【武勇伝】京急信者さん「京急だからこの程度で済んだ、JRならもっと悲惨に」と根拠もなくJRを貶すツイートでマウントを取ってしまう【イキリ鉄ヲタ】
- kameyama_ayumu
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【虹の大まどうし】ぷよクエはAC主体だった人。無言ふぉろー失礼してます… 気に障ったらブロック推奨。解除はしなくても構わない。 ゲーム中心だが、それ以外も多い。総合垢だ。 フォロバは早かったり遅かったりしなかったりと様々。MJ/ぷよクエ/コトダマン/モンスターファーム/CB/たまに鉄など
京急の事故がこれで済んでるのは はっきり言って京急だからと言える 先頭車が動力車だから 重くなってて脱線しにくい だからこそこのくらいで済んでる もしこれがJRのように 先頭が付随車だったとしたらそれこそ 福知山線、宝塚線脱線事故のように なっていたかと思う ←京急 JR西→ pic.twitter.com/fPjwxUqVvu
2019-09-05 15:13:59@Schezo_puyoSUN そうです。路地裏の民家に突っ込まなくて済んだのは 先頭車電動車主義だからですね。
2019-09-05 15:41:58@Schezo_puyoSUN @ztq_y で、その根拠は? 実際に実験でもやってみたのかよ。 「はっきり言って」と断言しておきながら「~かも」とかあやふやにして誤魔化すなよ。JR西日本の方に失礼だろ。京急信者はJR西日本を馬鹿にすることでしか京急を崇めることができないのか?他人を踏み台にするとはいい根性だな。
2019-09-07 02:01:33@Schezo_puyoSUN はじめまして。 この衝撃で、京急の車掌さんが ご無事だったというのも驚きました。
2019-09-05 16:35:03@tFlNbaRIpAW6qw1 ほんとそれですよ… 同じことがJRで起きてたら 車掌が車両もろとも吹っ飛んでた可能性
2019-09-05 16:38:20@Schezo_puyoSUN @tFlNbaRIpAW6qw1 で、その根拠は?実際に実験でもやったのかよ
2019-09-07 01:52:20@Schezo_puyoSUN ありがとうございます。 運転士さんでしたか。 自分も使ってる鉄道だけに、 ドキドキしながらニュースを 見ております。
2019-09-05 16:43:28@Schezo_puyoSUN 先頭車両ガラスは潰れてますが丈夫ですね。 JRとか他の電車は大体何両目ぐらいが 動力車なんでしょうか? 動力車のほうが揺れ少ないとかあるんですか?
2019-09-05 18:29:38@0K431vFgQOJeYQC でも尼崎の事故と同様に先頭車が軽かったら、尼崎の事故よりも高速な時速120kmで10トントラックと衝突した時、電車の方が吹っ飛ばされてやはり線路から大きく外れ、逆を向いたり『く』の字に曲がって止まったりすることでしょう。そうなると、尼崎の事故のように多数の死傷者が出るのを免れません。
2019-09-05 20:21:08@tetsumas_kagero 120km/hじゃねーよ知ったか乙 なんで120km/hでぶつかったのに60mでとまれるの?え?頭ちゃんと働いてる? そもそも尼崎の事故はカーブで確か110km/hで通過したからこうなったんだよ。 確かに先頭車が軽いと京浜東北線の川崎のやつみたいになってたかもしれないけど、120km/hで衝突してはないから。
2019-09-05 22:44:07@Schezo_puyoSUN @CoreX_Loser やば…。けがをなさった方。お亡くなりになった方に、お見舞いとお悔やみを申し上げます。
2019-09-05 20:46:55@Schezo_puyoSUN 京急と福知山線脱線事故は比べられねーよ 京急 直線 福知山線曲線 京急 急ブレーキあり 福知山線急ブレーキなし 京急 60km/h前後 福知山線110km/h前後 比べるなら京浜東北線川崎の事故で 京急衝突 京浜衝突 京急60km/h 京浜45km/h 京急Mc 京浜Tc とかね。
2019-09-05 22:47:56@Schezo_puyoSUN 比較対象が違うが、 トラック運転手以外の死亡報告、 重症者の報告がなく 殆どが軽症で済んでいるというのはとんでもない事だと思う
2019-09-05 22:57:39@Schezo_puyoSUN そもそも原因から違うでしょこれは。 せめてお隣のケトが作業車に突っ込んだアレくらいにしといた方がいいのでは
2019-09-05 23:17:51