設備鉄が2年連続で台湾へ行ったなら
- oomatipalk
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台鉄縦貫線(海線)の軌道と電車線路 pic.twitter.com/XVQLO1vAM7
2019-07-16 23:31:37台鉄縦貫線竹南站側線に留置中のMC2台 モータカーは中国語だと工程維修車なんですね 竹南の文字が大きすぎて字幕みたいになってますw pic.twitter.com/DHFqVTnOWv
2019-07-17 23:12:54台鉄縦貫線竹南站第二月台の上屋柱に使用されている古レール 1959年製の37kgと、1997年合同製鉄製JIS30kgレール 97年の30kgって、古レール製の柱の交換材料として新品の30kgレールを使ったという事でしょうか? 日本では見たことのない使い方ですね pic.twitter.com/ouecmHQgPw
2019-07-17 23:54:05高鐵台南站に接続する台鉄沙崙站の可動式車止 今までこのタイプの車止は全てRawie式だと思っていたのですが、KLOSEというメーカー製のようです 駅の雰囲気としては宮崎空港っぽいなぁと思いました pic.twitter.com/DAbijO00SF
2019-07-22 21:50:07沙崙站続き 締結装置はPRクリップのD型(?)弾性軌道 分岐器はスラブ軌道直結のようです 4枚目は高鐵から見た沙崙線 pic.twitter.com/rQ7JFONFF7
2019-07-22 22:02:36高速鉄道台南駅で台鉄に乗り換え。 北回帰線を超えたので、周りは熱帯雨林になってきました。 pic.twitter.com/094G2jvIll
2019-06-15 19:24:35かたわれ時の台鉄台南站 将来的に地下化されてしまうそうです pic.twitter.com/xEAuxHQ0yj
2019-07-22 22:28:33台鉄台南站月台の古レール製上屋柱 この風景も今の内のようですね pic.twitter.com/wXEYtDIRCS
2019-07-22 22:47:27台鉄台南站の古レール 刻印が確認できたものはアメリカCARNEGIE1920年製と 調べても不明だったもの かろうじて C?&?CO SEC 401と読める気がします pic.twitter.com/TuxH7W0JWt
2019-07-22 23:15:25気動車の自強號に乗りますが、座れませんでしたw pic.twitter.com/W9YoW9r2hb
2019-07-22 23:32:12台鉄台南から南下します。 自強号です。 日立製作所製のディーゼル車! pic.twitter.com/6BKf2BwbSd
2019-06-15 20:08:05地下化された高雄站へ到着 車両のステップよりホームの方が高くてつまづくかと思いました 締結装置はパンドロールEクリップですね 弾性直結軌道になっていると思うのですが、弾性材がモルタルで隠れて見えないw pic.twitter.com/Wme6uwAMaR
2019-07-22 23:39:52地上時代の高雄車站舎も保存されています 夜なので入れませんでしたが、周囲の柵は50Nレールでした pic.twitter.com/K4Id3URq6d
2019-07-22 23:42:24旧高雄港駅の近くにある高雄哈瑪星台湾鉄道館の周囲に敷設されている5インチミニ鉄道の線路 線路の高さを一定にするための高架が素敵です 8 2/5番線はキングス・クロス駅のオマージュでしょうか pic.twitter.com/BVFD7VDrtu
2019-07-27 00:05:03旧高雄港駅跡に整備された哈瑪星鉄道文化園区 哈瑪星はハマセンと読み、日本語の浜線から転じたものだそうです 終端部には第2種車止が仲良くランダムに並んでいました pic.twitter.com/C8xovaOOqJ
2019-07-27 00:14:43見てください、立派な車止め! こちらでは車止めが収穫の最盛期を迎えています 線路の上を敷かれた線路を走るライトレール pic.twitter.com/KF4mVfGaaR
2019-06-16 09:19:07哈瑪星鉄道文化園区その2 芝に埋もれる線路の一角に見える縞鋼板 レールが4本、ガードレール?橋梁? いや、検重線だ! 明らかにテンションの上がるオタク 刻印は不鮮明ながら、1959年だとすれば八幡製鉄製ですね pic.twitter.com/ck9R8p1vwu
2019-07-27 00:28:54哈瑪星鉄道文化園区その3 本線と検重線を振り分ける分岐器と 重錘(ダルマ)式転てつ機 台湾鉄路管理局のマークが刻印されていますね pic.twitter.com/FjaTUuNoJb
2019-07-27 00:35:09哈瑪星鉄道文化園区その4 軌道構造は並マクラギにパンドロール締結 木製のマクラギはだいぶ自然に還っているようです pic.twitter.com/uVHDLwCsMa
2019-07-27 00:44:51哈瑪星鉄道文化園区その5 道路を挟んで海側の終端部 見渡す限り全部内方分岐器! pic.twitter.com/MglZFecYRf
2019-07-29 21:40:45哈瑪星鉄道文化園区その6 草に埋もれるダイヤモンドクロッシング pic.twitter.com/HPhxxEsH5V
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