2019.6.29〜30 鬼怒川旅行

山添 三十朗 @JNR_P_F_Train

鬼怒川公園で切符を買ったら、入鋏痕モチーフの改札省略マークが。 新しいものになりつつ、古いものと折衷されてていいですね。 pic.twitter.com/jqq6KvFVdZ

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山添 拓三朗 @Shayboniy_khaan

チェックイン後、夜勤明けに起きてたのに無理が出て2時間爆睡した本日のお宿。 互いの今日の目的は果たせたから、後はノンビリしようかな。おやすみ。 pic.twitter.com/hqBvv5GSrb

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山添 拓三朗 @Shayboniy_khaan

帰るよ。 今日のSLはドリームカーで。これは国鉄特急のグリーン車の座席を転用したもの。4枚目の普通席と比べると、座席本体や間隔が広いのがわかるんじゃないかな。 数年前まで青森〜札幌の夜行急行で使われてて、その時以来だから3年半ぶりくらいかな。まさかもう一度乗れるとは。 pic.twitter.com/VnjMYxvcsv

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山添 拓三朗 @Shayboniy_khaan

ここドリームカー の魅力はなんといってもグリーン車由来の豪華シート。フットレストはもちろんのこと、リクライニング角度は驚異の144度。 3枚目がフルリクライニングの目線。本当にほぼ天井しか見えなくなるくらい。元は夜行だから景色なんて見ないし、これほど快適な座席車はなかったなぁ。 pic.twitter.com/dM6YGC2Y2Z

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山添 拓三朗 @Shayboniy_khaan

僕にだって、流石に仕事前に呑まないくらいの理性は残ってるようだ。 せっかくなので温泉まんじゅうと湯葉まんじゅう二種を選択。 pic.twitter.com/S1IkhHQ1z0

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山添 三十朗 @JNR_P_F_Train

本日の復路はドリームカー で。 最初で最後のはまなすに乗ったとき以来で、3年半ぶりの乗車。 久々乗りましたがやはりリクライニング角度144°は半端ないです。クッションの柔らかさも含め、寝るには最上級の座席だと思います。 後ろに気兼ねなく味わうために、進行方向最後尾の席をお勧めします。 pic.twitter.com/BYW2CIAxIZ

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山添 拓三朗 @Shayboniy_khaan

夜勤に備え、早めに帰るために復路も特急を選択。 先ほどのドリームカーほどではないが、フットレスト付きで枕元も頭持たせが付いているので、特急車の中では快適な部類。 こちらではいちごサイダーを選択。美味しいけど、1合で十分くらいかなぁ。 pic.twitter.com/s1uG6ZCjIy

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山添 三十朗 @JNR_P_F_Train

ドリームカー も堪能したので、下今市からはスペーシアで。 元東上線民としては、当時はその存在が実に羨ましかったです。乗りたくても用事がないので、暫くは博物館のモックアップで我慢してた記憶が(笑) 251系など、バブル世代の車両は今見ても洗練されたデザインで好きです。色は原色の方が…。 pic.twitter.com/DEKM3fp1kh

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山添 拓三朗 @Shayboniy_khaan

空に霞行く電波塔。 pic.twitter.com/hAjRoXAWwA

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山添 三十朗 @JNR_P_F_Train

写真見てて気づきましたが、500番台の更新前クーラーって、原形クーラーと違うタイプなんですね。 Bトレではまなすを作るには、クーラー総取っ替えの必要があるんですねぇ(白目) pic.twitter.com/bJnAe8Jkp6

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山添 拓三朗 @Shayboniy_khaan

浅草駅へ戻ってきた。みよ、このホームと思えぬ車両との隙間。 pic.twitter.com/oRd4ajkibJ

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山添 拓三朗 @Shayboniy_khaan

じゃあ、ホームの隙間埋めりゃあいいじゃんと思うが、そうすると今度は走ると車体を擦る訳で….。 電車というより隙間が移動するように感じるのは、自分だけだろうか。 pic.twitter.com/OUUUoMJuOo

山添 三十朗 @JNR_P_F_Train

往路で覗き見した地下鉄商店街ですが、入ったら完全に今の浅草駅には異質な世界でした。 3枚目の写真を見ると、改札付近と年号2つ分の差がありますねこれ。 pic.twitter.com/BnybMHn16A

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山添 三十朗 @JNR_P_F_Train

最後に、東武浅草の入線を動画で。 停車してる時の隙間をホーム広げて埋めればいいじゃんなんて思ってましたが、これを見ると今の状態で限界まで広げてるんだな、というのがわかります。 改めてヤバイっすね東武浅草…。 pic.twitter.com/pA8TkvA0de

山添 拓三朗 @Shayboniy_khaan

浅草からは地下鉄銀座線で渋谷方面に向かい、ここ表参道で乗換え。 写真ではわかりづらいが、ここは地下鉄には珍しく他路線との乗換えがホーム上でできる駅。地下鉄って一度作るとホームの改築が難しいから滅多に見ない。(あとは銀座線と丸ノ内線の赤坂見附駅とか) このまま東急田園都市線へ。 pic.twitter.com/8zRbGu4tFJ

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山添 拓三朗 @Shayboniy_khaan

なんかよくわかんない写真しかないけど、長津田に到着。今回はこれにて。 なんとか6月度も旅行に出かけてられてよかった。いいリフレッシュになった。7月も大方行くことが決まってるので楽しみ。 pic.twitter.com/mxzNfZBEgc

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