【一年前のツイートから】オスプレイが空中給油中に給油管の切断、破壊事故を起して不時着水、完全にオスプレイ固有の構造欠陥じゃないの。

Hiroshi Makita Ph.D. 誰が日本のコロナ禍を悪化させたのか？扶桑社8/18発売中 @BB45_Colorado

オスプレイが空中給油中に給油管の切断、破壊事故を起してローター損傷で不時着水した訳だが、これって、完全にオスプレイ固有の構造欠陥じゃないの。 ローター二基がが巨大で前方を向いていて、給油管を巻き込んでしまう。 安全な空中給油運用の為には根本的な構造の変更が必要だろう。

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エンテ型のプロペラ機が、離陸時にプロペラを地面に当ててしまう、非常脱出時にパイロットをプロペラに巻き込んでしまうという本質的な構造欠陥があって、対策を要したのだが、オスプレイの今回露呈した構造欠陥は、これと非常によく似ている。

Masa Okumura @mokumura

垂直から水平飛行の切り替えはクリティカルでコンピューター制御でしか出来ない。 空中給油の動画があるが、これも難しい危険な作業でコンピューター制御でやるのか？それとも、手動で失敗してプロペラにホース接触？youtube.com/watch?v=_bXP0u… @BB45_Colorado

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@Reinagsk 新しいカテゴリの輸送機なんで、ヘリや在来型と同列に論じること自体がおかしいんですよ。

Hiroshi Makita Ph.D. 誰が日本のコロナ禍を悪化させたのか？扶桑社8/18発売中 @BB45_Colorado

@mokumura オスプレイの開発にたいへんに長い時間がかかったのが、まさにこのアビオニクスの革新を待つしかなかったからですね。

Hiroshi Makita Ph.D. 誰が日本のコロナ禍を悪化させたのか？扶桑社8/18発売中 @BB45_Colorado

@Reinagsk 使い道は沢山あります。例えば、カーター政権が失敗して、カーター氏の選挙での敗北の大きな原因となったイーグルクロー作戦に類したものには最適といえます。 ただ、日本の安全保障には全くなんの関係もない機体なので、日本が受入れる必要は皆無です。

Hiroshi Makita Ph.D. 誰が日本のコロナ禍を悪化させたのか？扶桑社8/18発売中 @BB45_Colorado

@Reinagsk まぁ、ニッチな機体ですよ。

ギンタ@国民こそ主人公の日本へ　めざせ！１３０％の党づくり @gintatakamatu

@BB45_Colorado @Zero_B_Eventail フェイスブックでこんな画像もらったけど、確かに構造的欠陥 pic.twitter.com/IdWc5h5qVW

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ギンタ@国民こそ主人公の日本へ　めざせ！１３０％の党づくり @gintatakamatu

@BB45_Colorado @Zero_B_Eventail バイオハザードⅣまたはⅤを観てくれはればわかるけど、武装兵を戦地に奇襲攻撃するのが、#オスプレイ　の役割。空中給油できれば、より遠くに兵士を送れる。オスプレイは、防御ではなく殴り込みのための輸送機 #バイオハザード

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@gintatakamatu @Zero_B_Eventail 最初の頃に言ったように、オスプレイは、イーグルクロウ作戦のように敵地深くまで奇襲をかけるなどの海兵隊に多い作戦に特化した機体ですので、空中給油は必須といえますから、今回の事故は、本質的なところで不味いですね。

Hiroshi Makita Ph.D. 誰が日本のコロナ禍を悪化させたのか？扶桑社8/18発売中 @BB45_Colorado

@gintatakamatu @Zero_B_Eventail 僕は、イーグルクロウ作戦の失敗で、世界に恥を晒してカーター政権崩壊までの影響があった戦訓が、オスプレイの開発の大きな動機であったのではと思っています。