グラフであそぼ♪ 第25回ハセツネCUPのリザルトより

グラフ職人、タカさんと第25回ハセツネCUPのリザルトの数値を視覚化して、検証しました
ハセツネCUP グラフ ハセツネ 数学
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birdtaka@2/16 青梅 @birdtaka
@hatakofuru 面白い視点のグラフですね。 スタートがわたなべさん前後のランナーと比較しても何かわかるかも??
わたなべ@2/16 青梅 @hatakofuru
@birdtaka おはようございます♪ そうですね!!ロスタイム順にソートしてみよう♪
birdtaka@2/16 青梅 @birdtaka
@hatakofuru わなたべさんのグラフで思いついて関門順位を縦横軸にしたグラフを作ってみました。 pic.twitter.com/EkzeiDu4st
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わたなべ@2/16 青梅 @hatakofuru
@birdtaka グラフ職人!!! 面白いですね!! 女子の方がイーブンで走ってる割合高そうに見えます^ ^
birdtaka@2/16 青梅 @birdtaka
@hatakofuru 女子で第一関門からゴールまで92人抜き、男子で706人抜きしている人がいますね。706人抜きの人は第二関門までに432人もごぼう抜きしています。30秒に1人抜いているくらいのペース。むしろスタートから第一関門までに何があったのか、という感じ(渋滞を抜け出せなかった?)。
birdtaka@2/16 青梅 @birdtaka
@hatakofuru この方、ロスタイムは2分8秒で1117番目くらいのスタートなので、スタート位置が適切ならあと1時間半くらいは短縮できそう。スタート位置重要ですね。
わたなべ@2/16 青梅 @hatakofuru
@birdtaka 92人抜きすごい! 706人抜き!!?? 最初のトレイル入るところは止まると抜かせないし、第1関門までは、数珠つなぎと思われるので抜かすのが難しいです。我慢してそのあと自分のペースになれたのかもですね。 第1と第二の関門は、割と休憩してる人も多く休まなければまだランクアップ可能♪
birdtaka@2/16 青梅 @birdtaka
@hatakofuru ロスタイムと順位変動の関係に着目してグラフを作りました(こうやって趣味のグラフが増えていくわけです。)ロスタイムが大きい人ほど順位が上がる傾向があるので、上がるのも下がるのも渋滞の影響は明らかですね。男子にロスタイム11分以上の人がいますが、この人は遅刻か... pic.twitter.com/O8emmyFncL
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birdtaka@2/16 青梅 @birdtaka
@hatakofuru そうは言っても、スタートから第一関門までも案外順位の変動がありますよねグラフ。501人抜きの人はスタートから第一関門までたったの(?)90人抜き。もっと抜いている人も沢山いるので、第一関門まではあえてセーブしていたのかも。 pic.twitter.com/FPZAZPlC0S
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birdtaka@2/16 青梅 @birdtaka
@hatakofuru 501人じゃなくて706人でした(訂正)。そしてこの人はスタートから第一関門までになんと90位順位を落としています!!!
わたなべ@2/16 青梅 @hatakofuru
@birdtaka 趣味のグラフw ありがとうございます! せまいトレイルに2400人が突っ込むので、そりゃあ混むよ、、、とみんな言ってて、ウェーブスタートを望む声がたくさんあります。 ランネット評価 runnet.jp/report/smp/rac…
birdtaka@2/16 青梅 @birdtaka
@hatakofuru 順位の入れ替わりはどの区間が大きいかというとやっぱり序盤ですよね、というグラフ。まずは女子。 pic.twitter.com/S66tVPSFis
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わたなべ@2/16 青梅 @hatakofuru
@birdtaka ええ!!??そうなんだ、、、。 相当セーブして、走りやすい環境になってから頑張った方なんですね! 706人抜いたら気分いいでしょうね^ ^
birdtaka@2/16 青梅 @birdtaka
@hatakofuru バンバン抜くために敢えてセーブしてたりしてw
birdtaka@2/16 青梅 @birdtaka
@hatakofuru 趣味がグラフだと、1つのデータシートから無限にグラフを思いつくので困りますw
birdtaka@2/16 青梅 @birdtaka
@hatakofuru 考てみたら、上位の順位の人は前に人が少なくて(大勢抜きようがない)、階の順位の人は後ろに人が少ないので(順位が落ちるのにも限度がある)、渋滞に関係なくこの傾向ですね。
わたなべ@2/16 青梅 @hatakofuru
@birdtaka 第二関門から綺麗に線形にフィットしてきてますね!
わたなべ@2/16 青梅 @hatakofuru
@birdtaka ふむふむ。 第1関門の男女それぞれの相関係数わかりますか?
わたなべ@2/16 青梅 @hatakofuru
@birdtaka ベテランの方だとあり得ますね。 序盤は気温も高いし、無駄に疲れてしまうことをわかっていれば抑えて、中盤以降に飛ばすと思います。
わたなべ@2/16 青梅 @hatakofuru
@birdtaka 今年のハセツネデータだけで、論文1本書けそうな勢いですね(o^^o) ・スタート時1000番位でも挽回可能 ・第1関門までは抑え目がベター ・そうは言っても渋滞がゴールタイムに影響している(トップ選手以外)
わたなべ@2/16 青梅 @hatakofuru
@birdtaka あ!たしかに、それもそうですよね!!
birdtaka@2/16 青梅 @birdtaka
@hatakofuru スタート→第一関門の線形近似と相関係数です。 pic.twitter.com/zcJ9aK19UJ
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