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ゆんかあ @stuka_gf
南武線武蔵小杉にて トヨタのこの直接的な求人広告すごくない? 南武線沿い東芝とかその他諸々あるからなあ pic.twitter.com/coyOsgdoDf
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Tomoya Kitai @tomokitai8823
トヨタ、南武線の某駅にこんな広告出してる。攻めてる。 pic.twitter.com/mURQhAvwf9
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チャック @zippered_kuma
シリコンバレーより南武線エリアpic.twitter.com/O5ALYZvzyv
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k1.@専任育児従事者 @k1numata
最近話題の南武線でのトヨタ広告。まえから気にもなってたので撮った。 これ、動かない車ってことでもokかな? pic.twitter.com/J8vvcQmVsc
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ysk @z925
武蔵中原駅に、この広告出しちゃいますか、トヨタさん pic.twitter.com/PC9rlgGjkF
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K @onoken85
TOYOTAさん、富士通社員をひっぱろうとしてる。武蔵小杉にて。上の方には「シリコンバレーより南武線エリアのエンジニアと仕事がしたい」と。 pic.twitter.com/LV3ZrdsndM
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勝部麻季人🍺 @katsube
JR南武線 向河原駅の広告。 この駅、目の前にNECのでかい拠点あるんですよねw 社員専用の改札口まである。直接的な求人だw pic.twitter.com/kGprqKBLad
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南武線沿線には、名だたる電気機器メーカーが軒を連ねています。
ほしなみ@( 'ω'o[RT獺祭魚]o @hoshinami629
NECも富士通もある南武線沿線で…www
tacoya_v.3.z @tacoya3z
N○C、富○通、キ○ノン、○KI….
労畜.bot(RT.bot) @rebreb01541
トヨタが指してるあの電気メーカーというのは、シャープだろうか? 三菱だろうか? 東芝だろうか? どこもかしこも大して良くないだろう。 ↓
手羽 @k9tr12
南武線の駅にトヨタのエンジニア募集の広告がたくさんあって何かと思ったら自動運転関連か 絶対富士通の人を狙いにいってるでしょこれ
rironriron博士@176台氏 @rironriron
富士通社員「東芝のことかな?」 NEC社員「東芝のことかな?」 東芝社員「NECのことかな?」
神戸にゃんた @kobenyanta
すげーな。トヨタ、NECも富士通も東芝も、IT系エンジニアの優秀なの全部引っこ抜く気かよ。
Attun @nezuku
登戸以南なり武蔵溝野口以南が挙がりやすいですが、南武線沿いではないが府中本町から1駅の北府中には専用出口のある東芝府中事業所や、西府駅近くのNEC府中事業所など、立川寄りのほうにも大きな事業所がそこそこあり… 南武線はたくさんのエンジニアを運んでいるんだ。でも6両(´・ω・`)
tacoya_v.3.z @tacoya3z
なんで南武線でああいう広告が出るかって、各社南武線沿いにあるのは工場という名前の研究開発拠点だからね・・
みこみこえぃす @3535ace
狙いは車載用通信モジュール開発者だろうな (元)スマホメーカー技術者は超適任(まだ残ってるかは不明
トヨタさん、攻めてる。
青藤 @m_aofuji
人材の収集に余念がないトヨタさんさすがやな
はぬー @swordgolem
トヨタの南武線広告攻めてるなあwwwwww嫌いじゃない
k . @tap_tatata
トヨタの南武線ねらいうち広告みたいなのだいすきです。設計明確!
.sky@Lenne @majik_sky00
南武線にあるトヨタの広告めっちゃ攻めてて好き、あの辺の会社に行ってたら絶対気になっちゃうよね
nashi @nashi
こんなんTOYOTAに言われたら心揺らぎますて
ひめま @himema6830
南武線沿線のトヨタの求人広告えげつないな。シリコンバレーより南武線エリアは笑うわ。確かにいっぱい企業あるもんなあ、エンジニアホイホイだ。
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コメント

オペル・シグナム @StrikerS_Signum 2017-07-27 11:14:14
トヨタだけじゃないけど、日本の自動車メーカーの大半が開発は下請けに丸投げか派遣社員ばっか。
kartis56 @kartis56 2017-07-27 12:39:13
え?今頃広告出したんですか?
統一教会の星 @cpw73XfxIvDa3X 2017-07-27 13:04:30
セコッ。沿線住人に限る求人て、交通費節約やん。
佐渡災炎 @sadscient 2017-07-27 13:15:38
ルネサスエレクトロニクス狙い打ちすぎてクソワロwww
統一教会の星 @cpw73XfxIvDa3X 2017-07-27 13:24:16
3_3_me けんか売っとんのか、われ!!
toge365 @toge365 2017-07-27 13:27:30
日本好きの優秀な海外企業のエンジニアが口を揃えて『日本企業では絶対に働きたくない』と言う理由に日本人も納得するしかなかった - Togetterまとめ https://togetter.com/li/1133235
よーま/富樫賢一 @yoma_kenichi 2017-07-27 13:27:49
JR南武線沿線のマンションを売る時も、「ターゲットはメタルカラー層(研究所や工場勤務の創造的技術者)」という感じでやらせて頂いてます。富士通、東芝、NEC、キヤノン等大きな事業所が複数ありますので。
toge365 @toge365 2017-07-27 13:28:06
ファーウェイ新卒40万円に関するアレコレ 「日本はコストカット戦略の成れの果て」「海外では普通」 - Togetterまとめ https://togetter.com/li/1125741
toge365 @toge365 2017-07-27 13:29:17
今頃、ソフトウェアエンジニアリングで遅れを取ってることに気づいたんだろうか。IT特攻隊結成?
toge365 @toge365 2017-07-27 13:48:53
転職先で待つ地獄 >> 日本のとある会社の非効率さについて - Togetterまとめ https://togetter.com/li/1072403
@sEN5dYu0rDtxVjQ 2017-07-27 14:08:25
東芝が大したことないってエンジニアとかが悪いわけじゃないだろ... あれは上層部が悪いのに...
統一教会の星 @cpw73XfxIvDa3X 2017-07-27 14:25:11
中国人やインド人のほうが優秀そう。
ぱぱぱ @nekosanmomokan 2017-07-27 14:37:53
で、ちゃんと雇ってくれるの?
ISW @ISW007 2017-07-27 14:44:12
開発のメインストリームは東富士だったり豊田市だったり海外だったりするから、家族持ちは単身赴任になるんだろうな。デスマ気味の開発をなんとかできる体力とマネジメント力と鉄面皮があれば、そうとう重用されると思う。
倉瀬美都 @clausemitz 2017-07-27 17:09:57
あの程度で、攻めてるは言い過ぎだな。どうせなら 「うちに来ればITエンジニアになれます。あなたがいるところは、いつまでたってもITドカタでしかありません。」 ぐらい挑発的にすればいいのに。
ISW @ISW007 2017-07-27 17:24:29
ソフト込みのECU納入でサプライヤ任せにできた従来システムとは違って、自動運転は内製しないといけないから大変な状況になってるだろうな。メーカーオプションナビのクソっぷりを見てると心配だが、失敗すると致命傷になるから優秀なエンジニアにはカネに糸目をつけないでかき集めてほしいね。
UZIRO @UZIRO 2017-07-27 17:48:49
自動運転絡みだよなやはり。
UZIRO @UZIRO 2017-07-27 17:50:40
というか下請けに回し過ぎて、自社開発力やばいくらい下がってるよね日本企業。
陸鷹 @Rikutaka_ 2017-07-27 17:57:39
弊社にきませんか?(給料を払うとは言ってない)
がらえぽ @glaepo 2017-07-27 18:11:56
ECUは刈谷のD社とそこの下請けでやってるから、それ以外の部分かね、やっぱり
monolith@F失 @se_monolith 2017-07-27 18:15:18
「動かない車ってことでもokかな」で草w 走りすらしないコードがトヨタを救うとか嫌すぎるわw
monolith@F失 @se_monolith 2017-07-27 18:28:09
ま、円安で損するような、もはや外資同然のメーカーなんか、国内の雇用を活用して円安でどんどん儲けてるトヨタにどんどん引き抜かれればいいよ
substrate @substration 2017-07-27 19:09:58
このタイミングで突然これだけ露骨に広告展開始めたことといい、比較対象にシリコンバレー持ち出してることといい、本命は半導体業界日本一の某メーカーに間違いないんだよな。もちろん富士通やNECとの両にらみではあるんだろうけど。
がそ @gaso 2017-07-27 19:43:31
南武線沿いでわすれられることが多い日立さん… 新川崎駅のほうが近いからか?
魔法🌟むれむれ❄幼女 @mrnm01 2017-07-27 19:45:26
トヨタさん、ついに来たか?って感じ。景気好転すると大量に社内・社外システムのエンジニアが必須になってくるし、製造業でより下位の部品・材料レベルまで取り込む意欲まんまんだからなあ。
ちんみ @_chinmi 2017-07-27 20:05:47
数年前、向河原で東芝が同じような広告出してたな。
いかおとこ @mororeve 2017-07-27 20:26:22
何にせよエンジニアがどんどん引き抜かれて行くのは良い事。
肛門テクノブレイク水戸のご漏公 @totty2nd 2017-07-27 20:29:37
ここ最近、あれだけスルーしてたEVにトヨタが漸く本腰入れだしたニュースがよく流れてくるし恐らくこれもその一環なんだろうな。
あらP★ @arapix 2017-07-27 20:31:20
トヨタのカーストで電気屋は最下位から脱したのだろうか...?
福耳 @sagamiriver1997 2017-07-27 20:37:57
それなら、ってなんなんだよ日本語おかしいぞ…(心意気は買う)
ランランルー大柴@第三者の目で厳しく調査 @ranranruooshiba 2017-07-27 20:45:43
けんかうっとんのかワレ けんかうっとんのかワレ けんかうっとんのかワレ けんかうっとんのかワレ けんかうっとんのかワレ これは大物感!
ひろっぴ@鉄道記録屋(自称) @hiroppi1969 2017-07-27 22:36:44
横須賀線に武蔵小杉駅を設置するために敷地などを提供した企業さんとしては苦笑いの広告ですな
しぇりりん(ナゴド最高だった) @m_sheririn 2017-07-28 00:10:37
募集してるの期間従業員じゃないんか…?
Yukinoha @Yukinoha_Kayami 2017-07-28 02:20:34
不特定多数に掲示しているけど、欲しい人材にピンポイントで届く良い広告だなぁ。 しかも、ケチつけられても「深読みですよ〜」って言えるし、グラフィックとしてもシンプルだし。
かつま大佐(オホホどアホウ甲子園) @kamiomutsu 2017-07-28 07:06:07
「なるほど東芝ね」と思いながらまとめ読んでたら富士通の名前が連続してて「えっ?えっ?」ってなった。この辺の土地勘ないからよく分からない。
barubaru @barubaru14 2017-07-28 07:36:21
【悲報】キヤノン、忘れられる
野良馬 @nobody_oyaji 2017-07-28 07:36:49
kamiomutsu 武蔵中原(纏め頭の武蔵小杉から駅間2km弱の隣の駅)の真正面に富士通の大きい工場あるのよ。
こ じ こ じ @coco_umibe 2017-07-28 08:13:23
南武線沿線が日本のシリコンバレーとして注目を浴びてきてるってことかな。 いずれにせよターゲティングがしっかりとした真っ当な求人広告ですよね。
nekora2520 @nekora2520 2017-07-28 08:14:40
一番トヨタと関係ありそうっぽいと言えば何と言ってもルネサスだけど玉川事業場から移転しちゃったしな…。
3750 @mekamalinestory 2017-07-28 09:47:49
純正ナビもナビゲーションメーカーのOEMだしね。 武蔵中原駅前の富士通さんの事業所は登記上の本社。
Chief Buster @chief_buster 2017-07-28 12:05:17
clausemitz それは品川とか三鷹に出すべきでは?なお集まる人材の質については(ry
しろがねさん @whitebellsweet 2017-07-28 12:54:05
gaso あそこは研究拠点じゃないから…。
Off Black @OffBlack1 2017-07-28 13:31:25
でも正直言うと、金額も業務内容もブラックすぎて優秀な人には敬遠されてますので、お値段お高いパートナー企業には人気ないです。つまり……お察しください。
空弁者 @scavenger0519 2017-07-28 14:52:49
「比較対象にシリコンバレー持ち出してることといい、本命は半導体業界日本一の某メーカーに間違いないんだ」←そんなことはないだろ。
最終日本黒幕XX7SP1フレンズVer1.0 @WorldKuromaku 2017-07-28 19:31:40
南武線かーどこの企業か全然わからんなー…ニューナンブ製造メーカーかなあ…
最終日本黒幕XX7SP1フレンズVer1.0 @WorldKuromaku 2017-07-28 19:32:20
roma_08_28 シャーシからなめたボルトを引っこ抜くように容赦なくか
よーま/富樫賢一 @yoma_kenichi 2017-07-28 19:33:24
nobody_oyaji 富士通は形式的には汐留が本社ですが、実際の本社機能があるのは武蔵中原にある川崎工場で、社内では「本店」という呼び方をしているらしい。
Aki @Aki_8ara 2017-07-28 21:01:17
まあ、技術屋は技術を磨けってこった。
オペル・シグナム @StrikerS_Signum 2017-07-28 23:08:34
自動運転に関しては、いち企業だけの技術で収まりません。 話は外れますが、電気自動車の急速充電の規格は日本仕様が世界統一規格になってます。デファクトスタンダードですね。 またトヨタが水素燃料、燃料電池に関する特許を期間限定とは言え無償提供したのも、デファクトスタンダード狙いでしょう。 日本の複雑怪奇で混沌の極みな公道を、事故を起こす事もなく安全に自動運転出来るとなれば、当然日本の交通事情を知ってる外国の自動車メーカーや関係省庁も注目します。
Naruhito Ootaki @_Nekojarashi_ 2017-07-29 10:42:43
すべてがそうではないだろうが、IT業界ってプロジェクトが動き出すと社外の人間も多く投入するから管理の関係上、実動部隊が本社で作業することはあまりなくてサテライトオフィスへ飛ばすんだけどな。本社や大きな支店などにいる人間って管理職かプロジェクトから外れてる“手隙”の技術者のイメージ。そんなところで技術者の求人をしても……
xeyes @xeyes_ 2017-07-29 11:50:40
うーん、TOYATA的にはある程度信頼性の品質のノウハウのありそうな組み込み系のバックグラウンドのあるエンジニアがほしいってことなんだろうね。実装寄りの設計なら委託先の中小企業のエンジニアにチャンスあり、だね。
名無しから変わりません @tkci_de18 2017-07-29 13:29:04
EVをスルーしてたトヨタって書かれてるけど、HVやPHVを作れてEVを作れないわけないと思うんですが…。自動運転とかが今からの時代になってきたので、プログラム等ができる社員が欲しいんでしょうね。
Aki @Aki_8ara 2017-07-29 14:34:32
トヨタは今のリチウム電池を越えた個体バッテリー車EVを2022年に出荷するとリリースしてますね。 http://jp.autoblog.com/2017/07/26/toyotas-new-solid-state-battery-could-make-its-way-to-cars-by-2020/
Aki @Aki_8ara 2017-07-29 14:37:28
EVの様な技術的なブレークスルーが起こると、個々の車の制御システムはもちろん、生産管理システム、品質管理システム、整備管理などで大幅な作り直しと見直しが必要になる。 また、高価格化する新車を買ってもらおうには、中古車市場の整備も必要でありその査定などもEVでは見直す必要がある。
Aki @Aki_8ara 2017-07-29 14:40:43
私有からシェアみたいなのもあるけど、ローンシステムまで含めてファイナンスシステムも必要で、この辺りのシステムは日本ではまだ改善の余地が大きく、一見車に関係の無い銀行システムの経験者も欲しいだろう。
Aki @Aki_8ara 2017-07-29 14:43:46
今後は、自動車自体がスマートデバイスとして携帯ネットワークに直接接続するのが当たり前になってくる。それを含めてインタフェースやクラウドのとの情報交換にも膨大な要件がまだこれから出てくる。さらにセキュリティの確保も重大になってくる。これまでとは違う維持運用が必要となる。
mi1000RR @m2SX_SE 2017-07-29 17:32:27
xeyes_ 散々中堅エンジニアを潰してきたんでまともな人は、教えられる人残ってないですわな。
mi1000RR @m2SX_SE 2017-07-29 17:35:39
ぶっちゃけソフト屋さん行くなら海外企業行った方が良いよ。日本企業はソフトウェア、ミドルウェアエンジニア舐めすぎ。
Chief Buster @chief_buster 2017-07-29 19:54:01
m2SX_SE 海外が全てにおいてベストとは思わないけど、既存の大企業やそのピラミッドにしがみついている下請けに行っても幸せにはなれない確率が高い事は確かですね。「お前あんな所行くの?」ってM2の頃言われた理由に気づいた時は遅かった...orz
堀石 廉 (石華工匠) @Holyithylene 2017-07-30 04:13:44
東芝の名前がよく出るけど、府中ってどちらかというと重電寄りで、いまトヨタがほしがってるような人材はむしろ青梅の方だったのではないかと。この間閉鎖されちゃったけれど。
むささび屋(,, -`x´-) @Josui_Do 2017-07-30 06:47:09
Holyithylene 昨年閉鎖された開発拠点としての青梅の移管先は、最寄り駅が南武線の始点である川崎だと思いますので問題ないかと
どこにもいない人 @nowhereman17 2017-07-30 12:56:56
yoma_kenichi 違うよ。すでに mekamalinestory が書いてる通り、富士通本社は名実ともに汐留だよ。以前は丸の内に点在していた部門を、汐留センタービル竣工時にまとめて押し込んだので、一般的にいう「本社機能」は当然そこにある。武蔵中原の方は登記上の本店所在地で、あれは歴史上のモニュメント。
横えび @yokoebi 2017-07-30 14:52:56
色々な意味で強い広報だ、実に羨ましいッッ
ISW @ISW007 2017-07-30 17:12:00
電機メーカーも自社の事業が振るわなくなってからは車載システムの開発受託にも人を送り込んでいるので、現場レベルの開発要員はすでに10年以上前から移動してたりする。いま必要とされてるのは研究でとんがってる人とか、暴れてるプロジェクトを押さえ込んで引き回せるプロマネとか。問題となるのは、世界でも不足してるレベルの人材に他社に対抗できるくらいの報酬を用意できるようになったかなんだが、どうなったんだろうね。
亜山 雪 @ayamasets 2017-07-31 02:12:40
組み込みソフトを外注に投げると、そこが手を引いた瞬間に死ぬ。
offered @offered_diA 2017-07-31 02:31:06
海外に取られるよりマシ
いやーぼんぬ @firstmimic 2017-07-31 12:20:20
ああ、凄くキャッチーだなあ。これは惚れるよなあ。
いやーぼんぬ @firstmimic 2017-07-31 12:22:27
でも、最終的には待遇次第じゃね?
タツコマはネコ科猛獣に襲われてしまった @TATukoma1987 2017-07-31 18:43:55
トヨタは現在マイクロソフトと仲良しなので、将来を見据えてプログラマー欲しいんだろうね。MS頼りにしないで自動運転車を作れれば良いに越したことはないし。
秋ゑびす●12/15 神田明神 文化交流館 (Edo Culture Complex) 新築開業♪ @yamashita99 2017-07-31 21:47:55
週末にキャノンの人にプライベートで会ったけど、そっちでも話題になってたそうです。
四月一日 @watanuki_coin 2017-08-02 00:19:19
clausemitz トヨタでITドカタさせる気なんだから、そんなこと書けるわけがない
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