビッター @domtrop0083 9日前
    前方から乗り込む方式なのは、車椅子はバックするほうが障害物を越えやすいってのもあると思う。
  • ビッター @domtrop0083 9日前
    後ろから乗り込み方式のEV。『KENGURU CAR』ってのがあった。
  • 未知神明(みちがみ・あきら) @ontheroadx 9日前
    BMWイセッタからヒントもらってる気がするんだけど、関係は不明です。車椅子の人は目の前にある横滑りじゃないドアは絶対に(じゃないかもしれないけど、ほぼ)開けられない。後ろ向きで入る。でもこのドア、リモコンだから関係ないか。
  • 五木千冬 @ituchitorps 9日前
    不謹慎とは思わないけど、もっといろんなパターン(格好いいだけじゃなくて可愛らしかったりシンプルだったり)のデザインが広まってほしいなとは思った。車いすの方にも選択の自由を!
  • Makoto Usui @Thin_ABARTH500 9日前
    車椅子専用とか言う以前に余程の事がなければ自家用車なんてこの手のサイズで十分だろと。このサイズの車での移動が辛い距離になったら公共交通機関にシフトする…そんな流れになれば都市部の交通渋滞は相当マシになるんだろうね(;´Д`)
  • ぷりん @printai100 9日前
    跳ね上げたドアが電動でウイーンって下がってくるのがかっこいい!BGMサンダーバードにして乗ったら最高かも!
  • 新しぃ美術科教育(仮.bot @art_education_ 9日前
    やっぱりステアリング軸無しならサイドスティックまで行った方が…スロットルはレバーだし。
  • 殻付牡蠣 @rareboiled 9日前
    事故って正面から衝突が多いと思うんだけど、これじゃあ正面側事故した時に逃げらん無い気がする。
  • mmmmmtttt37 @mmmmmtttt37 9日前
    一種の合体メカだなあ。
  • コバトン松村 @machan 9日前
    この車のままさらにトレーラーかなんかに合体ビルトインしてほしい。
  • VitzRsTurbo @VitzRsTurbo 9日前
    ぜひランオーバー先生に使って欲しい。
  • thx4311@平壌運転 @thx_4311 9日前
    国産の、ほぼボタンを押すだけで車椅子をルーフのボックスに収納できる装置もSF感があってカッコいいという http://www.nissin-apd.co.jp/products/autobox/
  • Toru Yoshimura @trysmr 9日前
    これとWHILL組み合わせたら最強じゃないか。 https://whill.jp/
  • Toru Yoshimura @trysmr 9日前
    WHILLと組み合わせたら最強。https://whill.jp/
  • ちはや🌸🐱 @Chihalog 9日前
    ちょうど同じタイミングでBMWイセッタの記事がでてますねー → 顔を開けて乗車する可愛らしい車に一目惚れした - デイリーポータルZ http://portal.nifty.com/kiji/170519199655_1.htm
  • ビッター @domtrop0083 8日前
    正面衝突のときにどうするのかと思ったけど、さすがに車椅子での脱出は出来ないみたいだが、リアウィンドウも結構大きく開くみたい。
  • コツ @3181end 8日前
    前みたツイートで「それはずるいじゃなくて羨ましいっていうんだよ」っていうのがあったなぁ。 上の人たちのズルい発言は全部羨ましいって感情なんじゃないかなと思ってしまった… 私もカッコいいしこういうのに載れるの羨ましいなって思っちゃう。 それは不謹慎じゃな胃と思うよ
  • なみへい @namihei_twit 8日前
    それはズルいじゃなくてうらやましいって書こうとしたら同じこと思った人に先を越されてた。っていうか、こんなカッコいいヤツなんで日本からじゃないんだよぅ。創造力に振るエネルギーは、一体どこに吸われていってるの?ヽ(´Д`)ノ
  • こざくらちひろ @C_Kozakura 8日前
    これを健常者向けに売るべきだと思うけどなあ。ただ乗るためだけに今どき車買う若者はいないかもしれないが、ギミックにひかれて買う馬鹿者はまだいると思う
  • フローライト㌠ @FluoRiteTW 8日前
    このユーザーだってやっぱり「カッコイイ」からこれ選んでるんだろうし、素直に羨ましがる方が喜ぶと思うよ。それにしても、アームドベースオーキスなのかデンライナーなのかオーディアンさんなのか・・・
  • IJN @JapanNavy_Blue 8日前
    乗り込む時に鳴らすべきBGMを考えるべきだな。個人的にはボルテスⅤのOPを推したい
  • 酔宵堂 @Swishwood 8日前
    あとはコレに合ったバケットシートの車椅子を用意して、電動ならエンジンから充電出来るようにするといい感じ?
  • 89siki @89sikin 8日前
    隻腕の人が動く義手をつけたところ、それまで障害のせいであまり人目に出たがらなかった人が外に出て最新テクノロジーの塊の動く義手を見せびらかすようになって人格も明るくなった、というエピを思い出した。テクノロジーにはこういう面もあるんだなぁと。こういうガジェットは応援したい
  • 山形ミクラス(年に2日福島御用住民) @yamagatamyclus 8日前
    幾つかの懸念を払拭するように、もっともっと進化してほしい
  • Mous, Anon Y. @mousanon 8日前
    ものは良いと思うがスマートとかのシティコンパクト改造すれば出来ちゃいそうだよね。
  • _ @readonly6582 8日前
    ハッチの開き方どこかで見たと思ったら、ボトムズのATだわ
  • パワードたぬき @powered_tanuki 8日前
    ランオーバーはもう少しで実現するなw
  • イエーガー[V8を讃えよ!] @Jaeger75 8日前
    イセッタイセッタうるせぇな、お前ら車の正面にドアついてたら全部イセッタに見えるだけだろ。
  • イエーガー[V8を讃えよ!] @Jaeger75 8日前
    それはともかく、「ミニカー」の規定に収まるなら日本でもワンチャンあるな。 前が開くのは、降りるときにバックだと地面の確認がしづらくリスクが上がるからだろう。(バックで自分の車内に乗り込む方が、バックでよく知らない路上に降りるより危険が少ない) あと、ドアも電動+リモコンで開閉してくれないと一人で開閉するのはつらいだろう。 事故の時の安全性は、フレームとビームがどうなってるか見ないと何とも言えない。問題は事故るとドアが開かなくなるリスクが高そうな事。
  • QuarrelBlue @QuarrelBlue 8日前
    よく見ると全然違うんだけど、一見してSF3D(現在のマシーネンクリーガー)に出てくる「パワードスーツを着たまま操縦する空挺装備兼用戦闘機」ホルニッセを連想した。
  • hignon @higunonno 8日前
    そもそも前から乗るか後ろから乗るか二択しかないところで前を選んだだけなのに他の車の名前を出すの、やだな。どこが似てるかじゃなくてどこが違うかが重要なのに。電動でハッチアップするイセッタなんて見たことないし最高にクールだよ…
  • hignon @higunonno 8日前
    そして、イセッタって言えば分かるところにわざわざBMWってつけてるけど、あれはライセンス商品です…
  • nekosencho @Neko_Sencho 8日前
    乗りたきゃ健常者でも買えばいいんだよ、たくさん売れれば単価下がって障害者も買いやすくなるだろ。 ただし日本で公道走れるかどうかは知らん
  • mihara @minomin53047005 8日前
    これエルガイムだね
  • フローライト㌠ @FluoRiteTW 8日前
    改良点を考えてみるとすれば、「車いす」だと行きにくい不整地への移動を容易にする大口径タイヤと積載量でクロスオーバー風デザインにするとかかな。夢見るだけならホバー走行してもらいたいが。  Jaeger75 それな。 Jaeger75 ウェルキャブ仕様のノウハウは日本もかなり高度だから、高齢化社会を見据えればどっかのメーカーがコンセプトモデルとか数年内に出してきそうな気配はする。今でさえ、セニアカーにデザイン志向の流れ生まれかけてるっぽいし。
  • 海彌@冬眠中(なまけものフレンズ) @a_hibernant 8日前
    かっこいい、ただ実用性を考えると二人くらい乗れたほうがいいんだろうなぁと思ったりする。 車いすの人が極力ストレスフリーで生活できることを考えると、誰か同乗できるってのは大事かなと
  • もっふぁ@自称ジャーナリスト? @lasagne001 8日前
    車椅子ユーザーからすると、コメント見ていると何だかなぁという気分。まぁ、足悪くなくても車いすは乗れるしね。
  • coman @coman072 8日前
    フロントミッションのドリスコルが最後に乗ってた機体と同じ感じだ
  • 新しぃ美術科教育(仮.bot @art_education_ 8日前
    原付ミニカーのサスの上をスロープで越えられればいいんじゃないの?ステアリングはドライブバイワイヤ化しなければいけないけど。http://www.naturalenergy.jp/evcar/mini_sport2011.html
  • akita_komachi @antiMulti 6日前
    この自動車がさらに人型ロボに合体するはず。
  • 山吹色のかすてーら @sir_manmos 6日前
    健常者仕様も作るべき。バリアフリーってのは、健常者も使いやすいのが基本だし、そうすることによって、パイが広がり安くなる。で、障害者により安く提供できる。
  • хиде @fuayue 5日前
    現行の車椅子利用者用カスタム車と比較してどうか?も含めての選択肢の拡大としてはありかなと。病院の車椅子専用枠に厳つい黒塗りのスポーティな車が停まっていて訝しく思っていたら、病院から出てきた車椅子のお兄ちゃんが一人でスムーズに乗り込んで出て行ったのも見ているもので。
  • 旭町旭 @dondondondon2 5日前
    チェコでも面白いガジェット(というには大きすぎるか)が作られているんだな。国際競争は激化するばかりだ。

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