京急線「ブレーキ間に合わず」 運転士歴は1年1カ月

テレ朝news @tv_asahi_news

京急線「ブレーキ間に合わず」　運転士歴は1年1カ月 5.tvasahi.jp/000163691?a=ne…

Ryuno 233-3000 @9630clarinet

@tv_asahi_news 運転歴とか関係ない。 しっかりと試験に合格して運転士になれた。 そして、運転士はEB(非常ブレーキ)とパンタグラフを下げるなど他に災害がないように行動してくれた。 けして、今回事故に遭ってしまった運転士をせめるのはやめてほしい。

taiji mashiko @MashikoTaiji

@tNo5gTxl26b13IY @tv_asahi_news 運転士になって１年程で優等列車を担当出来るのは、むしろ優秀な方だと思います。だから鉄道側の犠牲者はゼロ。 フォロー外から失礼しました。

EF66 901 @EF66901_1966

@tv_asahi_news 新幹線以外の鉄道は非常制動で600m以内に停止できること、と法令で定められてます。 今回の車両はそれ以上の減速度を発揮してます。 問題は踏切内で身動きが取れなくなったトラック乗務員と所属会社の運行管理にこそあると思うが如何？ 社会の木鐸ならわかるよね？ あ、分からないからこんななのか…。

ハインド @RPGuser

@EF66901_1966 @tv_asahi_news 600m条項はすでに廃止されてます

EF66 901 @EF66901_1966

@RPGuser @tv_asahi_news ご指摘ありがとうございます。 鉄道運転規則は廃止されましたが、その後を継ぐ「鉄道の技術上の基準を定める省令」等を解釈基準まで読むと「非常制動距離は600m以下を標準とする」旨が明記されてます。 国交省のHPに載っています。 mlit.go.jp/tetudo/tetudo_…

竹炭 @slkyutan

@tv_asahi_news @Oriishi_KK45 運転歴は関係ないかと。 その辺の車のペーパーと意味合いが違うと思う。 むしろ運転士も事故に巻き込まれた側かと。

竹炭 @slkyutan

@tv_asahi_news @Oriishi_KK45 運転歴だけなら最近問題になってる高齢ドライバーなんか超ベテランになる。 つまりこれに関しては運転歴は関係ない。

トモ @liltomo20

@tv_asahi_news 今回電車を「止めきれなかった」運転士よりも、このような侮辱的な記事を書いてしまう記者様の方が経験も勉強も足りないのではないでしょうか。

K Yama14 @Marinoske_y

@tv_asahi_news この事故に運転士歴は関係あるのでしょうか？

ゆう😎 @cefiro966

@ken_yama14 @tv_asahi_news 無いと思います

めたくりる@じゅしです♡ @s_a_b_o_sabo

@tv_asahi_news 運転士の経験値で制動距離でも変わるんですか？お宅の電車は。

cognac（brother(^_^)） @r6_cog_WF

@f1e1cdaa2707432 @tv_asahi_news もしかしたら、テレ朝は学歴で報道の内容とか変えてるのかもしれない。😂

さんろく @nipporitajasago

@tv_asahi_news 運転士は精神的にもやられてるというのに、何も悪くない最善を尽くした運転士にそんな報道をするとは…

まーくんM-E217 @SO18_217

@tv_asahi_news これについてご説明を pic.twitter.com/AOwobVzLNO

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