紀伊半島ツーリングその1

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今回はある目的があって紀伊半島を訪ねてみることにしました。深夜出発、名古屋圏の下道通過はしんどいので、中央道~名古屋高速11~名二環~東名阪で大都市はパス。料金分割されますが、距離が短くなるためか伊勢湾岸を通るのと料金はほぼ同じでした。月曜早朝の高速は空いてて爽快。 pic.twitter.com/s1fRQm0cmN

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津市の芸濃ICで降りてグリーンロードを走りますが、一部農道らしい風景はあるものの、イオンを始め店や工場も多く通勤産業道路化していてツーリングルートとしてはイマイチでした。広域農道はもっとのどかでないとね。 pic.twitter.com/R1YrMYH49y

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マップルでお勧めルートになっていたので君ヶ野ダムから県道29に入ってみました。ダムは上をバイクで通れて、どっしりした感じもなかなかGOOD！好きなダムです。 pic.twitter.com/xK1G4OyBBR

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道も最初は良かったのですが、途中から軽トラサイズの極狭路に。対向車が怖くてビクビク、ちょっと狭すぎませんかね。あとお勧めルートは道幅で色分けした方がいいと思う。所要時間が全然違ってくるし。なお南側区間拡幅して楽しく走れるようになっていました。（極狭路が改良される見込みは無いかと） pic.twitter.com/wxyK0csq2f

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飯南町茶蔵から県道710で相津峠越えをしてみました。林道的な道なのでどうかな？と最初は恐る恐るだったのですが、1.5車線で意外に道幅も狭くなく、交通量も僅か、落石等も多かったですが250で走る分にはまあまあ楽しく走れました。凄くお勧めではないものの、地元の散歩道としては良い感じ。 pic.twitter.com/Bhp3vNIp9G

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三重県道710相津峠のところにこんな看板が！こんな立派な看板なのに徒歩何分とか何メートルとか書いてないのは何でなの？と思い迷ったのですが、日本にここだけ・・・と書かれては・・・う～ん。皆さんだったら、どうします？ pic.twitter.com/WhHAyEE7Dz

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登ってみました。2分ほどでホッ。40分位歩かされるパターンもあるからなぁｗ。鐘が設置してあって、ヒモを握ったら鐘が落ちたので大慌てで戻しました。焦った。あまり人が来ないんだろうなと。景色はなかなか良かったです。これから先の道筋が見えるのが良いです。 pic.twitter.com/b2PdDKzymw

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大紀町に降りてきて、大紀南島林道を探索しかけたもののイマイチそうだったので途中でUターン。国道42で海側に出ることにしました。いつもだとサニーロード~R420を使うのですが、今回は久々に42を通ってみようということで。 pic.twitter.com/RzkxsEIsQ2

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R42は紀勢線本線と交わりながら走るのが風情あるんですよね。紀勢道が並行して開通したので、交通量も減ってだいぶいい感じになりました。ちなみに昨年紀勢道の方を少し走ってみたのですが、対面で交通量多くて、走りたくない感じでした。 pic.twitter.com/PBF1MQqA3y

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R42荷坂峠越え。海に向かって走る綺麗な中速ワインディングロードです。空いていればいい道なんですよね。海水浴シーズンは混雑すると思いますが。 紀伊半島沿岸部は真冬の厳冬期以外なら走れるところなので、春・秋の少し寒い時期が空いてて良いのではと思います。 pic.twitter.com/kSfZYO5cXQ

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今回は道瀬食堂を訪ねる目的があったのですが、営業開始の11時より早く着いてしまったので、紀伊長島町内を散策。可動橋がありました。二輪しか走れないのは珍しい。隣にループ橋もあり、以外に楽しめました。 pic.twitter.com/pkkB5i66sg

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高塚公園（展望台）へ行く岬巡りの道。マップル2015年度版には道の痕跡すら描かれていないが、短いながらも絵になる景色があり良かった。短いが、車も十分に一台も通らない程度だったので、写真撮ったりノンビリ休憩するのに良い。R42とかは交通量多すぎて写真撮ったり出来ないですし。 pic.twitter.com/18am1DYjZK

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さらに高塚公園という展望台に向かったのですが、そこまでの道が良かったです。短いですが海岸風景が気持ちいい。 pic.twitter.com/u9PDHjflkF

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海が綺麗！マップルに道が無いだけに穴場ですね。海水浴場も地元の人位しか来ないので夏でもさほど混まないとのことでした。 pic.twitter.com/ts3zCaloxt

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歩くのかぁ・・・、でも5分ならまあいいかということで歩いてみました。夏は暑くてしんどい。冬なら丁度いいと思います。これまた立派な展望台がありまして・・・。 pic.twitter.com/4MbboEH5Me

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おおっ、凄い綺麗。想像以上に綺麗なパノラマ風景が広がりました。島に囲まれているので海水浴場も静かなんでしょう。 pic.twitter.com/bBkbgLmSPp

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今回ツーリングの目的の一つが、南紀の道瀬食堂という漫画家の一色登希彦さん（ダービージョッキーやモーティヴの作者）が始めた店を訪ねるというものだったのだが、行ってみたら本人お辞めになってた。勤め人にジョブチェンジしたらしい。芸樹家は移り気だなと。でもピザは美味しかった。 pic.twitter.com/ckYlpFyZb9

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単行本化されるほどのベストセラー漫画家になるなんて、宝くじ当てるより難しいほど才能が必要なことなので勿体無いなあとは思うが、そういうのって「何らかの他人には見えない事情」があるものなので、他人がどうこう言えるものじゃないのだろう。残念で食堂の写真撮るの忘れてたので道瀬の風景を。 pic.twitter.com/LezfxEyuXc

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道瀬食堂自体は民宿のオーナーが引き継いでる。バイクいじりが好きな朗らかな方で色々話をさせて頂いた。庭先に建造された本格石釜で焼くピザが美味しく700円お勧め。 あと近くの高瀬展望台がいい。目指して行くとまっぷるに載ってない（←何故だ）2車線の岬周回路がある。

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尾鷲からはR311海沿い区間へ。タイトコーナーがこれでもかと連続し、美しい海岸風景が続きます。日本の海沿いワインディングロードとしては大隅半島東岸に次ぐ位の気持ち良い道でしょう。ただ尾鷲~熊野間は紀勢道無料区間も開通したので、高規格山岳ワインディングのR42も捨てがたいのかも。 pic.twitter.com/cULG58qViF

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紀勢道の現状。かなり伸びて完成区間は下道が走りやすく。尾鷲と熊野市街は工事中で数年後に完成？。但し混雑する新宮市街は計画前の段階。串本付近も手付かずで、全線開通まであと十数年は掛かりそう。いずれにしろ夏は暑いし海水浴場で混雑するので、11月とか寒い時期に行くと良い場所だと思う。 pic.twitter.com/pSUjoYPcr6

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