第六回中国鉄道研修旅行まとめ
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Grenechaff
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ちゃふぐれねーど
@Grenechaff
現在の速度:152km/h 在来線経由なので160までしか出しません #第6回中国鉄道研修旅行 pic.twitter.com/PCQFY6BCyD
2018-09-09 00:07:17
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注：仕切り戸はありましたが、見通しを良くするために全車開状態で固定されていた模様。
きんてつ たいらんど
@kintetsu5820
目が覚めたけど普通に電気点いてるし（さすがに蛍光灯が半分消えてる）消灯という概念はあるんだろうか #第6回中国鉄道研修旅行
2018-09-09 06:58:42
新空调硬座普快卧
@YZ22_334251
次は 南 京 に止まります おはようございます #第6回中国鉄道研修旅行 pic.twitter.com/AvQyX0L5aA
2018-09-09 07:36:13
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中国鉄道時刻研究会@C103 日曜東ウ30a
@shikebiao
2日目 列車は南京駅に着きました ホーム対面には先発の北京発上海ゆきD321次が停車し交互発着。 10分程度の間隔を保ちつつ走ります #第6回中国鉄道研修旅行 pic.twitter.com/Y63IljPG09
2018-09-09 07:52:54
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ちゃふぐれねーど
@Grenechaff
結局減灯もなかったしなんだったんだろう #第6回中国鉄道研修旅行 pic.twitter.com/mnZ11NMeWj
2018-09-09 07:56:46
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新空调硬座普快卧
@YZ22_334251
この中国版急行銀河は北京南2117→上海915で630元 それに対して航空券を見ると、最安値で500-600元前後。ただし安いのは早朝便深夜便なので、メイン時間帯だともう100元ぐらいプラスでしょうか。 この「銀河」は夜行移動のメリットを売っていくスタイルのようですね。#第6回中国鉄道研修旅行
2018-09-09 08:51:51
新空调硬座普快卧
@YZ22_334251
さっきから宿営車と化した22型客車をよく見る。画像なし。山陰本線各駅にできた旧客の掃き溜めみたいな光景。#第6回中国鉄道研修旅行
2018-09-09 08:54:02
新空调硬座普快卧
@YZ22_334251
動臥の背もたれ、角度が変えられることを発見した。これは親切。これなら昼行運用もできるんじゃないか？（妄言） #第6回中国鉄道研修旅行 pic.twitter.com/srbUKLTs5I
2018-09-09 08:57:53
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新空调硬座普快卧
@YZ22_334251
あと今回中国国内のパケット通信料が安すぎて日本にいるときよりも手軽に通信しています。今使ってるのは1.5ギガ20元＝320円のプラン。もはやタダみたいなものです。人民のためにスマホ代値下げを実現した習主席を核心とする党中央万歳万々歳！#第6回中国鉄道研修旅行
2018-09-09 08:59:21
ちゃふぐれねーど
@Grenechaff
この可動式背もたれ、背もたれというか枕に近い。 ぐったりするには最適かも #第6回中国鉄道研修旅行 pic.twitter.com/EztWCCFsKy
2018-09-09 09:03:19
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新空调硬座普快卧
@YZ22_334251
草むした線路に貨物列車が横たわってるのを見るのもいとをかし #第6回中国鉄道研修旅行 pic.twitter.com/clpP0wbK3k
2018-09-09 09:22:17
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ちゃふぐれねーど
@Grenechaff
改め寝台の構造を確認したが、シフト配置はよく出来ている #第6回中国鉄道研修旅行 pic.twitter.com/Y2IPiXe6gy
2018-09-09 09:54:12
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ちゃふぐれねーど
@Grenechaff
9号車は半室ビュッフェ半室軟卧 5室しかないが、各個室のサインがスタイリッシュ #第6回中国鉄道研修旅行 pic.twitter.com/pJqtom1zk0
2018-09-09 09:57:54
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新空调硬座普快卧
@YZ22_334251
軟臥代用軟座の席番号が振られてる。昼間運用する気満々で笑う。#第6回中国鉄道研修旅行 twitter.com/Grenechaff/sta…
2018-09-09 10:03:57