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ロッジモーティブ モリタ（発信専用ミニブログ）
@lodgemotive
岐阜の恵那から郡上八幡まで、県道72号線と美濃東部農道を使って走ってみた。 まず恵那ICから県道72を進むと、木曽川を渡る手前で分岐がある。左折すると新道で2車線快走路。直進すると・・・旧道に入る。 （写真は新道で行って戻りながら撮影。両方生きているので、両方走るのがお勧め。） pic.twitter.com/OCR6XW6Wx6
2017-10-11 09:18:58
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大井ダムと県道72恵那～遠ヶ根峠のマップ pic.twitter.com/QfWfNdbunH
2017-10-11 13:40:15
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旧道からは大井ダムと大井発電所が望める。大正13年完成、日本初の水力発電ダムという。 pic.twitter.com/gt6YNs4RGM
2017-10-11 09:33:44
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恵那峡とダムを望む、なかなかカッコイイ風景。なお車同士だとすれ違い不可の幅なので、対向車が来たら袂で待っている必要がある。 pic.twitter.com/tt8c6j3Cfn
2017-10-11 09:37:36
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後で調べたら大井ダム天端はトレッキングコースとして開放されているらしい。しまった、次は見学してみたい。 pic.twitter.com/15zvmsCW5r
2017-10-11 10:24:34
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恵那峡大橋（広域農道）と恵那峡展望台。橋の袂に駐車場（あまり大きくなく休日は混雑しそう）がある。観光地らしい場所で連休等は近づかない方が無難そう。 pic.twitter.com/LxeR5YIjer
2017-10-11 16:24:43
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恵那から北上する県道72号東ヶ根峠は広狭混在だが2車線区間が多く、もの凄いヘアピンが続き、割りと走りやすい。峠部の交通量は10分に1台位と少なめだった。掘り出し物。 pic.twitter.com/RuLfAzPVYU
2017-10-11 09:44:15
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東ヶ根ではなく、遠ヶ根でした。ツイッターは投稿後に誤字修正が出来ないから困る。大抵は、読む方の誤字修正能力に期待して放置するけど。
2017-10-11 12:13:12
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東ヶ根峠を越えたら、東白川トンネルで北上、2070mの長大トンネルである。費用対効果が著しく疑問だが、銘板をよく見ると森林総合研究所、昔の緑資源機構である。東美濃農道で古いトンネルは緑資源機構となっていた。整備主体が大規模林道と一緒なので、道も同じような感じなのか。 pic.twitter.com/9XcODPq08L
2017-10-11 10:06:45
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で、地図の通りに美濃東部農道をトレースしてみた。広狭混在で、一部崩落通行止めもあったが、快走区間も多く、意外に面白かった。標識が不十分かつ小さいので自分も少し迷ったが、ツーリングマップルの読み解きも含めてオリエンテーリング気分で行くと楽しめると思う。名古屋東海地方の方にはお勧め。 pic.twitter.com/UJoFkDQt6z
2017-10-11 10:18:27
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凄いお金の掛け方。通る車は僅かですが。 pic.twitter.com/hs7h481yQ3
2017-10-11 16:10:13
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道の駅白川クオーレからR41までの間がH30まで？工事中通行止めでした。この看板を左折するか、ゴルフ場脇を通ると迂回出来ます。 pic.twitter.com/iBHc7uu21x
2017-10-11 16:12:39
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美濃東部農道通行止めのお知らせ。 pic.twitter.com/VBPGBTFPBR
2017-10-11 20:55:25
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今週火曜日、昨年togetter.com/li/1159908に引き続き恵那峡を形成する大井ダムを訪ねてみました。前回はダムを歩けなかったので（ダムがあることすら把握してなかった）今回は歩いてみようと。 pic.twitter.com/OS6jxnwBE0
2018-07-12 23:38:34
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青い空と入道雲、夏ですねー。この橋は県道72号の旧道。頭上には新道の巨大橋が走っています。おかげで旧道は交通量少なくなり、ゆっくり出来ます。 pic.twitter.com/q39xD7lWKK
2018-07-12 23:38:34
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大正11年に完成した日本初の水力発電ダムとも言われる大井ダムと、大井発電所。まだ現役です。歴史を感じさせる風格があってカッコいいです。 pic.twitter.com/S3TIuFiEnw
2018-07-12 23:38:35
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駐車場から急坂を徒歩5分ほど、ダムの上にやってきました。流れの激しさがもの凄いです。これ大丈夫なのかな？と不安になるほど。 pic.twitter.com/XMFQroW9L2
2018-07-12 23:38:36
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ダム上は遊歩道になっていて見学しながら歩くことが出来ます。大正の意匠は味がありますね。 pic.twitter.com/iHL7tgFQ5L
2018-07-12 23:38:36
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今回の主目的は、昨年工事通行止で一部通れなかった美濃東部広域農道の走破。工事中だった中間部分のお茶街道が開通したとの情報を得ての訪問です。 pic.twitter.com/d8oucVYxXI
2018-07-12 23:44:40
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果たして、素晴らしくいい道でした。交通量少ないのがいいですね。豪雨の影響を懸念していたのですが大丈夫でした。（但し、接続する岐阜県内の国道等は土を被っている箇所もあり、所々冠水した形跡がありました。） pic.twitter.com/j6Rj0HvkcO
2018-07-12 23:44:41
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美濃東部広域農道は途中国道・県道なども併用して恵那ICと美並IC間78kmを結ぶ路線です。県道72等に若干1.5車線区間がありますが、大半は2車線で、特に美並ICから金山までのトンネルが連続する区間のハイスペックぶりは圧巻です。まあ何もないので、何もないが好きな人でないと楽しめない道ですけど。 pic.twitter.com/ifniuUZ60d
2018-07-13 00:06:34
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今回は全線走破出来るかと思ったのですが、金山の西側区間で通行止。仕方なく迂回して美並側からアプローチしたところ、1箇所だけ、こんな感じで崩れていました。住人は通行している模様。暫くして水が抜けたら、土砂除去して仮復旧するのではないかと思います。 pic.twitter.com/eSW4qQTyKY
2018-07-13 00:06:35
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