新幹線変形ロボシンカリオン感想

七井史門(そういえばあったは一日にして成らず) @7ishimon

あと行方不明のソウギョクについて、自分だけ生き残ろうとする分かりやすい奴だとビャッコ達が触れた上で、彼がまだ健在な様子は……劇場版前提でのネタだろうか?何れにせよTVシリーズはこれで終わり、劇場版がこのシリーズとして完結編……か? #シンカリオン

七井史門(そういえばあったは一日にして成らず) @7ishimon

とりあえずシンカリオン無印は全部見終わった。劇場版に関してゴジラとエヴァンゲリオンのコラボだった傍ら、新規の敵としてキトラザルスと同じ出自のヴァルハランの影が薄かったのは否めなかった。寧ろコラボ前提だったら東方怪獣軍団がソウギョクによって復活したとか　 #シンカリオン

七井史門(そういえばあったは一日にして成らず) @7ishimon

コラボ性をもっと前面に押し出したら良かったのではないか?とは感じてもいた。一応少年時代のホクトとの話としては悪くなかったが……無論良い点としてはTVシリーズのその後みたいな面であり、特にゲンブが念願のシンカリオンの運転士としてE5で出撃する件は見てみたかったと #シンカリオン

七井史門(そういえばあったは一日にして成らず) @7ishimon

思わせるもので、ビャッコがブラックシンカリオンオーガで出撃し、TVシリーズで見られなかった共闘が叶った点もよかった。シンカリオンの運転士は良い奴に決まっているというハヤトの持論がこのような形でまた一つ成り立ったとも言える。#シンカリオン

七井史門(そういえばあったは一日にして成らず) @7ishimon

一応オーガの運転士はキリンであり、彼も彼で改心の余地があるように描かれていたが……セイリュウ、ゲンブとの共闘の面でビャッコを優先した流れはまぁ妥当といった所だろうとも。あとTVシリーズよりミクは明らかに目立ってたとも……そんな感じ #シンカリオン

七井史門(そういえばあったは一日にして成らず) @7ishimon

正直総評というか……3年くらい中断期間を挟んで最後まで視聴しなければと、Zもいづれ触れる身として再開したが……見終わった後で言わせてもらうとしたら正直疲れた。が一番大きかったかもしれない。最初の1クールは比較的楽しんで見ていたものの、2クール半ばから乗れなくなってたが #シンカリオン

七井史門(そういえばあったは一日にして成らず) @7ishimon

正直な心境でもあった。この辺りはやはり、私としては進化と対話のドラマよりも、シンカリオンと運転士の数が多すぎて捌き切れなかったって問題の方が大きかったになってしまったと思う。逆に言えばドライブヘッドやアースグランナーなどの前後作は扱うキャラクターの数自体が #シンカリオン

七井史門(そういえばあったは一日にして成らず) @7ishimon

少なかったのでその点で思う所はあまりなかった。正直半分くらいにキャラクターを減らしてたらまた違ったのではないだろうかとも。地方の運転士ながら実質レギュラーのような登場頻度だったシノブに関しては、最初の1年本当に陽の目が当たらない、出番自体が多くても焦点が当たらないと　#シンカリオン

七井史門(そういえばあったは一日にして成らず) @7ishimon

それはそれで不遇の状態だったかもしれない。彼に関してはセイリュウ登場からキャラクターが立ち始めており、その点で2年目から救われたとも言えなくない。それ以外の面々として強キャラとして存在感を維持していたリュウジとその弟タツミ、#シンカリオン

七井史門(そういえばあったは一日にして成らず) @7ishimon

また機体が空飛ぶ点、最年少から何かと出番自体はあったレイが及第点を越えてた印象だった。個人的にチームトリニティーは3体合体の鳴り物入りの設定が活かせず、ギンジョウ兄弟に至っては初登場以外で一度も焦点が当たらなかったのが辛いところだった #シンカリオン

七井史門(そういえばあったは一日にして成らず) @7ishimon

あとミクに関しては……やはり彼女はゲスト的な立ち位置で、紅一点の運転士としてタイアップ性抜いた方が良かったのでは?だった。北海道支部が彼女しか所属しておらず、近い地方のシノブが実質レギュラーになっていた関係で、彼女だけ孤立してるケースが非常に多かったが…… #シンカリオン

七井史門(そういえばあったは一日にして成らず) @7ishimon

ただ改めて見ると初音ミクのキャラクターとして戦う辺り流石に無理があったのでは?と出しづらそうな印象もあった。シンカリオンのヒロインはアズサであり、彼女は彼女で非常に存在感が大きかったのだが、戦うヒロインが1人サブレギュラーでも存在感が欲しかったなとは #シンカリオン

七井史門(そういえばあったは一日にして成らず) @7ishimon

あとそれと別に別の地方へ出向したり、重要な局面でハヤト1人で向かうようなパターンが結構多く、地方を超えたサブキャラ同士の繋がりが生まれにくい環境になってしまってたかもしれない。また中盤以降フタバと本庄の恋愛話や、後半の倉敷との絡みとか運転士そっちのけで #シンカリオン

七井史門(そういえばあったは一日にして成らず) @7ishimon

大人の三角関係やってる余裕があったら……とも思ったりしてた。最大の不満となれば運転士とシンカリオンが多すぎて捌ききれてないとのことで、これがZでも同じような状況に陥ってたら辛いところだが…… #シンカリオン

七井史門(そういえばあったは一日にして成らず) @7ishimon

一方双方の種族が対話、共存を目指すキーパーソンが進化であり、シンカリオンE5はやぶさが人類側の進化を担うキーパーソン、ブラックシンカリオン共々双方にシンカリオンを送り込んだ事も含めて舞台設定が人類補完計画を彷彿させるものとして、#シンカリオン

七井史門(そういえばあったは一日にして成らず) @7ishimon

シンカリオンがエヴァンゲリオンの流れを汲むような立ち位置とは感じ、対話のための武力との概念ではダブルオーとも親和性が高いかもしれない。また多少強引な場合もあったものの、新幹線と鉄道が進化の象徴であるとともに、線路で人と人を結ぶ存在でもあると鉄道要素を #シンカリオン

七井史門(そういえばあったは一日にして成らず) @7ishimon

これでもかとプッシュしており、ハヤトが筋金入りの鉄道オタクのキャラクター性を貫いていたのは大きかったと言える。新幹線変形ロボの冠と共に新幹線、鉄道の要素でどれだけシリアスなドラマや謎解きをやる事ができるのか? #シンカリオン

七井史門(そういえばあったは一日にして成らず) @7ishimon

近年のキッズ向けロボットアニメの中で、シリアスなドラマを鉄道と絡める事で本来の年齢層へオブラートしながらやり遂げていたとは思うところである。ただそれだけに、シンカリオンと運転士のキャラクターが多すぎた点と相性が悪かった故に、#シンカリオン

七井史門(そういえばあったは一日にして成らず) @7ishimon

個人的には惜しいとも感じてしまっていたとも。正直な話ストーリーのドラマよりキャラクター、メカニックを活かす方に私が惹かれてしまうのもある訳だが……ただそれと別にラスト1クールのキリン編に関しては、構成的にカイエン編がクライマックスみたいになってしまってたのがあり #シンカリオン

七井史門(そういえばあったは一日にして成らず) @7ishimon

進学したネタも含めて、今ひとつ中途半端な仕切り直しにも感じていた。またキトラザルス側でエージェント4人が和解して仲間に加わるのはまだしも、カイエンやキリンなどのラスボスポジが和解の余地あり、生存して終わった辺りは生ぬるいというか……いや、それはそれで今後の展開も含め #シンカリオン

七井史門(そういえばあったは一日にして成らず) @7ishimon

気になる所でもあるが。ただソウギョクのような汚れ役としてZでも生き延びてる存在と別に、滅び去る巨悪のようなキャラクターがキトラザルスに欲しかったなというのも。トラメが一応死亡に近い扱いだが最後の方は本当ひっそりとした存在になっていたので…… #シンカリオン

七井史門(そういえばあったは一日にして成らず) @7ishimon

そんな感じだったと思う。個人的にドライブヘッドやアースグランナーの方がワクワクして見てたのは否めず、最後まで見るにあたって結構疲れた。ただ新幹線・鉄道をテーマとしてシリアスなロボットアニメをロングランでやり遂げた点として、やはり10年代で重要な役割は果たしていたとは #シンカリオン

七井史門(そういえばあったは一日にして成らず) @7ishimon

ストーリー4、キャラクター3、メカニック3、作画演出4で70点くらいのBで手を打つ……やはり、キャラクターとメカニックを描き切れていたらもっと上がってたかもしれないとは。この後はガンダムビルドダイバーズrerise取り上げます #シンカリオン