「高速道にカーブ多い不思議な国」自民・石破氏 - 朝日新聞 t.asahi.com/ed28←「ドイツ、台湾、フランスでは、飛行機が必ず降りられるように高速道路はまっすぐだ」…ひたすら高架でない限り、日本でまっすぐ造ったら、山かトンネルにぶつかるでしょうに…
2014-03-31 22:07:36私は阪神大震災に遭ったあと、日本全国の高速道路で過剰な補強が行われるのがとても嫌でした。神戸の地震の揺れは、特殊なものだったので、それを基準に高架道を作ったりしてはダメだろう、と。同様に、福島の原発事故についても、学ぶべきことと、学ばざるべきことがあるのではないかと。
2014-12-17 22:43:54海外ドライブをすると、日本の高速道路が如何に特殊かが良く分かります。日本は高盛土・高架橋・トンネルの連続ですが、海外は地形が平らで人口密度が低いので、ほとんどが地平上に舗装しただけです。海外の高速道路を見ると、無料化できるのも納得です。 #道路 #高速道路 #日本道路好団 pic.twitter.com/ETsk4cFFdy
2016-10-23 19:39:10@osaka_daigaku 北陸道の尼御前SA~徳光スマートIC間も日本では珍しく地平を通っています。盛土がほとんどありません。海岸沿いで交差する道路がないため。 pic.twitter.com/H4sO5JJAly
2016-10-24 14:17:34水どうとか見てると外国の高速道路は一般道と変わらない作りの道路(盛り土しただけとか)が多いけど、日本の高速道路は高低差を無くす為とか、都市部は用地取得が難しいとかで大抵は高架式だから建設コストと期間が全然違うと思うけどね。 twitter.com/inori_minoru/s…
2017-02-16 16:27:26他の国と比べて、高速道路の整備が遅れまくってるのが我が国。人口が都市に集中するのは当然。そこで「地方は甘えてるだけ。一極集中とは関係ない」とか言い出すクズは、本当に迷惑だから消えて欲しいんです。ちきりんはマクロ経済を理解していない。記事にインフラのイの字も出てこないのがその証拠。 pic.twitter.com/fVBh2gWcgu
2016-12-07 19:23:20日本の高速道路ってほぼ高架だから日本中に橋を架けてるのと同じなんだよね。時間が掛かっても国道の車線を1つ増やした方が維持管理の点でも将来的には安く済むんだけど、このまま少子高齢化が進んでいくのに将来どうするつもりなんだろ?>RT
2017-05-03 13:42:48つまり日本の高速道路が世界一高額なのはおかしいってことだ! 渋滞を緩和するために値上げしたっっていうならゲートの開閉時間をいじって内部のトラフィックをコントロールすることを何故しないんだっ!!!あと通行止めなら金返せ!!
2017-05-30 00:42:21@whitebase1 大陸の国々は広い平野にに片側4車線の高速道路が作れるのに対し、日本は山谷だらけ平地はすべて市街地や農地なので、トンネルや橋や高架橋が必要になり、高くなるのだと思います。しかしながら、地方の片側1車線の速度70km/hの高速道路は値下げしてほしい。
2017-05-30 09:03:45ロスアンゼルス大地震で高架道路が崩れた時、日本の専門家たちは「日本の高速道路では起こり得ない。」って言ってたけど、阪神大震災で阪神高速はロスと同様、崩壊したよね。 #反省堂国語辞典 #なんてこったい
2017-07-10 22:25:49日本は国土の70%が山岳なので米英独に比べて高速道路や鉄道などインフラが高価なのも一因ではある。それも地域を分断するなど地域への配慮で新設路線は全て高架か地下にしか作れないという辺りも日本のインフラが高価な理由でもある。
2017-07-19 02:46:52高速道路の高い通行料 ドイツ・アメリカなどは無料 日本は山やトンネル、高架が多くコストがかかると言うが 山岳地帯が多いスイスなどでは日本に比べ料金が正常化を計れており、高速 道路の利用料金は14カ月乗り放題で40スイスフラン(日本円で4,500円)ほど に収まっている。
2017-07-27 13:19:01日本の高速道路建設 ・土地あるところでも高架にしまくる ・その高架の建設費用は馬鹿みたいに高い通行料でどうにかする ・制限速度が遅い
2017-07-29 01:41:19