H31.1.10 栃木散歩

山添 三十朗 @JNR_P_F_Train

18きっぷが今日までだったのを思い出して、チョロっと栃木をお散歩中です。 目的はクモエ21001。旧国の30系の生き残りで、救援車としても数少ない保存車。 屋根付きな上に1年ほど前に塗り直されたようで、とても状態の良い車両です。ただ、塗装がちょっと旧客のぶどう色2号より赤っぽい気がします。 pic.twitter.com/5UzfUlmJaA

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山添 三十朗 @JNR_P_F_Train

貫通の前面は、仙石線時代に施行されたもの。方向板がサイドに寄ってるのは、盛岡工場改造車の特徴とのこと。奇抜な前面が素敵。 非貫通前面は、窓形状やリベットの有無から見ると貫通扉を埋めたっぽい…？ 方向板やヘッドマーク(場所のせいか「クモエ2001」に 笑)はオリジナルで遊び心があります。 pic.twitter.com/U8aCSL4sax

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山添 三十朗 @JNR_P_F_Train

腰板部の扉は、小物の車内から外への運搬を楽にする為のものでしょうか。 多車供給用のコンセントや、脱線事故対策であろう線路はいかにも救援車といった装備ですね。線路自体も1926年製の古レールでした。 pic.twitter.com/LKu9v1Gf9A

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山添 三十朗 @JNR_P_F_Train

この車両の特徴といえば、やはりこの超ワイドな側扉。その幅は2300mmのカニ38ですら裸足で逃げ出す4500mm！4枚も扉が並ぶ様は壮観です。 中には4mほどの救援用クレーン(ゼブラカラーの鉄骨)が設置されており、作業時はドアを全開にして巨大なクレーンが横から顔を出していたのでしょう。 pic.twitter.com/WYa8BBFFIW

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山添 三十朗 @JNR_P_F_Train

車内にはこんなものが。読み辛いですが、EF15と80系の解説板です。上のフレームに写真が入っていたのでしょう。 手書きの随分と古びたものなので、保存当初は車内も公開していたのかもしれませんね。 pic.twitter.com/7zLlJzx3qr

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山添 三十朗 @JNR_P_F_Train

旧客の救援車って、種車は荷物車が多く、そこまで劇的に形態が変わるのって少ないんですよね。(同じ車番で、車両がすり替えられてるとかはありますが) その点、旧国救援車は旅客車由来のせいか大胆に改造するので、実に楽しい見た目になりますねぇ。 小金井から徒歩10分程なので、旅行ついでに是非。 pic.twitter.com/bTBkipPPBj

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山添 三十朗 @JNR_P_F_Train

そういえば、小金井駅に東武100系が留置されてました。栗橋から割と離れてる気がしますが、これが通常運用なのでしょうか。 pic.twitter.com/3vzKorVj8h

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山添 三十朗 @JNR_P_F_Train

栃木にきたし、折角だから引退直前の宇都宮線の8000を…と考えてたのですが、今日は運用が無いようで。 まぁ、まだ各線で走ってるし、そこまで落ち込むことではないです。本命は別の列車ですしね。 しかし、元東上線民としては、もう一度10連の8000が見たいですねぇ。 pic.twitter.com/BY68wPlKFR

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山添 三十朗 @JNR_P_F_Train

8000は見れずとも、私鉄は賑やかで楽しい。うちの地元とは違うなぁ。 pic.twitter.com/8AAj8kq6hI

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山添 三十朗 @JNR_P_F_Train

6050が来たので、1駅だけ乗車。 2扉セミクロスシート・車内方向幕・間接照明と、実に豪華な仕様。モケットも柔らかくて乗り心地がいいですね。 ハコは兎も角、アシは1964年製のもあったと思うので、こちらも引退が近いんですかねぇ。 pic.twitter.com/TGAqiwRJEg

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山添 三十朗 @JNR_P_F_Train

本命のしもつけ283号。300系も1819Fも引退して、1800系の一族も350系のみになりましたね。 1969年製なのでこちらも東武ではかなり古参です。(アシで言うと1956年製のがいますが) フットレスト付きなのは豪華ですが、リクライニング不可の座席の特急列車って現代では大分レアでは…？ pic.twitter.com/aT1sE8bjo6

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山添 三十朗 @JNR_P_F_Train

352-3、方向幕が前位側と後位側で2つあるんですけど、なぜか種別幕の色違うんですねぇ。不思議です。 緑の特急は、東上特急を思い出します。あー、これも復活しないかなぁ。 pic.twitter.com/EGwEUB0TCQ

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山添 拓三朗 @Shayboniy_khaan

余裕もできたし、18きっぷがまだ1回分あるのに今日で期限切れなよを思いだして、ぶらっと栃木を散歩。 見たかった電車や、引退間近な電車を乗りつぶして現在は宇都宮。せっかくだし、どっか餃子でも食べていこうかな。 pic.twitter.com/dURcSoM64j

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山添 拓三朗 @Shayboniy_khaan

夕飯。 家の文字はどこにも無いが、多分家系。自家製と売りにしてるだけあって、中身が詰まってて美味。 ラーメンハーフサイズにしたけど、餃子と合わせて食うなら、僕にはこれで丁度いいようだ。 pic.twitter.com/zYn2eLVbCq

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山添 拓三朗 @Shayboniy_khaan

東京に帰る。 デザートにレモン牛乳の親戚みたいなやつを。とちおとめ使ってるから栃木名物感ある。親戚にはコーヒーもいるんだが、最早栃木要素はどこなのだろうか。 pic.twitter.com/Urwsnl9FfB

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山添 三十朗 @JNR_P_F_Train

宇都宮名物の、餃子も食べたので帰ります。車内の晩酌用にレモン牛乳の親戚を。 E231 1000は旅行時の利用率100%なので大分馴染みがありますが、これが引退の時はさよなら運転とか参加するかなぁ。 何はともあれ、栃木散歩でした。来週末は和歌山旅行をお届けします(雑予告) pic.twitter.com/N388i38K9h

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山添 拓三朗 @Shayboniy_khaan

まだ久喜という事実。意外と宇都宮と東京って距離あるんだなぁ。長距離旅行し過ぎて、感覚麻痺してんのかな。 そういや今日は晩酌してないなぁ。明日一限からだなぁ。寝ぼけてんなぁ。

山添 拓三朗 @Shayboniy_khaan

赤羽でいつもの埼京線に乗換。 pic.twitter.com/mYIgf22LNB

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山添 拓三朗 @Shayboniy_khaan

地元に帰ってきました。意外と遠かった…。さて、これで忘年会ツアーの立役者の青春18きっぷもお役満了。 下車印で一杯にすると旅行した感あるね。最後、板橋駅で頼んだら「どこに押せばいいんだよ…」とボソッと言われてしまった(笑) さて、次は和歌山に。気付いたら10日後に迫ってんなぁ…。 pic.twitter.com/ytqifg0qsv

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