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■過去にも同様の事例があります
相応恣意
@aioushii
車が歩道暴走6人はねる 宮崎駅前を700メートル、2人死亡: 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXLAS… 本人もけがをしてたら、逮捕しないし、容疑者の呼称は使わないってのは、やっぱり前例ありますね。たまたま今回が目についただけで。
2019-04-21 08:59:37
カナロコ by 神奈川新聞
@KanalocoLocal
事故を起こしたバスは、直前に支柱やガードレールに接触を起こしていた可能性が。 路線バス追突、直前にも接触事故か １人死亡６人重軽傷 kanaloco.jp/article/368685 #神奈川新
2018-10-30 09:09:48
事故現場には明確なブレーキ痕はなく、神奈中バスは直前にも高架橋の支柱などに接触する事故を起こしていたとみられ、県警は運転手の回復を待って事情を聴くなどして、詳しい事故原因を調べる。
beigyiaa
@beigyiaa
事故の償いはきっちりと---意識不明だった男を危険運転致死傷容疑で逮捕 response.jp/article/2002/1…
2019-04-21 13:12:54
beigyiaa
@beigyiaa
＞警察は男の回復を待ってから取り調べを進める方針でいたが、事故から10カ月経過した今年11月には治療もある程度終了したことが確認された。このため、逮捕の執行を改めて確認。酒気帯び運転の果てに信号無視を起こした行為を悪質と判断し、危険運転致死傷容疑を適用することを決め、5日に男を逮捕
2019-04-21 13:12:54
WAN Hohenheim
@Nachtgreif
@youthaqua_6d 大まかな流れです。 逮捕 ↓ 拘留(48時間以内)→釈放 ↓ 検察送致 ↓ 拘留(24時間以内)→不起訴釈放 ↓ 起訴 ↓ 刑事裁判(起訴から40日後) ↓ 第一回公判 ↓ 第二回公判 ↓ 判決→無罪(釈放) ↓ 有罪→執行猶予(釈放) ↓ 実刑判決 ↓ 収監
2018-09-16 11:20:47