キャンディーズ世代鉄ちゃんの回想

🍉💙💛ブ ヒ く ん 🧷🟡（人民党） @buhikun

気になったことがあったんで、ちょっと調べた（続く）

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（承前）60年代から70年代にかけて、鉄道の廃止が相次ぎ、3月末に店じまいするのが通例だったが、キャンディーズ解散とほぼ同時の78年3月末廃止の線区は、ちょっと調べた限りなかった（続く）

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（承前）1978年廃止と言えば京都市電である。9月末日まで走ったが。私事だが、もし京都市電があと7～8年保ってたら、匍ってでも京都の大学行ったろうに（遠い目（続く）

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（承前）ではキャンディーズデビューの頃鉄道界はどうだったか？デビューについては1972年、1973年の二説あるが、便宜上レコードデビュー（死語(^(00)^;;　）の1973年を取る（続く）

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（承前）「1973年　新車」でググったら、自動車ばっかでやんの（呆。で、考えて「1973年　ローレル賞」でググってみた。（続く）

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（承前）こんなんでました。「国鉄（当時）183系、小田急9000系」ですと。小田急9000は今やあぼーんですな。合掌。（続く）

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183系も今や乗車機会は「ムーンライトながら」くらいですけ（苦笑）そもそもこのローレル賞受賞は総武快速線地下開業と「房総Ｌ特急」開業に向けられたものかと（謎（続く）

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（承前）1973年の出来事には「武蔵野線旅客開業」があったと。この時は府中本町～新松戸間やった。

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（承前）新松戸～西船橋間旅客営業は、キャンディーズ解散と同年の1978年にずれ込んだ。できた当初は京葉線の陰もなかった（苦笑）疲れたのでこの辺で終わりたい（おしまい）

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70's Railways; History http://htn.to/fyp5cA