Ｎゲージ 国鉄都会型レイアウト建設記 (21)

戸田プロダクション @TodaProduction

今日からようやく３段目の路線工事を再開できそう。しかし、ルートが全然狂っていたり路盤の高さにズレが生じたりしてるので、線路を敷き始める前にはかなりの大工仕事 (微調整) が必要みたいだ。 pic.twitter.com/IyD7pPUvls

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そうか、Togetter ページだけじゃなく Google ブログ (Blogger) の投稿記事も、無理やりＨＴＭＬのフレームページに表示させることが出来るのか…。エディタさえ「じゃじゃ馬」じゃなければ、本格的に試してみたい気もするのだがなぁ？(ホントに惜しい…) ＞ Blogger 。 pic.twitter.com/UlltL0Dea0

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平成の終わりに突然、１０年目のツイッターで信じられない新ＵＩに強制移行させられ、ここ数日モーメントのデータ退避やら何やらでバタバタだったが、今年でサイト開設２０周年を迎える「元利道楽研究所」も、今後は令和にふさわしい新しい装いを取り入れていきたいと思うね。 coara.or.jp/~tt

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本日の令和 (レイア) ウト工事 (その１) pic.twitter.com/7gPNzCgeR7

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本日の令和 (レイア) ウト工事 (その２) 地道な微調整が続く… pic.twitter.com/PuSzRXFVW0

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本日の令和 (レイア) ウト工事 (その３) 線路を置いて様子を見てる… (あくまで「様子見」だけ) pic.twitter.com/H8tDg2p8BX

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本日の作業はここまで。徐々に姿を見せつつある変態４段重ねの８本レール ｗｗ (この写真では最下部の地下ヤード連絡線は見えていない)。 pic.twitter.com/9UOCTMTTca

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本日の工事内容。路線Ａの路盤を固定すべく、各部を微調整してネジ止めしたのだがどうも納得いかない。ゴム板を噛ませたことで、内回りに比べて外回りの勾配が余計にキツくなるような気がする。ここは通常なら下り勾配 (一方通行) なので「電車が登れない」という心配はなさそうだが…。 pic.twitter.com/nY46fcQjD2

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あれこれ考えたが、思い切って外回りも路盤に「切り込み」を入れ、路盤の中央部分だけ浮かせることにした。これで外回りも内回りも「本来のライザー高で」路盤を固定出来た。ここは昨年夏に「最急勾配の先行テスト」を行ないＯＫを出した部分だから、可能な限り設計通りの勾配値をキープしたい。 pic.twitter.com/jDNdwBLolL

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まぁ、なんだかんだと偉そうに言ってるけど、要するに「もともとの設計が甘すぎる」ということですな？ (^_^;)　ここを乗り切れば反対側はもう少しラクなはずだから、引き続き頑張って参りましょう。 pic.twitter.com/qyGAOCRBMF

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ノミが無い！ コイツらじゃなくて、もっと幅の狭いヤツ。絶対に持ってたはず。もうかれこれ２時間近く探してる。なんで無いんじゃ？(^_^;) pic.twitter.com/OJi9uMqObQ

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ノミとか数年に１回しか使わんからな…。ツイログで「ノミ」と検索して出てきた写真は全部違うヤツだった。じゃあ、今使いたいヤツは１０年以上使っていないことになる？

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仕方ないから、今日はもうマイナスドライバーを使って欠き取ることにした。 pic.twitter.com/xdWLgPlpHN

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本日の進捗はたったこれだけ。ノミ探しで２時間も消耗したのが敗因。 pic.twitter.com/n2VM4Qn92i

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ふー、なんとかこっち側の線路敷設が４段目まで完了した！ pic.twitter.com/q4XLlPW2YW

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今まで散々、似たような構図の写真を撮り続けてきたけど、この写真が今までの写真と全然違うのは、これらの線路が全部「生きてる」ってこと (^_^)。 pic.twitter.com/DZluzKM47Z

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路線Ａ、右ドッグボーンＵターン部、初通電、一番列車試運転 (^_^) pic.twitter.com/adR8SPpT4r

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今日はこちら側 (左側) ドッグボーンＵターン部の工事を行なった。直線側も曲線側も、ルート変更しなくちゃ上手く線路を延伸出来ない。結構大変な作業になりそう。 pic.twitter.com/L5PurNrCZY

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いきなり完成写真。直線側も曲線側も、これなら上手く線路を延伸出来そう。概ね４時間の苦労の成果。 pic.twitter.com/KVCj8bq5Ns

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せっかくなので、今日の作業風景をＧＩＦアニメで貼っておく。線路を敷き直すのも大変だが、この定点観測？も大変だった。写真を撮るたび、あっちの丸い穴からこっち側まで台枠下を這いつくばって移動しなくちゃならない。身体の硬い年寄りには「苦行」としか言いようがなかった (^_^;)。 pic.twitter.com/XfE13t0Qfa

戸田プロダクション @TodaProduction

昨日までバリバリ使っていた８０Ｗのコテが、今日突然まったく通電しなくなった。どこかで断線？しているとしか考えられないが、その故障箇所がどこだか全然判らない。これってテスタで測れるものなの？ pic.twitter.com/NLwuGgD7X1

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戸田プロダクション @TodaProduction

仕方ないから今日は４０Ｗのハンダごてを使ったが、このまま８０Ｗが使えなくなると困ったことになる。意外なことに、フィーダー線のハンダ付けなどは、８０Ｗの方がササッと素早く綺麗にハンダ付け出来るんだよね。

しゃどー。 @shado_666

@TodaProduction 交換用ヒーターも売られていますが、買い換えるのとどっちがお得か難しいところですね。

戸田プロダクション @TodaProduction

@shado_666 やっぱヒーターの断線スかね？　確かに買い換える方が利口かも知れませんね。

戸田プロダクション @TodaProduction

@shado_666 ダメだこりゃ、組み直したが全然通電しねぇ…(^_^;)。 (露光時間５秒) pic.twitter.com/rFDapXSB3C

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