更新 2017年12月10日作成 2017年11月27日

慣れても走りにくい…、初見の方にはとても厳しい道とは？

のがなあつしです。ただいま、「#クソ道路オブザイヤー2017」というタグにて、そういった道路の投稿が集結しておりますので、纏めてみました！

オブザイヤー2017 オブザイヤークソ道路オブザイヤーバイククソ道路オブザイヤー2017 道路旧道車

roadjapan
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Zenax_nacleod @ujan_mas

山梨流の右折。右折レーンの一番前の車【だけ】右折優先されるという山梨県内独自のルール。免許更新時に注意があるも、「地域特有の事情だから仕方ねーら？」と流されるという。特に70超えた老夫婦の運転する軽トラックには注意だ。 #クソ道路オブザイヤー2017

2017-11-26 23:29:58

ふるーくがすと @countrysignyaro

クソ道路って言われて真っ先に浮かんだの、山梨にある国道なのに信号のすぐ先に止まれがあって詰まる交差点だった #クソ道路オブザイヤー2017 pic.twitter.com/TbAKcgRpEp

2017-11-29 13:18:40

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𝕊𝕨𝕒𝕝𝕝𝕠𝕨 @Rustica8831Rx

天神トンネル。山梨県都留市にある未開通道路。トンネルを抜けた先は行き止まり。 #クソ道路オブザイヤー2017 pic.twitter.com/3XLrqt7w5x

2017-11-28 19:31:32

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やまと＠うめちゃんずのごしゅじん @yamato2520_2000

＃クソ道路オブザイヤー2017 というほどでもないけど何で？ランキング１位須坂市八重森交差点と沼目ラウンドアバウト周り畑。交通量さほどでも無い。なのにスクランブル交差点！１日何人が斜めに渡るのよ！？その北のラウンドアバウト。実験配置なんだろうけど、どうしてここさ！？ pic.twitter.com/iLJBia8uOp

2017-11-27 16:22:49

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やまと＠うめちゃんずのごしゅじん @yamato2520_2000

＃クソ道路オブザイヤー2017 私からのノミネート２国道406号線須坂〜菅平高原間。ツレに美味しい湧水を教えてもらって向かったが、２０キロの間、平均１０%の坂道がずーっと続く。写真二枚目の先に見える道路を見た瞬間「まだあんのかよぉ！」と叫ぶ。ガソリンが減る減るw pic.twitter.com/ra2gDsuAQS

2017-11-27 15:43:59

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やまと＠うめちゃんずのごしゅじん @yamato2520_2000

＃クソ道路オブザイヤー2017 私からのノミネート３長野県道322号線猿倉荘付近これも山道ね、と思うでしょ？驚愕の事実を言いましょう。ここ、普通サイズの路線バスが走ります。出くわしました。後退して帰りました。二度と行かないランキング堂々２位ですwww pic.twitter.com/SJ4enJubPP

2017-11-27 15:49:51

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えけたにあ @fns_ainateke

#クソ道路オブザイヤー2017 国道19号線松本−塩尻区間生活道路兼国道。一部塩尻区間は4車線されていて走りやすいが塩尻一部区間と松本全区間は2車線な上スーパーなど乱立しているおかげで右折入庫渋滞は日常茶飯事。「右折入庫ご遠慮ください」と書いてあってもそんなこと誰も気にしていない。 pic.twitter.com/NrfSSPCsFs

2017-11-28 20:03:37

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えけたにあ @fns_ainateke

#クソ道路オブザイヤー2017 国道19号線松本市街区間右上の時間を見てもらえるとわかるけどお昼過ぎたあたりでみんな仕事へ戻ろうとしたり、帰ろうとしたり、買い物したりするからとんでもない渋滞になる。 pic.twitter.com/R6MJZ7vkQ0

2017-12-02 13:43:39

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無味茶(46)ﾏﾖﾗｰ @nya_n_n_nya

長野市国道18号たった1km区間の立体交差時間によってはかなり渋滞し立体交差に上がらない方が早く先に進める場合もある #クソ道路オブザイヤー2017 pic.twitter.com/nlB02wvAGq

2017-11-27 22:12:16

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村田繁 @Murata__Shigeru

松本市やまびこ道路 #クソ道路オブザイヤー2017 廃線跡を道路化したので、住宅密集地のため拡幅が出来ず片側1車線にも関わらずアクセス性から通勤道路、コミュニティバスの路線として使用されるため慢性的な渋滞この度イオンモール松本が道路脇に開店し、駐車場渋滞が加わり地獄と化している

2017-11-28 17:41:48

村田繁 @Murata__Shigeru

中部横断道佐久南インター　小諸・上信越道方面行きランプウェイ #クソ道路オブザイヤー2017 長い下り勾配と大半径カーブを抜けた先にある、90度カーブしかも2018年からは左側から臼田方面からの車と導線がクロスする信号機の設置予定は無しとのこと pic.twitter.com/FvhpAq59a7

2017-11-28 16:46:48

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げんま発芽 @Arai_doubleplay

#クソ道路オブザイヤー2017 タグに長野市の七曲りの幹載せたいけど祟られそう木が悪いんじゃなくてあそこに道作った側がいけないんですがね🙆‍♂️🙆‍♂️

2017-11-26 16:13:09

はるすみ @_Xuan_Qi

長野県道469号線と長野県道199号線 #クソ道路オブザイヤー2017 pic.twitter.com/djg9AwkWoN

2017-11-26 23:51:10

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ぷるたぶ+5O2→3CO2+4H2O+ 2219kJ/mol @pulltab_twi

国道158号線安房峠8号カーブ。つづら折りのカーブが続く中の１つで、ヘアピンの途中で路面が変わる恐怖。下りだと直前までカーブの連続なので、当箇所がブラインドになる為、オーバースピードだと対面のコンクリ壁とお友達になれるかも。 #クソ道路オブザイヤー2017 pic.twitter.com/e7z39NcOAO

2017-11-26 22:50:45

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門前秋良🙄らきあえまんも @Amommae

#クソ道路オブザイヤー2017 国道152号　青崩峠 pic.twitter.com/uaE8e5pvmI

2017-11-26 19:55:50

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運転取りやめ @KoshinEX_9098M

#クソ道路オブザイヤー2017 中部横断道延伸 →延伸したからと言って無闇に六郷まで乗ると混乱します。(増穂で降りましょう) →南プスから移った安定の本線料金所 →上りの増穂PAはトイレのみなのに下りは道の駅併設 pic.twitter.com/vekU1SvUB1

2017-11-26 19:15:54

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ﾐﾟ @redrosehal

#クソ道路オブザイヤー2017 個人的に殺されそうになった飛騨河合PA入口。ずーっと直線のトンネルから出た直後、明順応より早くやってくるS字...もといシケイン pic.twitter.com/2956r9flhB

2017-11-26 20:48:39

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ONE SEVEN DAYS @500yawaraka

中央道下り「阿智カーブ」高速道路とは思えない半径300mの急カーブ、5.5%の下り勾配、濃霧、凍結事故る要素を満載した魔のカーブ #クソ道路オブザイヤー2017 pic.twitter.com/pQ9mUQx0Ig

2017-11-27 20:05:04

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中部（東海道）

高槻かずさ @kazusap

片側1車線が35kmほど続いて途中で抜くポイントがない（下りは１箇所だけある）から、深夜に大型輸送（前後に護送車がつくようなやつ）にひっかかるとひたすら精神修行ができるR1掛川、島田、藤枝バイパスもクソ道路オブザイヤーにノミネートしていいかも。

2017-11-27 09:01:37

羊歯群 @shidagun

#クソ道路オブザイヤー2017 下り車線の渋滞多発地点、R1藤枝バイパス広幡IC。 IC降り口で２⇒１車線になる為渋滞するが、これを少しでも避けようと空いている左車線からICを降り、再び本線に合流する車が多発し渋滞悪化に拍車を掛けている。道交法云々ではない、運転手のモラルが問われる道路。 pic.twitter.com/59asA445YA

2017-11-26 23:51:19

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SUG @you_ta_sunshine

#クソ道路オブザイヤー2017 個人的には磐田-袋井バイパス三ヶ野IC 上り方面で降りようとすると下→上→下と謎のジェットコースターする必要があり旧道を下り方面から通過する場合にはバイパスの下をくぐりながら北側に迂回しないといけない初見殺ししかも最後の交差点は3方向から合流複雑怪奇 pic.twitter.com/ydbrowae32

2017-11-29 00:20:07