【ダイジェスト版】全国の「酷道」が集結！ #クソ道路オブザイヤー2017 まとめ

池袋から不忍通りを通ると迎える最初の関門護国寺ランプ手前。駐車車両を避けて右車線を走ると強制的に首都高に突撃するか白バイにサインを求められる初見殺しスポット。バイクに乗ってる場合は信号で停車しバイクを押して車線変更して白バイのお兄さんから熱い目線を貰おう #クソ道路オブザイヤー2017 pic.twitter.com/Q3flMBR3E0

2017-11-25 19:12:25

拡大

Misskeyに行け（にゃかがわ） @nyakagawa_r

【用賀料金所】東名高速道路と首都高速道路の事実上の境界点。当然交通の要衝であるのだが、上り線の料金所がわずかに6レーンしかないというクソ仕様で、東名から首都高に流入する車が大量に詰まる。ここが渋滞していない時間帯ってあるんですか？ #クソ道路オブザイヤー2017 pic.twitter.com/RqRncZlEop

2017-11-25 20:29:07

拡大

Misskeyに行け（にゃかがわ） @nyakagawa_r

【基幹バスレーン】名古屋が誇る初見殺し。どうヤバイかは写真を見れば大体分かるはず。よく「こんなん慣れればどうってことない」って言う人がいるけど、そもそも慣れなきゃまともに走れない道路が存在している事自体まずいんじゃないのか。 #クソ道路オブザイヤー2017 pic.twitter.com/evkaq0d54d

2017-11-25 20:48:36

拡大

Misskeyに行け（にゃかがわ） @nyakagawa_r

【提灯殺し】正式名称は高輪中央架道橋。泉岳寺から港南方面に抜ける近道だが脅威の高さ制限1.5mでGoogleの車も入れなかった模様。山手線新駅建設で来年には消える模様なので走るならお早めに。 #クソ道路オブザイヤー2017 pic.twitter.com/cOR5SPFwgV

2017-11-25 21:13:57

拡大

y-jin @y_jin_yoshida

#クソ道路オブザイヤー2017 皆さんご存知トラック激突の名所秋葉の電気街からヨドバシへ抜けるガード下入口遂に2枚目のような電光掲示板が追加された。尚、かつてはもっと通過可能車高は高かったが東北上越新幹線の高架のために下げられた模様 pic.twitter.com/FreNcJOLjS

2017-11-25 22:57:25

拡大

哲戸(´･_･`)次郎 @pp_GIRAUD

都心で気軽にループ橋をドライブしたければ池尻の大橋JCTに。多重らせん構造になった地下35mから地上35m合計70メートルの高低差を多重らせん構造のループを渡ってるとミクロの決死圏気分に #クソ道路オブザイヤー2017 pic.twitter.com/QXUjmwX0rI

2017-11-26 09:48:55

拡大

あさお @Asa0_41

小田原厚木道路、通称オダアツ。渋滞の東名を抜けた先に現れるガラガラ道路でついアクセルを踏みがちだが制限速度は70km/h。神奈川県警ドル箱路線として年中無休で今日も覆面パトカーが走る激アツ路線。ここでクラウン見たら迷わず減速しないと箱根デートの前に雰囲気台無し #クソ道路オブザイヤー2017 pic.twitter.com/e91rxWqvPJ

2017-11-26 10:25:15

拡大

チベ狐＠A232 @AT271A_PRC

#クソ道路オブザイヤー2017 国道414号線みつめガード昔は高さ3.5mだったのだが3.8mに掘り下げた結果豪雨で沈没する道に。また、R18のカーブで幅員3m程度とトラック殺しのカーブである。しかも秋葉原例のガードと違い橋桁保護バーがトラックと喧嘩して負ける pic.twitter.com/dF9ZC9FWlx

2017-11-26 11:49:03

拡大

ムッフ中央口 @muffu510

【二宮IC】神奈川県中郡二宮町にある小田原厚木道路（小田厚）のインターチェンジ。地図上でもわかる鬼畜生な合流の短さ。普通自動車三台分あるだろうか、いやない。 #クソ道路オブザイヤー2017 pic.twitter.com/w25c2RJoR5

2017-11-26 12:14:01

拡大

ペンギン @PenguinGeitoku

100km/hで巡航中に見せられるこれ。(拾い絵) #クソ道路オブザイヤー2017 pic.twitter.com/6lVTBQswBl

2017-11-26 12:46:30

拡大

ぴの @CBR250RR @corozo777

#クソ道路オブザイヤー2017 上では名古屋高速6号と名古屋第二環状自動車道が交差して、下では国道22号と国道302号が立体交差する事故多発な道路。 pic.twitter.com/TMlRSIeUpM

2017-11-26 17:33:18

拡大

非魔神、 @NAGISA1804

豊橋駅西口道路にあるこれ。2車線→右車線から右折レーンが分かれるのではなく、真ん中から直進レーンが沸いてくる。両方から合流することになるので怖い #クソ道路オブザイヤー2017 pic.twitter.com/6QKcHyZ7vT

2017-11-26 19:12:39

拡大

男爵_赤松先任曹長 @akamachu

横浜新道の【峰岡出口】が初見殺しで怖かった。トンネルに入る→トンネル内で出口出現→急カーブで住宅街にポイ！ #クソ道路オブザイヤー2017 pic.twitter.com/RlDRXjBAfi

2017-11-26 19:38:51

拡大

りょっくん @ryokkun1010

#クソ道路オブザイヤー2017 首都高5号線上り南池袋PA PA出口一時停止、加速車線ほぼ無しで合流しなくてはならないので鬼加速が求められる pic.twitter.com/z7TDfauWuZ

2017-11-26 20:02:16

拡大

のだがわ @nndgw282

#クソ道路オブザイヤー2017 四条通り(京都市) 2年前に歩道が拡幅され、2車線あった車道が1車背に減少その結果前から酷かった渋滞が目も当てられない状態になり、四条烏丸～祇園石段下(約1.5km)の所要時間がひどい時で1時間近くかかることもあった pic.twitter.com/u7CjD8bEo0

2017-11-26 21:24:36