2018年1月18日

ここに橋を造ってほしい!という日本のいくつかの場所の気持ちが分かりすぎる

栄光の架け橋
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がみい @GAMY_307

橋造ってほしい場所 pic.twitter.com/7pYaJeH3Tv

2018-01-17 20:50:45
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ひらばーmk2SR @Hirabar

@GAMY_Alfa すごく関係性ありそうな位置ですよね。 pic.twitter.com/kxn9CR7Nrg

2018-01-18 00:07:58
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Yohey! @Yohey00

@GAMY_Alfa ワイは、リニアのトンネル掘るついでに、車用も掘ってほしいわ。

2018-01-17 20:56:20
がみい @GAMY_307

@Yohey00 あーそれいいっすね… 最悪積むのでもいいんで新幹線とかにカートレインほしいですわ←

2018-01-17 20:57:15
4D56 @d56_4

@GAMY_Alfa 理想ですよね! 船の事を考えるとなかなか出来ないでしょうが

2018-01-18 11:26:39
まっしー @EfEaZAnY1nWhqXM

@GAMY_Alfa 三重県の鳥羽から伊良湖の橋欲しいって、言ってますが、答志島や神島や菅島などの離島はどのような考えですか?

2018-01-18 12:14:05
MASATOSHI・T@ありがとうRT24P‼️ @pg_ny_gogo

@GAMY_Alfa フォロー外失礼、 確かに豊橋と鳥羽の間欲しいですね いつも四日市あたり混むから。

2018-01-18 15:10:01
天震@スノハレの使者 @sonoda_tenshin

@GAMY_Alfa 紀淡海峡は一時、橋を作る構想はあったけど、潮の流れや海底の深さ等の問題で暗証に乗り上げてしまった

2018-01-18 13:20:07
カンワ @TrafficTriangle

2、3枚目は新幹線と一緒にトンネルか橋をって話聞いたことがあるなあ twitter.com/GAMY_Alfa/stat…

2018-01-18 08:39:07
Ken @kenken_uw8

@GAMY_Alfa 神奈川県の久里浜と千葉の間にも!笑

2018-01-18 10:55:47
Junちゃん @junchan_sotobou

@GAMY_Alfa 橋作ると、そこをフェリーで通りたいなって思うのが人間(千葉住民)

2018-01-18 13:33:33
なんでやらないの…
おしろ垢ユーフォ12R @kumiko_Euphoniu

全てがすごいわかる なんでやらないんだって。 twitter.com/GAMY_Alfa/stat…

2018-01-17 21:08:58
がみい @GAMY_307

計画はあるらしいけど、1996年からなんの進展もない模様 pic.twitter.com/B49Pm8x6ow

2018-01-17 20:54:01
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リンク Wikipedia 三遠伊勢連絡道路 三遠伊勢連絡道路(さんえんいせれんらくどうろ)は、静岡県浜松市北区三ヶ日町から愛知県豊橋市、田原市の渥美半島を通り、伊勢湾を横断し、三重県伊勢市の志摩半島に至る総延長 約90kmの地域高規格道路候補路線である。伊勢湾口道路(いせわんこうどうろ)とも呼ばれている。紀淡連絡道路、豊後伊予連絡道路などと共に太平洋新国土軸構想を構成する道路である。また、計画が実現すれば、首都圏から伊勢・志摩地域、または、浜松・豊橋から東紀州への最短距離のルートとなる。渥美半島側陸上部約60km、志摩半島側陸上部約10km及び伊勢 2
おぶき@v(・∀・)yaeh! @obuki_gladius

これ、ググると計画はあるけど予算的に頓挫してるんよね… 丁度一緒に写ってる世界一長い吊り橋の明石海峡大橋の長さと比較すると分かるけど距離的に現実的でない。 因みに明石海峡大橋の建設費用は5,000億 通行費は2,370円(ETC900円) もし橋掛かっても片道一万掛かりそうな橋、使うかなー twitter.com/GAMY_Alfa/stat…

2018-01-18 08:10:21
フローレンス @Florence708

気持ちは分かるけどそこに橋を架けると大型船が港に入れなくなるので作るとしたら海底トンネルやな twitter.com/GAMY_Alfa/stat…

2018-01-18 02:08:22
tsnb @tsnb30

すべて予定だけはあったはず・・・ twitter.com/GAMY_Alfa/stat…

2018-01-18 08:58:45
REKI@ @REKI_AS

二枚目の和歌山から淡路島への橋は都市計画で予定されてる模様。 ただし完成は何十年も先。 twitter.com/GAMY_Alfa/stat…

2018-01-18 07:57:44
太鼓さん @tagosack_san

3枚目の場所に橋架けると、フェリー関係者が騒ぎ出してですね… twitter.com/GAMY_Alfa/stat…

2018-01-18 01:00:25

コメント

もこ @mocomb 2018年1月18日
やろうと思ったらトンネルのほうが現実味があるだろうな。
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tosakov @tosakov 2018年1月18日
中央構造線か。これに沿ってリニアを通そう
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猫の手にゃん太 @neco_nyanta 2018年1月18日
こんなところに金掛けても名目上の採算すら合わんだろと。
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tf0522 @tf0522 2018年1月18日
茅部郡鹿部町~室蘭市
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Simon_Sin @Simon_Sin 2018年1月18日
バブルのころは「採算」なんてことは考えずにガンガン作ってたんだよなあこういうの。なおロシアはサハリンから北海道まで橋を掛けるつもりらしくなんというかスゴい
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かき菜 @sayonarain 2018年1月19日
青函トンネルみたいに海底トンネルにしようぜ、って自動車道にするには高低差が厳しすぎるのかな
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Destroyer Rock @hondapoint 2018年1月19日
3枚目は豊予海峡ルートとして計画されていたけど実現が難しいとして凍結されちゃったね。海峡の深さが淡路海峡の2倍の深さがある事がネックになったのかな。
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cinefuk 🌀 @cinefuk 2018年1月19日
自民党と統一教会が資金を集めていた #日韓トンネル は、昨年ちょっと進捗あった模様。実現の可能性は如何ほどだろうか?
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小川靖浩 @olfey0506 2018年1月19日
cinefuk 元々断層がいくつもある海峡でかなり厳しいと聞くが。やるとしたらかなりでかい人工島を作らないと実際の運用でかなり不便が出るんじゃないかな、災害があったら逃げ場が事実上ないわけだし
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片山 和紀 @night_wizard 2018年1月19日
1枚目の場所に橋作ったら愛知県の港から輸出するためのタンカー出られなくならない? トヨタが輸出できなくなって大惨事だと思われ
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伍長 @gotyou_H 2018年1月19日
シムシティみたいに陸上と大して変わらん値段で「ぼぼぼぼぼ」と敷けるんならとっくにできてると思うんだけどね。
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伍長 @gotyou_H 2018年1月19日
千葉-久里浜→豊橋-伊勢→和歌山-淡路島(鳴門)→愛媛-大分のハイパー東海道ラインは夢はあるけど、 ・東京をパスする ・名古屋をパスする ・四国を通る という事になるわけで、千葉(市原あたり)が日本の首都だったらワンチャンあるだろうが、「いかにも橋繋いでくださいって感じっぽいから作ってみた」以上の何物でもない、税金の無駄遣いと揶揄されるだけで済めば御の字の事業にしか見えんわな
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押産自動車 @TE_I_RE_S_SA_P 2018年1月19日
地味な話としては多摩川の東京都〜神奈川県川崎市の間に、あと一本くらい橋が出来てくんねえかなと。
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亜麻にゆ @ama_niyu 2018年1月19日
それ全部かける費用で車が海渡れるようにした方が早そう。
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m.t @Ellfas3 2018年1月19日
一枚目は地図見ると欲しくなるのは分かるけど、結局「渥美の端まで行って鳥羽に渡るメリットis何」にしかならんので…。南紀がメガロポリス地帯だったらバイパスになれるけど、現実は
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katasan111 @karasan111 2018年1月19日
採算というよりも利便性に都市がついてくるものなんやで。もちろん計画性は必要だけど
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しののぶ @shinonobu795 2018年1月19日
sayonarain 長大トンネルは換気の問題がある。青函トンネルは排ガスを出さない電車しか基本走れない。首都高山手トンネルや関越道関越トンネルには複数の換気塔がある。アクアラインにも換気塔があるが東京湾の水深30メートルと津軽海峡の140メートルではかなり無理があるんじゃない?
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kokomaro @kokomaro11 2018年1月19日
豊予海峡は橋はないのに国道はある。 …というのは置いといて、田舎と田舎を接続してもなあ。
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はる @chihiro8000 2018年1月19日
全部中央構造線の真上ですね。
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さとうあきひろ @akihirosato1975 2018年1月19日
北海道も噴火湾(内浦湾)の湾口に橋かトンネル通るといろいろショートカットできて便利になると思われるんだけど予算がつかないんだよなぁ…。
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相良義陽 @minagorosikun 2018年1月19日
本四連絡橋の資料だと、元々いくつかのルートがあって予算・地盤などの現況・根回しの結果で坂出児島ルートが最初に決まったそうだから、あんまり軽々しくは作れないんだろうな
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うまみもんざ @umamimonza 2018年1月19日
トンネル掘るなら徳島~愛媛、香川~高知の間に、四国山地をX字にぶち抜いたのを掘ってほしい。海岸線ぐるっと回らなきゃならないの、ほんと馬鹿馬鹿しい。
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たむさんフジ前💉💉 @gt_sw_seita 2018年1月19日
検討はされるけど、需要はないよなというルートたち。
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ざっぷ @zap3 2018年1月19日
じゃあジャンプ台作ろうぜ!
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trycatch777 @trycatch777 2018年1月19日
四国新幹線構想を思い出しますわ。このご時世でそんな無駄なことを… と思う方が大半だと思いますが、まだ誘致活動とかやってんですよねこれ。
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ごま @goma01119 2018年1月19日
陸路ですら三遠南信自動車道というのがあってだな・・・
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かつまた☆いさ(レディ女児ィ📛) @kamiomutsu 2018年1月19日
四国新幹線はまだどころか四国知事会でも普通に議題に力を更に入れ始めてまっせ…豊橋から大分に続く路線の一部という話ならまあなくはないとも思うけど、在来線のルートと近いところを走るならまるで意味がないというね。
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さとうあきひろ @akihirosato1975 2018年1月19日
trycatch777 どうせやるなら四国リニアでしょ。いまさら新幹線作っても…ってのもあるし、中央リニアが東海道新幹線のバイパスルートも兼ねてるように、山陽新幹線のバイパスルートとして考えるなら、あくまで素人考えですがそこまで荒唐無稽な話でもない。
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Bernoulli【浮上中】 @civilmarvelous 2018年1月19日
紀伊水道の一番船が通る場所に橋脚立てることの難しさ、豊予海峡という猛烈に深く海流の速い場所に物を作ることの難しさ、それを建てた後の資金回収の見込み、全部立ててから物言え。
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Destroyer Rock @hondapoint 2018年1月19日
zap3 そこまで行くなら、いっそワームホールを作ろうぜ!
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はやし・しのぶ @Hirarinmac 2018年1月19日
久里浜と千葉ってバビロンプロジェクト……それはともかく、津軽海峡には「津軽海峡大橋」という構想もありましてですな……。まぁほぼほぼ無理ですが(笑)
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肝付風羽 @teizankou 2018年1月20日
あんまり関係なく思い出したけど、ちょうどこの連続したラインって熊本から長野辺りまで日本列島を横断する大断層と被るような… GoogleMAPで見ると大分から奈良までならよく見える
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Destroyer Rock @hondapoint 2018年1月20日
chihiro8000 teizankou 中央構造線が動けばどうせ日本は終わるからヘーキヘーキ(破滅主義者)
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やくまき協同組合 @hyakumaki 2019年12月17日
愛知の財力なら伊勢湾海底トンネルはいけそうだけど、俺ならその金で伊勢湾を大規模に埋め立てていくかなぁ
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ちこたん @chiko_tam 2020年1月3日
何十年も前に県庁で見た未来の鹿児島模型によると、錦江湾に橋がかかっていて、桜島にフェリー無しで渡れた感じ。未だ実現せず。
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