車の運転中、内気循環だと二酸化炭素濃度の上昇がヤバイ

sylph @sylph_jp

二酸化炭素濃度の測定器を作ったのでクルマの車内に持ち込んでみたところ、興味深い結果が出たので連投してみます_(:3｣ ∠)_

sylph @sylph_jp

使ったのは2000円くらいで買えるセンサモジュール。 400ppmが大気中の標準、1000ppmが換気された室内の基準と言われています。 2000ppmを超えると集中力の低下や眠気の誘発が起き、5000ppmを超えると時間次第で健康被害が出るとのこと。 pic.twitter.com/LsmWpuxm31

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乗車直後。自宅の個室とほぼ同じです。 4人乗車で、エアコンは内気循環で走行します。 pic.twitter.com/1yH6NYGFve

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出発後、値はぐんぐん上昇し、10分後には「集中力が低下する」レベルに。 pic.twitter.com/3ZB7Nbakja

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その後も走り続けたところ、30分で測定上限の5000ppmに到達。カンストですね。そりゃ眠くなるよ！！ pic.twitter.com/rRBtq27eBx

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さすがにヤバいと外気導入を押したところ、15分で1600ppmまで低下しました。 空気がおいしい。 【結論】 内 気 循 環 は ヤ バ い pic.twitter.com/rKUAo6NRcb

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うにゅう 〜新春キツネ祭り〜 @_unyun

@sylph_jp すみません。この手のものは製品としては馬鹿高いイメージしかなかったのですが、電子工作キット的なものがあるのでしょうか。

sylph @sylph_jp

@_unyun 安いセンサが売られてるので、マイコンで読み取ってやると数千円で出来たりします。 自分は↓こんな感じでArduinoと繋ぎました。 hawksnowlog.blogspot.com/2016/12/arduin…

altoseal @alto_seal

@sylph_jp 興味深いデータをありがとうございます。 個人的には排ガスが臭いので外気循環はあまり好きではないのですが、排ガスも影響あったりするんでしょうかね。

sylph @sylph_jp

@alto_seal 自分もエアコン（＝燃費）優先だったんですが、これを見るとウーンとなってしまいますね。幹線以外では外気にするとか…