「出荷作業8時間を1秒に」三浦市農協で起きた驚異の進化

すべての農家から様々な野菜の出荷予定を聞いてどの市場にどれだけ割り振るかを決め、そこから配車予定を組んでいた。午後3時半から夜半までやってた作業がアルゴリズムの導入で一瞬に。
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佐々木俊尚 @sasakitoshinao

すべての農家から様々な野菜の出荷予定を聞いてどの市場にどれだけ割り振るかを決め、そこから配車予定を組んでいた。午後3時半から夜半までやってた作業がアルゴリズムの導入で一瞬に。/「出荷作業8時間を1秒に」三浦市農協で起きた驚異の進化 bit.ly/2HOVKhX

2018-02-28 08:02:01
リンク WEDGE Infinity(ウェッジ) 「出荷作業8時間を1秒に」三浦市農協で起きた驚異の進化 農業のIT化が進む中、農協の業務の中でもやっかいな出荷物の配送予定の作成時間を大幅に短縮するシステムが登場した。1日8時間かかっていた作業がわずか1秒で済むという。 585 users 1925
Hana @HKLKDK1010

@sasakitoshinao アルゴリズムが世界を支配する一例。どんな業界もソフトウェアーに飲み込まれていく。テクノロジーを理解して利用するか、それとも淘汰されるのかが問われているんだろうな。

2018-02-28 08:13:33
ケンケン @kenken_asset

配車等グレーカラーの効率化が進むのは必要な事。 OECDによると日本はブルーカラーが効率化されているのにホワイトカラーの生産性はかなり低い。 仕事の為の仕事はどんどん減って好循環を生んでほしい。 twitter.com/sasakitoshinao…

2018-02-28 08:17:31
くまさん @kumasan_0207

こういったIT化が進んでいない業界、企業がたくさんある中で、農協に先を越された感を与えたインパクトは大きい。 twitter.com/sasakitoshinao…

2018-02-28 08:57:47
元銀座ホステス・司法書士・行政書士 @aika_ai

効率的な配送でトラックの台数が減り、環境と人に優しい。計算は機械に任せ、人は新しい価値をつくることや、人にしかできないことに時間が使えるようになる。 AIが人の仕事を奪うという話題ばかりだけれど、テクノロジーの進化で「人がすべき仕事」を際立たち、そこに注力できるようになるんだ、と twitter.com/sasakitoshinao…

2018-02-28 08:59:23
仮免許炎上中 @KarimenSorry

@HKLKDK1010 @sasakitoshinao アルゴリズムを適正化した結果、 仕入れ時間が減ることで それまで手間取る為に 納入量が限られてた人気商品を 多く仕入れることが可能になります。 その結果供給増に引っ張られて 喚起される需要もあれば、 供給量と関係なく需要が伸びず、 供給量を補正しないと 廃棄が増える商品も出てきます。

2018-02-28 09:35:59
仮免許炎上中 @KarimenSorry

@HKLKDK1010 @sasakitoshinao アルゴリズムの導入は それで終わりではなく、 それによって起きた結果を踏まえて 新しいアルゴリズムを構築する 必要があります。 その際はIT技術者だけではなく 農業の専門家も議論に加わらねば より効率の良いアルゴリズムを 構築するのは困難です。

2018-02-28 09:39:23
chigau-mikata @chigau_mikata

大勢の人のシフトを決めたりする作業を手伝ったことがあるが、この人はあれがダメとかこれがダメとかが多くて、ちっとも作業が進まなかったことを思い出す。 twitter.com/sasakitoshinao…

2018-02-28 09:41:19
境 真良@iU/GLOCOM/IPA(あーりん推し/芸能人スキャンダルネタ要らない) @sakaima

とてもよい話なのだが、そもそもそれ以前からExcelに必要データを入力していたとすると、Excel上のプログラミングで同等のことができなかったのか?という疑念は尽きない。Excelを電子方眼紙にしてないか、とか。 twitter.com/sasakitoshinao…

2018-02-28 12:37:08
暇爺 :趣味はバイクと猫と何・程両氏の大雑把翻訳。 @Minya_J

四半世紀前かなあ、ケータイが誰でも買えるようになったころ、トラックの運転手に一台ずつ持たせて、曲がって出荷できない農家の大根から、刺身のツマの用の大根をスーパーに、配給していくシステムを作って、ひと財産作った人物がおったです。目の付け所が違うなあと感心した記憶。 twitter.com/sasakitoshinao…

2018-02-28 13:16:48

 
 

まとめ 【自動化は怖くない】スウェーデン労働者の8割がAIを歓迎 「政府や働いている企業が面倒を見てくれると信じており、また、自動化を業務効率を上げる方法として捉えているから」 2114 pv 14 1 user 2

コメント

ヘルヴォルト @hervort 2018年2月28日
どんどん効率化して不要な人員をカットして元ブルーカラーがプラカード掲げて機械排斥を訴えるデモとかやったら近未来じみてて面白い
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やし○ @kkr8612 2018年2月28日
hervort 現代のラッダイト運動みたいなの、真面目に近い将来起きると思う。俺も含めて事務職の少なくない数が運動の参加者候補かもなあw
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ヘルヴォルト @hervort 2018年2月28日
kkr8612 あー計算処理関係は軒並みいらない子にされそうよねー
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COPっぽい何か @hiro_cop 2018年2月28日
元々8時間もかかる業務に思えないんだけど…
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イチロー @sbzkichi 2018年2月28日
1秒でできるようになる=1秒で変更できるようになるなので需要にあわせた変更や需要の変更などチャンスにつよくなるんだよね。
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楊円 @yyynek 2018年2月28日
hiro_cop そういった「○○時間かかるなんておかしい」って意見が先鋭化すると、Twitterで定期的に話題となる「イラストレーターに、これくらいすぐにできるだろ。○○円でやってくれ」っていう話になるのです。
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ネット・アイドル界の重鎮だんごむしさん☀ @sengodebu 2018年2月28日
短縮はされたんだろけど、8時間が1秒とか釣るために誇大なことを言ってると本当の成果が信用されなくなるで
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FFR31 @FFR31 2018年2月28日
アルゴリズム体操~
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ねーぴあ@クソリプ用 @kusoripusan 2018年2月28日
この手の効率化の最終型はメルカリなりヤフオクなりといったオークション方式に近くなるはず。つまり「ブルーカラーが自分で作ったものを上手く捌ききれる場とそのシステムの提供者」&「ブルーカラーの待遇改善と学習強化を担当する雑務要員」のセットで稼ぐのがおそらくもっとも強い。ホワイトカラー自体が高コスト要員になるのだから、会社としてやっていけない業種が出てきそう。
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jlzjlz @jlzjlz 2018年2月28日
sengodebu 8時間→1秒が誇大とみなす意見は妥当性がなくないですかね
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人生よんしゅうめ@働きたくない @marumasa58 2018年2月28日
簡単なように書いてるけど、こういうアルゴリズムを書くのって結構大変だからな。そういうの開発している人はもっと優遇されるべき。
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都幾川 沙月 @SatsukiFox 2018年2月28日
BizRoboのデモ(https://www.youtube.com/watch?v=EIlvJ_epmxo)とか、UiPathの概要(https://www.youtube.com/watch?v=wpdRQZzsfjM)とか見ると、事務処理がだんだん不要になるのは見えてくるかと。この手の製品はどんどん増えてますよ。
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bluemonkshood @bluemonkshood 2018年2月28日
そのうち京急のいっとけダイヤもAI化されるのかな、、、。
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inu @inu1122 2018年2月28日
これを導入するのにいくら払ったのかすげえ気になる。
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Daregada @daichi14657 2018年2月28日
21箇所の出荷所に40品目の農産物600トンが来る(おそらく日によって農産物の量や比率は異なる)。これを50箇所の市場に80台程度のトラックを使って配送。一台のトラックには積載容量を超えない範囲で可能な限り農産物を積みたい。遠くの市場には早めに配送を開始しないといけない。組み合わせ最適化問題ですね
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らくしぃ @x891rksy 2018年2月28日
機械が一秒で策定したルートには温かみが足りない
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easyiizi1111 @easyiizi1111 2018年2月28日
現実にこれから起こるかもしれないラッダイト運動と、創作上のそれの違いは、創作ではブルーカラーが運動の主役なのに対して現実のそれはホワイトカラーが中心になりそうなことやな
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(=゚ω゚)ねこすけ@コピミスト @Bikenekosuke 2018年2月28日
サイボウズのkintoneは、ちょっと前に独特なポスターで話題になってたね。予測を要する仕事はコンピュータのほうが人間より遥かに効率がいいは確かにあると思う。
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koh @koh37151579 2018年2月28日
そして効率化により浮いた時間に新たな業務が詰め込まれて賃金が変わらないまま業務量が順調に増えていくんですね分かります
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moxid @moxidoxide 2018年2月28日
でぇじょうぶだ!責任取るためのポジションは残る(風俗の店長)
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kudamakikkk @kudamakikkk 2018年2月28日
やっと複数台エレベーターのアルゴリズムってのが出来そう。これノーベル賞級なんだって聞いた事ある。
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ふひひっ☆ @satoda3104s2 2018年2月28日
機械化するには多額の金が必要なんですよ。
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akiran @akiran32748624 2018年2月28日
各現場ごとで情報整理する(各1〜2時間)→配送決める(8時間)が、各現場ごとで情報整理する(各1〜2時間)→配送決める(一秒)になったってことでしょ恐ら 誇大ってか、8時間かかってた作業単体の改善の話では ミスも減るだろうしいい仕組みだと思う
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ららぁ @lalalala0987 2018年2月28日
人間が8時間も作業する必要がなくなる!じゃなくて、仕事がなくなる!って潜在的社畜的なコメントが悲しい…。
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kero @kero1209 2018年3月1日
巡回セールスマン問題とナップサック問題わ合わせたのを解いてるんだったら表計算ソフトを単純に使う計算じゃ解けない。
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denev @_denev_ 2018年3月1日
数学的に厳密に正しい解答なんて必要ないでしょう。ある程度の近似値で十分。
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s-joker @s_joker8982 2018年3月1日
「人間にしか出来ない仕事」しかない社会は労働人口を吸収出来ないんじゃないかって。
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ひかる @hika22 2018年3月1日
「仕事がなくなる」ってコメントはあるさ。全ての人がPCを120%活用できて、その方面においてスキルがあるとはいえないからね。「作業量が8時間短縮出来る→その分、他の業務ができる!」と考える人もいるけど、「8時間短縮出来る→作業がなくなったからクビになった」と思う人もいるんだよ。 作業の短縮を考える時にそのことを脳裏に置いておかないと、どこかで誰かに恨まれることになる。
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@0\/9i;.lukymjnhrbe @09ilukymjnh 2018年3月1日
daichi14657 さらにトラックには個々のメンテ状況の違いがあり、さらに運転手のタブー(車を選ぶ人)があり、その運転手の労働時間や労働強度の平準化も行わないといけないという。。。配車は人力でやろうとすると本当に職人芸になる。
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Amts @amts1 2018年3月1日
こういうAIに向いてる作業はどんどん任せればいい
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mikumiku_aloha @mikumiku_aloha 2018年3月1日
アルゴリズムがある処理はAIで無くても良いはずなんだけど、呼び方がITでもAIでも無駄が減るのが良い電算化。
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