日本の街・鉄道はスゴくない！「安全対策」「啓発」すら実施しないのは怠慢だという事実

東海道新幹線でまたもやりきれない流血事件が発生。通り魔事件も記憶に新しい。犯人らもイカれているけど、これほど簡単に重大事件が起きる土地柄で手荷物検査などの対策が一切ないということこそ、狂気だと思う。現状は何も対策する気ゼロ。オウム事件や秋葉原事件のあった国だぞ。日本は

2018-06-10 08:22:12

外国の大都市部では当たり前だ。鉄道の手荷物検査も健在だし、人が多いからこそ注意してリスクに備えているんだ。中国というアジア一番の国でできることが、日本という二番手にできないわけがない。リスク対策のない日本の考え方は世界基準では超異常

2018-06-10 08:22:12

昔韓国に行った時も、人通りの多い地域では多数のCCTVや細かい条例などがあった。当然鉄道のリスク対策もやってるわけで、韓国でさえできることが、日本の東京や鉄道がやってない現状ってマジで狂ってるよ

2018-06-10 08:22:13

つか東京で最近通り魔が起きたこと、テロ事件が起きたことは一切ないけど、相応の条例とかはあるよね。あれほど膨大な人がいて、平日も休日も超混雑するのに。これでリスク対策に金使わないない理由なんて何もないよね。怠慢でしかないんだよね

2018-06-10 08:22:13

仙台や新潟や札幌で治安がよいからとCCTVや条例がないことはないわけで、治安の悪い地域でリスク対策が十分な水準にないのが許されるのがそもそもおかしいんだよ。市民にしてみれば都会であるという価値は一緒で、環境が違うだけ。外国でやることなら、日本は絶対にやらなきゃだめだよ

2018-06-10 08:22:13

日本人って無能集団なのだろうか。もしこれでも高度鉄道の手荷物検査や都市部の監視強化を導入しないなら、テロ事件や治安の悪化が実現しない限り実施はしないつもりか。だとすると、市民の命を扱る業者としては最低な態度だと思うよ。

2018-06-10 08:22:13

YouTubeには若者向けの道路交通の安全啓発動画がある。今の車社会は厳しい点では若者も大人も同じだから、安全への投資も同じくらいばっちりして当然だよね。高校生が二輪乗る時代でもある日本に安全啓発ビデオがどこにもないのもおかしいよ

2018-06-10 08:22:14

日本では3.11震災の余波もあって、地方を中心に一部除き高校生ですら二輪車が解禁されていて、街中の分かりやすい場所に安全啓発ポスターが備え付けられているけど、一方で駅のホーム扉設置・能率化や歩道の自転車の分離が進まないはどういう了見なのだろうか

2018-06-10 08:22:14

日本の鉄道は安全・正確で、金儲けになっていてスゴイ！とかの神話ありきになっちゃってるとしか思えないんだよね。日本は。自惚れすぎでしょう。実際、これほどひどい事件が繰り返されているのに善後策何もしてない鉄道だけ見ても、日本は途上国・後進国そのものだと思う

2018-06-10 08:22:14

日本の安全レベルってもはやアジア以下ではないか。尼崎の悲劇もあったし、カーチェイスが相次いだのも数年前のことだし、そうした事故事件があっても一切安全対策を考えようとしない当たりサイテーじゃないか。少なくとも鉄道の手荷物検査や公的管理や道路のCCTVの整備くらいはするべきだろう

2018-06-10 08:22:15

1980~90年代に日本の公道で危険運転や高速暴走行為が相次いだだろう。あれをきっかけにCCTVやオービスなどが各高速道路や幹線道路に設置されたし、車の業界もドライブレコーダーやリミッターの完備を目指しているけど、鉄道はどうよ？

2018-06-10 08:22:15

いまだ車両の車内にはCCTVがないし、鉄道の適正利用に関する制限もない。あれじゃあ不良のたまり場にもなれる。鉄道の不適切利用も、車内での危険ドラッグのやりとりも可能。本気でそうしたい人はそれくらいできるよね。つまり設備投資費用の無駄遣いで対策効果は皆無だよ

2018-06-10 08:22:15

日本の鉄道や街って先進国と比べるまでもなく、日本人が見下しがちなアジア近隣諸国と比べても超遅れていて、膨大な国民が日々安全などに対する知識もさらされずに脅威にさらされながら利用している現実があるんだけど、このことを社会はもっと真剣に重く見て取り組まないとダメよ

2018-06-10 08:22:15

幸か不幸か日本で外国人テロリストのテロ事件って起きたことはないけど（オウムも極左暴力集団も日本人）もし狙われるとしたら鉄道やストリートって一番警備が手薄でかつ、「日本らしさ」の象徴として効果的なんじゃないか

2018-06-10 08:22:16