未成となった土浦の新都市交通システムの遺構を歩く　#土浦ニューウェイ　#ロリ鉄 (4ページ目)

@kotonoha_s @mumetro なお、土浦ニューウェイとモール５０５の取り組みは、都市計画の分野では権威ある「石川賞」の奨励賞を受賞しています。実際には土浦市街地の空洞化を促進したと地元の非難を浴びることが多いともうかがっていますが。 pic.twitter.com/Y1RbIbhuvJ

2017-10-09 20:30:48

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骨まで大洋ファンby革洋同@8/8-9スターナイト @FanTaiyo

@kotonoha_s @mumetro asakura.co.jp/books/isbn/978… には、花室トンネルも新交通システムへの転用が可能なような構造になっている旨書いてありますね。 pic.twitter.com/REDA5oKSXS

2017-10-09 20:36:05

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骨まで大洋ファンby革洋同@8/8-9スターナイト @FanTaiyo

@kotonoha_s @mumetro 筑波学園都市と常磐線を結ぶ新交通システムは、結局１ｍｍも完成しなかったのですが、当初の全体計画等は「モノレール」１９７９年６月号「筑波研究学園都市の交通計画」黒川洸(当時：筑波大学助教授)著に詳しいです。 pic.twitter.com/4Yb6u5ryU3

2017-10-09 20:39:57

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骨まで大洋ファンby革洋同@8/8-9スターナイト @FanTaiyo

@kotonoha_s @mumetro 土浦ニューウェイ関係で何かご質問があれば資料がある範囲でお答えできます。 pic.twitter.com/kVP5HEFuQY

2017-10-09 20:56:55

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大貫剛🇺🇦🇯🇵З Україною @ohnuki_tsuyoshi

@FanTaiyo 土浦ニューウェイが建設されなかった理由のひとつとして、直流電源では地磁気観測に影響するからというのを聞いたことがあるのですが、確認できる資料はあるのでしょうか？

2017-10-10 10:10:25

骨まで大洋ファンby革洋同@8/8-9スターナイト @FanTaiyo

@ohnuki_tsuyoshi それは私の調べた範囲では、一切目にしたことは無いです。

2017-10-10 12:33:57

大貫剛🇺🇦🇯🇵З Україною @ohnuki_tsuyoshi

@FanTaiyo ありがとうございます、憶測レベルの話かもしれないですね。ガイドウェイバスも含めて、直流電化が一切使えないことを確認せずに道路整備までやってしまったとは考えにくいなと思っていたもので。

2017-10-10 12:52:19

在羽テヌヒト🐾おフミさん @JRE203kei

ニューウェイ本、再版するつもりだけどどのぐらいならきれいに捌けるかな…

2017-10-07 15:21:09

在羽テヌヒト🐾おフミさん @JRE203kei

@level_7g ありがとうございます。去年の告知になりますがこのような本になっております。C93に当選したら持っていく予定です　twitter.com/JRE203kei/stat…

2017-10-09 12:51:25

おフミさん🍃在羽テヌヒト @JRE203kei

【告知】C91・2日目東l-13b「交現社在羽製作所」にて『土浦ニューウェイと花室トンネル　―筑波研究学園都市の新交通システム計画と関連構造物―』を頒布します。完成版の表紙ができました！ pic.twitter.com/piPYY6jD76

2016-12-22 01:41:30

在羽テヌヒト🐾おフミさん @JRE203kei

【告知】C91・2日目東l-13b「交現社在羽製作所」にて『土浦ニューウェイと花室トンネル　―筑波研究学園都市の新交通システム計画と関連構造物―』を頒布します。完成版の表紙ができました！ pic.twitter.com/piPYY6jD76

2016-12-22 01:41:30

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在羽テヌヒト🐾おフミさん @JRE203kei

@FanTaiyo モール505の凝った造りとシャッターの並ぶ姿はいろいろなものが込み上げて来ますよね… 委託は自分の規模では難しいので今のところ考えていないです

2017-10-09 13:11:58

骨まで大洋ファンby革洋同@8/8-9スターナイト @FanTaiyo

土浦駅東口の土浦ニューウェイの起点あたりって、霞ケ浦と貨物駅を直結する掘割というか船着き場のようなものがあったのだな。 ktgis.net/kjmapw/kjmapw.… pic.twitter.com/HuVip3Yb6c

2017-10-05 23:24:43

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せきのりかず @kotonoha_s

改めて地図を見てみたら、土浦の街の興りと構造が、よく分かるね。霞ケ浦の舟運拠点と城下町とを結ぶ運河が、街の軸として存在していたが時代が変わり運河は必要なくなり、代わりに駅を基軸とする新市街が出来て既存の市街地と同化していく中で、かつての「まちの基軸」が、生まれ変わったのですね。 pic.twitter.com/GhIuBoyNlg

2017-10-07 14:51:32