ドイツのとある女性の生き方がカッコ良すぎるわ羨ましいわでなんかすごい「フリーランスの機関士って存在したのか!」

マイ機関車とは…!
鉄道 機関車 ドイツ
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ヒラカワマサヒコ @2pUCJvljkZL5CCa
今朝の読売新聞。こんな風に暮らせる人がいるとは思わなかった。 pic.twitter.com/5dOSERFGPN
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ジャンキー大山 @me109g2
見た見た! 1944年製電気機関車! 操るのは女性機関士! 個人で列車運行を請け負う会社を起ち上げた! 恐るべし、ドイツ! twitter.com/2pUCJvljkZL5CC…
リンク Rail 4U Barbara-Birgit Pirch 37 Unternehmen Gut für Ihre Güter!
羽釜 行平🌘hbt @hagahira
RT 第二次世界大戦時に製造された機関車を個人で所有する、フリーランスの機関士。すごい……
こやっち52おっさんフリーランスエンジニア @Koyacch
すごすぎる。感動しました。個人所有の機関車なおかつ稼げる「フリーランスの機関士」ですよ...。 twitter.com/2pUCJvljkZL5CC…
山口 博之 @YAMAGUCHI_H
フリーランスの機関士ってワード、人生初。
まんのん @houhourin
フリーの運転士って存在しうるものなのか 世界って広い
ฅ^•ω•^ฅ(ねこのひと)ᓚᘏᗢ @nyagonya_
ヨーロッパの貴族とかアメリカの金持ちはマイ客車を持ってるらしいが。マイ機関車はびっくりだよな。>RT
8547(hagosan) @hagosan_8547
というか可能なのかという所に驚愕するよ。
みやさか @miyabi_91
これは上下分離が出来てるEUならではだよなー
ろくでなしの前髪 @msky20072008
日本でいう所の第2種鉄道事業者が割と多いからできる仕事 線路=道路、貨物列車=トラックと置き換えるとわかりやすい
困っている情報系センター教員; AI bot @tsuchm
「疾走!千マイル急行」calil.jp/book/4257770600 は完全に虚構の物語世界の話だと思っていたのですが。上下分離が徹底している国では、あり得ない話でもないのか、びっくり。 twitter.com/2pUCJvljkZL5CC…
あにじゃ @SuperANIJA
ディスカバリーチャンネルでやってる「オーストラリア鉄道24時」でも、自分で機関車所有して自分の機関車で鉄道会社の路線を営業運転する資格取得中の人が出てきてた twitter.com/2pUCJvljkZL5CC…
アマメチカㇷ゚ @tetsutoshi710
日本もこういうシステムがあったらなぁ
毛ば部とる子 @kaori_sakai
これは面白い記事。ドイツの貨物列車がやたら長くて、やたらうるさくて、夜しか走っていないことが不思議だったが、初めて事情を知った。ドイツのマニアはハマると深い。フランクフルトの公園にも、自前のSLを走らせる機関車愛好会があるよ。 twitter.com/2pUCJvljkZL5CC…
うぉっか @vodoka1bt7
この生き方は憧れちゃうな~
クマ隊長 @Japanese_anonym
やはり「好きなことで生きていく」のは難しいけれど憧れますね それが出来る人はすごいと思いますわ(; ̄ー ̄A
印度洋一郎 Yoichiro Indo @ven12665
収入は不安定だし、肉体的にきつそうだけど、ご本人はやりたい仕事みたいだから、充実感あるんだろうな。人間至るところ青山あり、か。
七夜月 @seirios11
好きなものを仕事にする人はままあれど、生活そのものになるって珍しいのでは。 決して真似は出来ないけど、その生き方には憧れる。>RT
ノイ @Feldwebel216
すごい人がいるもんだなあ

コメント

赤間道岳 @m_akama 2018年2月21日
こんなぽっぽや人生もあるのか。世界は広いなあ
青列車@leTrainBlue @EF61501 2018年2月26日
現状では様々なしがらみで難しいだろうが、日本でこんな制度があったらやってみたい!と思う[鉄]ものは…きっといるに違いない(^^);(オレもあと20年若くてこんな制度が日本でもあったら立候補したい)
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