単純に自転車でのもらい事故率を減らしたいなら「迷惑な位に眩しい奴がいる」位の方が当然有利なわけで、あとは社会との妥協の線引合戦位の気構えっすよ。

「街灯の乏しい狭い住宅地で真っ黒い制服に身を包んて道に広がって歩く中高生を発見できて、相手にも背後から注意を促せて、正面からの対向車が見て全く眩しくない」というのは、相当難易度高いんでないかと思うんよな。時には住宅街を非常識な速度で走る対向車が躊躇する位の光量も必要ではないかと。
コラム 交通 自転車
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高橋けんじヽ(´▽`)ノ @Q47SM9
単純に自転車でのもらい事故率を減らしたいなら「迷惑な位に眩しい奴がいる」位の方が当然有利なわけで、あとは社会との妥協の線引合戦位の気構えっすよ。ドライバーも相手を実際の速度ではなく、光の強さで判断している傾向があるので、ロードは「あれは原付きだ」と思わせて初めて機能するんすよ。
高橋けんじヽ(´▽`)ノ @Q47SM9
「街灯の乏しい狭い住宅地で真っ黒い制服に身を包んて道に広がって歩く中高生を発見できて、相手にも背後から注意を促せて、正面からの対向車が見て全く眩しくない」というのは、相当難易度高いんでないかと思うんよな。時には住宅街を非常識な速度で走る対向車が躊躇する位の光量も必要ではないかと。
高橋けんじヽ(´▽`)ノ @Q47SM9
みんなが光量上げ過ぎて、全体の生活に支障をきたす様になって初めて考えましょうよ。暴力的ではあるけれど、携帯電話の車内通話とか、いろんな物がそういう過渡期過剰期を経て、妥当な線を探って来たわけなんだから。まず「意識外の相手にも自動的に目視される光量、回避される光量」ですよ

コメント

GroundFleet @GroundFleet 2017年6月20日
アップライト運動って迷惑なんだよなぁ…。ハイローの切り替えを理解できない阿呆がいる。勘弁してほしい。ってか、既に支障が出ているような。
Chamberlain@サバゲローディー @Fool07black 2017年6月20日
つまり光害1号兄貴が至高なんやなって
nekosencho @Neko_Sencho 2017年6月20日
反射系の素材使った服とか、ヘルメットに反射テープ貼るなども有効。 意外に自動車からはライトつけるより遠くから発見できるケースも多いんだ、ライトが届く範囲ならね。
RNA @RNA00001 2017年6月20日
基本的にロード乗りは誰でも明るいライトつけたいと思ってるんじゃないかなあ 重量や電池交換や価格や盗難リスクがネックになっているだけで
どろろん @dorororororon 2017年6月20日
なんかよくわからんけど、自転車の前照灯を点滅させてるやつは全員タヒねと思う それは無灯火だ
スキミィ @akamegatoyou 2017年6月20日
中高生の頃って「目立つのかっこ悪い」って事で無灯火の奴しか居なかった。今は複数のライトつけてる人とか増えてきてるから後50年位経てばもっと良くなってそうだし、LEDのお陰で光量もかなり上がってるから有り難い。あと昭和の一時期流行ったジュニアスポーツ自転車みたいのまた流行れば良いのにとも思ったw
川田清貴 音響効果 @kksoundeffect 2017年6月20日
最近は自転車も車のハイビーム並みに眩しいLEDライトを路上じゃなくて真正面に向けてる自転車も多くて困る。
monolith@フォロー外から失礼します @se_monolith 2017年6月20日
チャリ野郎としては自動車に配慮しすぎて結局死んだら元も子もないからな。どぎついLEDでガンガンハイビームしよう。
Nisemono@MSNF @Fake_Otoko 2017年6月20日
kksoundeffect 無灯火スマホイヤホン逆走野郎等はこちらがベル鳴らしても気づかないのよ。 唯一の対抗策は目潰しレベルの強烈なLEDライト。 自分は自転車対自転車で逆走やられて以来、法執行機関でも使うような輝度の強い奴に変えた。
フウビ @studio_hoobee 2017年6月20日
ライトも使い方を間違えると危険なんだよね。 角度ひとつで目くらまし→ドーン! 点滅チカチカで目くらまし→ドーン! 前方はハイビームにならない様に。 後方は反射板で充分なので隠れない程度に。 車だけ・2輪だけ、のドライバーが増えたからこうなる。 色々乗ってみれば解ること。
絶望党員 @zetuboutouin 2017年6月20日
歩行者からするとギラギラLEDのハイビームチャリは迷惑なんで、車道を走れといいたい。歩道を走るなら歩行者の迷惑にならないようにしろ。あと、道交法を守って徐行しろ。
文里 @wenly_m 2017年6月20日
自動車運転者の意見としては、夜間の市街地なら自転車は常時点灯のハイビームでは無く、点滅するライトの方が気づきやすい。特に後ろも小さくても赤い点滅だとgood! 正直、遅くまぶしいライトは迷惑。夜はライトの変化や反射材に当たった光の反射が頼りの所がある。無灯火で反射材も無しで夜走るレーサータイプと事故った場合は、そっちが100%悪いとの道交法改正を強く希望!!
みずの とんび @lunatic_tonbi 2017年6月20日
中途半端な光量の前照灯で存在感をアピールしたつもりになるくらいなら、反射タスキの着用の方がよっぽどありがたい
トリニガス @torini311 2017年6月21日
車にせよ何にせよ法律に「ハイビームが原則」っていう直接的な規定は何処にもない。関係各法の読み違えや早とちりか、あるいは『「自動車が時速60㎞で走行した場合の停止距離は約40m」→すれ違い前照灯の基準規定の下限だとギリ→ハイビームにしなきゃ!』って話が出処なんだと思うが、車については法改正に応じてH10.9.1以降生産の車はロービーム走行を基本に設計されてて、現在では車検もそれに対応した検査法を実施してる。
トリニガス @torini311 2017年6月21日
当然ながら前照灯の光量には上限規定もあるわけで、明るさや照射距離が足りなくて意味が無いレベルでは危険だけど、何が何でも上目で、際限なく明るければ明るいほど良い...というワケでもない。というかすれ違い時には減光義務があるので、安全な走行を妨げるような光量や向きもそれはそれで捕まる。
ちょー@次は江田島 @chohitori 2017年6月21日
言いたいことはわからないでも無いけど、だからって容易に光軸をいじれない自転車で上を照らすようにして走るのは論外だし、そもそも路面を見る気が無いという時点で自己満足でしかない。 オートバイのマフラーを爆音にして、自己アピールで安全を確保してるんだ、って主張している人に通じるものを感じます。 ちなみにこれ、前にいる車には殆ど聞こえなくて無意味なんですよね。前走車に良く聞こえるのはトンネルくらいでしょうか。それはそれで前にいるか後ろにいるかもわかりづらいのですが。
Nisemono@MSNF @Fake_Otoko 2017年6月21日
kksoundeffect 反射材なんかは相手に備えや意識が無いとなんの役にも立ちません。 相手がよけることを前提とした、前すら見ない「ながら運転」の逆走ですよ。 通常の手段でどう回避しろと。
川田清貴 音響効果 @kksoundeffect 2017年6月21日
Fake_Otoko 私は前照灯が眩しい自転車が対向する場合、スピードをおとす、あるいは停止してやり過ごすのみです。相手の目を潰して事故に合わせるわけにはいきませんから。あなたが必要だと感じてそうしたいなら結構なんじゃないですか、としか……
ヘリコバクタージャパン @carphooligan 2017年6月23日
あちらこちらで勝手にこれが良いだとかあれが良いだとか、じゃ~試してみましょうかとか俺はこっちで行きますわとか・・・お前らでまとめてから出直して来いよ!しかないんやけどね。
ヘリコバクタージャパン @carphooligan 2017年6月23日
要するに自転車は『全体の生活に支障をきたす様になって初めて考えましょうよ』的な身勝手な感覚で、法を語るレベルにまだないって証拠。そんなもんが“軽車両”って肩書だけでいきなり道交法の世界に引きずり出されたもんで、暗黙のルールぐらいで茶を濁そうと慌てるばかりもええけど、スマホなんかと違って死ぬからね。自己防衛ばかりではなく法による共通理解が重要なこと・・・早く気付けよ、と。
nekora2520 @nekora2520 2017年6月26日
見つけてもらう事も重要だろうけれど、まずは自転車側からも背後から近づく自動車の早期発見のためにハンドルミラーを付けるべきで。
ぬぼ @zm_nouveau 2017年6月26日
現実で問題になりそうなのは電動アシスト自転車の光軸。ロードやMTBなんかの後付けライトはサンプル数が少なすぎて問題になるところまでいかない。
MJ @jaguarsan_jp 2017年6月26日
ただの詭弁。同じ光量確保するのに ライトの径を小さくして空気抵抗減らそうとするから密度が高くなりまぶしくなる。正直に「俺の空気抵抗減らしたいので、お前らはまぶしいの我慢しろ」と言え
ねねっとテックダイナー ぶり姫配信中! @nenet_techdiner 2017年6月26日
反射テープを貼る場所だけど、ヘルメットやクランクの後ろ側、シートピラーの背面やサドルの後ろもいいのだけれど、シューズのアキレス腱の下辺りってのがよく動いて目視されやすいのでオススメ☆(動いているところに貼るっていうのが目立ちやすくていいですよ~)
ついのすけ @celeste_ajigato 11月17日
これってバイク乗りがさ、 「安全の為に爆音のマフラーに改造して走ってます。その方が周囲が避けてくれて結果的に安全」 って言っているのと全く同じ理屈。 周りに迷惑なぐらいが安全という、自己都合を優先している身勝手な理屈。 結果的に肩身の狭い思いするようになるよ。