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🐸かしけん🐸
@Kashiken_N
運転士の俺が日本の路線バスがどれだけヤバいのかまとめてみたから、暇な人は是非読んでみて！ pic.twitter.com/njGaZwyXnr
2017-12-26 10:29:13
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低収入、長時間残業、昇給もない状態。なにより休憩すらままならない。
🐸かしけん🐸
@Kashiken_N
バスってるので一言、 バスを待つ時は、”時刻の1分前”を目安に来てくださいね！駆け込み乗車も遅延や事故の原因になりますよ！
2017-12-26 13:08:35
芹沢きりリン@19日t7s両公演
@KrRin02
@Kashiken_N 先日準中型の免許の書き換えに行きまして。 取得した高校生なのですけども、いつかは2種を取得し、バスの運転に転職する気満々でいましたが 創造以上に過酷なのですねえ。
2017-12-26 11:41:27
🐸かしけん🐸
@Kashiken_N
@maho_nszm 給与よりも休みが欲しい！と悲鳴を上げる運転士が殆どです。それでもやはりそこを改善するには給与を上げるしか無いのですが、はてさて...
2017-12-26 13:25:55
✠ 西住 まほ ✠
@maho_nszm
@Kashiken_N なるほどなるほどですね・・・ 身体が元気でないと安全な運行もできあませんし・・・ 蚊帳の外から掛ける言葉もございません。 お疲れ様です・・・ （大２持ってるので気持ちがよくわかります・・・）
2017-12-26 13:27:37
✠ 西住 まほ ✠
@maho_nszm
@Kashiken_N あと迷惑駐車止めて、定時運行に協力して・・・とおもいます。 特に路線バスの発進に被せる運転してくる人はもう一度教習所に強制送致したいです。 寒いですがどうぞご安全にお身体も大事に・・・
2017-12-26 13:31:52
🐸かしけん🐸
@Kashiken_N
@maho_nszm 本当その通りです。が、つまらない事でイライラすると余計に疲労を溜め込んでしまうので、Twitterに愚痴吐きこんで気楽に生きてますw
2017-12-26 13:45:32
✠ 西住 まほ ✠
@maho_nszm
@Kashiken_N また、フォローありがとうございます。 ケモフレネタも十分にわかりますので、どうぞお気軽にお声がけくださいませ。 ネタとして僭越ながらアルパカさんの声真似が出来たり致しますｗ
2017-12-26 13:46:52
1080
@belkasound
@Kashiken_N 大変なのは解るのですが、望む理想の解決状態ってどちら寄りなんでしょうか。 A.大変な分高給であればよい(運賃が適正でない) B.2交代制などが妥当な仕事だ(人手不足が原因) 利用者としては無くては困るものの、鉄道やタクシーとの競争力のない路線もあるなと思ってます。
2017-12-26 14:00:12
🐸かしけん🐸
@Kashiken_N
@belkasound どちらも自分の答えではあるんですが、半独占産業ゆえに運賃にも認可が必要で、これがまたなかなか変えられないんですよ。結局、この問題の解決は運転士個人でもバス会社でもなくて、国に委ねるしかないんですね。
2017-12-26 14:02:57
1080
@belkasound
@Kashiken_N 結局そこなんですよね。労基も古すぎて実情に合っていないし、法律を作る人は普通の働き方をしてないので問題を認知してるのかも微妙・・。 最近規定のギリギリを攻める業種/企業が浮き彫りになってきてますね。 私はペーパードライバーなので、運転士は特殊技能(相応に高給であるべき)だと思います。
2017-12-26 14:09:57