外環道千葉区間(並走する国道298号線)開通で、6号三郷線の慢性的な渋滞が解消したとの喜びの声

外環道千葉区間が開通して迎えた最初の月曜日。 6号三郷線の慢性的な渋滞が解消したという驚きの声、その他の道路にも良い影響があったという報告をまとめました。 いやマジ嬉しい。
東京近郊 道路 松戸 千葉 外環道 市川 首都高速 喜びの声
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NHKニュース @nhk_news
外環道 千葉~埼玉の15キロ余開通 物流や観光で活性化に期待 #nhk_news www3.nhk.or.jp/news/html/2018…
リンク NHKニュース 6 users 471 外環道 千葉~埼玉の15キロ余開通 物流や観光で活性化に期待 | NHKニュース 都心からおよそ15キロの所を環状に結ぶ「東京外かく環状道路」=「外環道」のうち、千葉県と埼玉県を結ぶ15キロ余りの区間が…
4日午前7時くらいはまだ渋滞の模様
のりてん。 @Suicarion
外環道開通したけど、首都高三郷線はいつもと変わらない渋滞始まってる笑笑
首都高ドライバー @DaibaKahei
東京外環自動車道の千葉県区間が開通しても、首都高の三郷線上りの混雑渋滞は変わらず起きる。 少しは緩和された?
いたけん @itaken0614
首都高三郷線なう 外環開通による渋滞緩和はほぼナシ #外環 #外環道
ひなパパ @hinapapa_lucky
これを見ると相変わらず6号三郷線上りは渋滞なんだな。外環道千葉エリア開通は思っていた以上に効果無いのかな?まぁ今日1日だけではなんとも言えないが pic.twitter.com/FvpjsYHMRK
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えくさーつー@ばたんきゅー @xor2
今現在の6号三郷線の様子。 まだ実質初日ですが、外環は渋滞なし。 三郷線の渋滞も月曜日にしては少な目のような感じです。 pic.twitter.com/WexXq7OBIA
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黒豆は氏神様 @mokko2010
外環が繋がったおかげか、三郷線の上りの渋滞が少し緩和された
午前8時半ほどにはほぼ解消の模様
ER501前進基地局 @sin_naga819
朝の風物詩だった首都高6号三郷線上りの渋滞 外環の開通によりほとんどなくなったようです。 外環の効果絶大ですね。 pic.twitter.com/GRBGbmNI2m
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はちのすけ @hatinosukee
外環千葉方面開通後、初めての月曜の朝。8時30分現在で川口線、三郷線、中央環状線、目立った渋滞無し🔍👀 たまたま?...にしてもちょっと驚き😳 pic.twitter.com/TLYTde4YY1
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つるぎ(スジモンマスター) @tsurugiMHW
外環すげえぞ 普段慢性的に発生している6号三郷線の渋滞が消えてる! pic.twitter.com/3uCa6A7EQO
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UMAになったよしりんw @yoshirin07151
そういえば、この時間はいつもは混んでいた、外環道の三郷南ICだけど、すっかり渋滞は解消されてますね。 pic.twitter.com/A8wR7E05Ja
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UMAになったよしりんw @yoshirin07151
いつも渋滞している首都高6号三郷線も、渋滞表示が無いけど、これも外環道効果かな?
RiK(りく) @RiK_sn
三郷線どころか、向島線両国JCTまで渋滞消滅してやがる
らいむー @lime_bryg
三郷線とC2利用者にはわかると思うけどこの開通は革命的だと思うよ下道にまで渋滞緩和が潤ってるレベル
きーくんは衰退しました @dullerjokes
外環道のお陰で、6号三郷線の渋滞が無くなったのか!!茨城県民には夢みたいな話やん!!
しづきみちる✿突然!2020年 @michirushiduki
6月2日に外環自動車道「三郷南-高谷」が開通して最初の月曜日ですが、その効果は大きかったようですね。 TLを見るとかなりの渋滞緩和がされたようです。
イシダP @twit_chu
マジか。常磐高速バスユーザーとしては大歓喜案件やな。特に上りの6号三郷線はあまりに渋滞するもんだから、八潮PAで高速バスを降りてTXに100円で乗り換えられるサービスができてるほどだっていうのに twitter.com/tsurugiMHW/sta…
ダンディ田中 @dandytanaka
親父が三郷から毎日首都高の渋滞に2時間以上ハマリながら仕事に通っていたのを見ながら育ったから感慨深いな
tyottone @tyottone
外環千葉区間開通で6号三郷線の渋滞が消滅したと聞いて感動している、が開通があまりにも遅すぎた(いつも大洗に相乗りで行くメンツは全国に散っていったので今後車で行く確率は限りなく低い)
Mito @5D_III
6号三郷線の渋滞が無くなったというツイートを見て「なぜ??」と思って調べたら外環(三郷南IC~高谷JCT)がとうとう開通したんですね。 三郷JCT~小菅JCTの渋滞がなくなる日が来るなんて夢みたいだ・・・。 headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180602-…
マルンカ(маронька) @maroon_3
三郷、両国JCTの渋滞が消えた...だと?!
たくている @wagtail_azu
はえー C2 と6号向島線と三郷線の渋滞解消ってマジ???
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コメント

まるめん✈️4月A🇨🇳 5月A🇦🇺✈︎ @SOCIO34050 2018年6月4日
これで大泉~東名が開通したら3号渋谷線の渋滞や環八の渋滞も無くなる可能性も。 あと何年かかるのやら。
星山 等(E-SW20改) @H_Hoshiyama 2018年6月4日
一方で、わざわざ渋滞の原因を作り込んだ圏央道〜東名高速道路の厚木合流路ェ…
みさご@アタシってほんと○○ @misagoya 2018年6月4日
今まで直通路のなかったところに通ったR298はかなり効果があったでしょうね…
すぎぴー @sugi_orange 2018年6月5日
近所に住んでるけど半地下だし側道もちゃんと防音だから騒音も殆ど無いぞ!あともう少し自転車対応歩道橋とか増やして往来しやすくしてくれれば完璧
どん・ぱじゃま @kp_pu239 2018年6月5日
16号はどうなったかな?
川田清貴 音響効果 @kksoundeffect 2018年6月5日
山手トンネル〜板熊拡張までほぼ毎日見てきた感想でいうと新区間って出来たっぱなはドライバーが様子見でいつものペースで減速したりで流れが変わらなかったりするんで多分もう1〜2週したらもっと流れが良くなると思う
佐渡災炎 @sadscient 2018年6月5日
SOCIO34050 西側はまだ10年はかかるんじゃねえかなぁ。東側は小松川JCTが完成してC2と繋がればだいぶ改善するはず。
佐渡災炎 @sadscient 2018年6月5日
県道市川松戸線使うくらいなら葛飾橋渡って金町から川沿いに柴又→篠崎で市川橋渡るという迂回ルートが比較的速かった記憶。
sao✌︎☺︎︎︎︎︎︎🛹🇺🇸 @mth_sao_dp 2018年6月5日
まさに喜びの声が続々届いてます!ってかんじの勢い
しょうちゃん @show__chan 2018年6月5日
あとは(仮称)三郷流山橋が早くできんかな?
Kitty_Guy_Records @cherry_ITO 2018年6月5日
大泉〜東名高速は着工してるけど、東名から横浜まで伸ばすんしょ?  全面開通までは遠いなー…
すなのうつわ @host_st 2018年6月5日
もうちょっと渋滞減少の検証はしないといけないけど、このまま推移すればここ10年で完成した道路の中で一番劇的な効果をもたらしたものになるかもしれない
ろんどん @lawtomol 2018年6月5日
ラジオの交通情報で大抵渋滞で名前が出てくるので、三郷がどこにあるのか知らない東京南部の小学生の頃から名前だけは知ってた
* @romiromidondon 2018年6月5日
両国JCTの渋滞解消?行かねば(交通量を増やすスタイル)
三角頭 @JHBrennan 2018年6月5日
そもそも東京は通過するだけなので、いっその事貫通ハ車線ください
Takanori Watanabe @takawata19 2018年6月5日
ろくごうさんごうせんって ろくごうなのか さんごうなのか
yosha_ki @yosha_ki 2018年6月5日
トラベルWatchの記事良いなあ…感動的
kame4477 @kame4477 2018年6月5日
6月は渋滞が少ない https://www.shutoko.jp/traffic/traffic-info/guide/guide_01/ 週末や月末にどうなるか。中央環状東側は劇的に改善するハズだけど、外環埼玉区間と湾岸線が混んでくるはず。
しまやとかきゅるぺぽ☆とかいうひと @t_shimaya 2018年6月5日
takawata19 ろくごうみさとせんなのでそういう問題は発生しないのです。
しまやとかきゅるぺぽ☆とかいうひと @t_shimaya 2018年6月5日
lawtomol 昔は三宅坂とか箱崎も毎日聞いてたな。これからは6号三郷線も聞かなくなってくんでしょね。
jk @jk_1976 2018年6月5日
大井料金所廃止で湾岸も流れが良くなったと聞いたし、このまま全部ETC化できればいいんだけど、その前に自動運転が来ちゃうかな
イズミ CoD MW @ni_to 2018年6月5日
この外関の工事で三郷の東横にメッチャ泊まったのは良い思い出。
キャズムの住人たちばな せいいち @S_T 2018年6月5日
新しい道路を横断させられるはめになる人のことも少しは思い出していただければ。  移転前のバス停から新バス停(市川駅方面)までの距離は約300メートル。外環道を横断歩道で渡らないと行けない。バスが通らなくなった市道沿いに住む70代の女性は「人通りがなくなり寂しくなった。(外環道が計画された)50年前より高齢化が進み、地域の状況は変わっている」と訴える。 https://mainichi.jp/articles/20180601/k00/00e/040/251000c
speed_speed @speed_speed1 2018年6月5日
ま、オイラが死ぬまでには西側は完成しないな。
Ralph Rdlizer@Where'll we go from now? @Ralph_Rdlizer 2018年6月5日
takawata19 「6号『みさと』線」と読みます。愛知と奈良と埼玉に同名の「三郷駅」がありますが、愛知と奈良は「さんごう」埼玉のみ「みさと」と読むのですよね。富山の「越中三郷駅」も「(えっちゅう)さんごう」ですね。
poweeeeerrrrr @poweeeeerrrrr 2018年6月5日
S_T 多少不便な思いはあるでしょうけど、昔のようにドブ蓋の様な歩道歩き続けて轢かれるよりは・・
キャンプ中毒のドライさん(Drydog(乾)) @drydog_jp 2018年6月5日
山梨県の市川三郷町に六郷があるんだよね。(特に関連なし)
しののぶ @shinonobu795 2018年6月6日
あの6号線の渋滞が消えた…だと?!二車線が1車線に減るクソ構造なのに?!
須田正晴(埼玉・鳩ヶ谷) @sudahato 2018年6月6日
新線開通により渋滞が解消しその地域の自動車運送の利便性が向上すると、あらたな需要が喚起されて運送量が増し、周辺に別の渋滞ポイントができる。まあ5年くらいは持ってくれるといいけど。千葉県と埼玉県、なかんずく今回の開通地域はいまも人口増加中。
イチロー @sbzkichi 2018年6月6日
外環っていうと杉並区のクレーマーのせいでなにも進まないというイメージ。東側は順調でええな。
ざわ @zawayoshi 2018年6月6日
あと、小松川線と中央環状の立体交差なんとかしてくれ。あれが繋がったらどれだけ箱崎が楽になるか。
Takashi @entakashi 2018年6月6日
SOCIO34050 用地買収の進捗次第だが次のサッカーW杯くらいにはできてるかと。その先区間は知らん・・・
佐渡災炎 @sadscient 2018年6月6日
zawayoshi 小松川JCTは2020年開通予定。 sadscient
ざわ @zawayoshi 2018年6月6日
sadscient おぉ、そでしたか。それは嬉しい。
佐渡災炎 @sadscient 2018年6月6日
東京西側の交通網は杉並区周辺がたいへんなボトルネックになっている。高井戸ICが片側なのも中央線快速が高円寺阿佐ヶ谷西荻窪に停車するのも全部杉並区民のせい。杉並区は東京ゴミ戦争の時に滅ぼしておくべきだった。
佐渡災炎 @sadscient 2018年6月6日
zawayoshi 今もう夜間工事しとるしね。ついでにC2平井大橋ICも外回り入口/内回り出口作って欲しいんだけどなぁ。
じ〜げん〜 @jigen357mgnm 2018年6月7日
6号三郷線とかクソなついw 30年くらい前に筑波方面にちょいちょい往復する用事があった際には、ずいぶん渋滞にハマってケツが痛くなりましたわ。記念カキコw
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