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たつのん/広報・編集/元新聞記者 @tatsu_note
初めて東京に来る友人に「新宿駅は魔境だぞ。年に5〜10人の福岡県民が新宿駅で消息を絶って構内で一生を終えるよ」と言ったら笑われたが、さっき「俺ここで死にたくない」って電話きた。
わかる
くろ提督 @kuro_ZEKAMASI
@tatsu_note 博多駅とか特に迷う要素ないからな…
ふぇんねる @fen_nel
東京駅ですら遭難する私は新宿駅なんか行ったら出られ無いと思う
先島修行僧 @sakishimasyugyo
@tatsu_note 新宿駅 バスタとか、(自)新南口に行く以外改札から外出た記憶がないです。
ハチ公 @0617_Brant_Red
@tatsu_note 名古屋地下迷宮って新宿魔境と比べるとどんな感じ?
狐家 杏@夢狐 @kitsuneya_kyo
@0617_Brant_Red 迷路の初心者級と達人級くらい違う
◯白九⑨ @harumensys
@tatsu_note 新宿駅ではなくて新宿エリアで一生を閉じる人はかなりいる。
いしかわ @73_568
@tatsu_note 「オレ、ココデ死 ニタクナイ…」 それが彼の遺した最期の言葉でした。

こういったゲームもあるそうで…

公式で分かりづらいんですねぇ…

リンク App Store ‎新宿ダンジョン ‎日本のリアルダンジョンと呼ばれている 新宿駅を再現した謎解きアクションRPG! 東京都庁の地下に存在すると言われる 『伝説の宝石』を求めて冒険しましょう! このゲームは新宿にある数駅の構造を完全に再現しています 普段新宿駅を利用している方はいつものルートを通ってみたり、 利用した事の無い方も迷宮さを体験したり、上京の予習をしたり。 新宿駅でよく迷う人はこのゲームで勉強することも ゲーム以外にも色々楽しむことができます! 【ノーマルモード】 伝説の宝石を求めて、ダンジョン最奥部の 東京都庁へ冒険するモード
経験者
Еммануэль(白瀬 蓮) @siraselen
←新宿のヨドバシカメラ行こうとして骸になった人
ぴき @Pickee_pic
この前新宿駅行った時マジで一生出られないかと思った
ラザニア @xS2vm93KktsvtjM
実際の福岡県民である俺も一生を終えそうになった twitter.com/tatsu_note/sta…
おとうさん@お料理bot @BarbellSquat
わかる 15年前 西口に出られなくて死んだ(;´Д`) twitter.com/tatsu_note/sta…
焼きたい @taiyakithebest
これマジだよ 俺も田舎者だから東京に行ったとき死にそうになった twitter.com/tatsu_note/sta…
bona @gyoza___dog
RT これ本当で3日前に帰りのバス乗る所に一向に辿り着けなくて夜行バス逃すという事があった(田舎者)
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コメント

柏木彰二 @GmailShoji 2019年12月4日
新宿は慣れたので何とかなるけど、渋谷はいまだにわからなくなる、ペルソナ5やっててもしょっちゅう、あの店どうやっていくんだっけとか迷った記憶しかない
まさご叔父さん @masago53 2019年12月4日
骸になった人は成仏してクレメンス
rambda @rambda2 2019年12月4日
最近の渋谷はホントにヤバいからなぁ……
とらくろ @trakron 2019年12月4日
きさらぎ駅の名前出して怖がらせようとしてる人いるみたいだけど、実際「旧初台駅」という廃駅が地下に眠っていたりするのよね
カスタム兆人 @juEsJsX5eMoEbxx 2019年12月4日
京王線と都営地下鉄は罠が多い、あと南口からの小田急
語るおじさん(おじさん) @ojisan_think_so 2019年12月4日
どちらかというと乗り換える時の改札でのキップの処理がよくわかんなくて迷ったなあ 都度案内板見てれば間違えることはあっても迷うことはないと思うが
Hornet @one_hornet 2019年12月4日
新宿は慌てて改札から出ないことが一番重要。駅構内はそんなに複雑ではない。そこが渋谷との一番の違い。
_ @readonly6582 2019年12月4日
東横線の工事前は渋谷駅も庭のように歩けたが、膝に矢を受けてしまってな
TTE @TTE001 2019年12月4日
大阪は、最近歩道橋が出来たらしいけど、昔は地上を渡ろうとしてもどこ渡って良いか判らなかった。 おかけで阪急脇の飲み屋街を発見できた。あそこはあそこで危険だけど。
のび @Novifam 2019年12月4日
初心者は地下を移動するな 地上でNTTビルの位置を確認しながら移動しろ
nekosencho @Neko_Sencho 2019年12月4日
新宿へ行くと毎度人身事故で列車が止まるというのを最初の6回くらい連続で経験したな。 轢いたのはおいらが乗ってた列車じゃないんだが、事故あったら止まるやん? あれで帰りに毎度待たされてたの。 最近は大丈夫
ポテチ @h4UoKS4uiga53r4 2019年12月4日
東京の駅はなんとかなったけど梅田は無理だった
すらーく @slarq 2019年12月4日
東西連絡通路の工事のせいでJRのホームから北よりの階段で降りると見慣れない景色が広がっててちょっとあせった。
IT土方 @s_takepon 2019年12月4日
もう目的地までの効率は捨てて上に上に登って地表にでればだいぶマシ かなり遠回りになることも多いけど
柳瀬那智@東京コミティア131 O-42a @nachi_yanase 2019年12月4日
池袋と新宿は慣れた。大丈夫。だが渋谷と横浜オメーはダメだ。
なが @k_watarase 2019年12月4日
私も新宿のヨドバシに辿り着けなくて、ビックカメラに行ってしまったことある
おろろ @fYe39CoQsPrbZVK 2019年12月4日
新宿は南-西-東の出口がそれぞれショートカットで繋がっとるので、外出て回った方が楽な時もある。東南口は寄らない
りんこ・エレオスキー @linco_motte 2019年12月4日
秋葉原はさすがに迷わないけど、渋谷は工事始まってから頻繁に「ココドコー」になる。
天たくる @ten_tacle 2019年12月4日
案内表示をちゃんと見ていれば多少遠回りさせられようが(希望の出口から)出られないことはないと思うのだが( one_hornet も指摘しているように迂闊に出る方がやばい。その失敗は何度かしたた)、案内表示なんて見なくても事足りるような小さな駅しか知らない人の話だろうか。
ひろっぴ@鉄道記録屋(自称) @hiroppi1969 2019年12月4日
京王線も罠だよな。特に乗り換える際に京王線の特急に乗るつもりで京王新線の新宿駅に来ちゃうとね…。
野良わんこ@廃休 @cane68 2019年12月4日
東京は地下鉄の乗り換えも、改札出ないと行けなかったりして、訳わからん時がある、
jpnemp @jpnemp 2019年12月4日
渋谷はスクランブルスクエアの工事が終わってひと段落したので、こないだまでの不思議のダンジョン状態からは脱した。が、この後「埼京線、襲来」が待っている
みこみこ。 @MikoMiko2048 2019年12月4日
秋葉原駅も末広町駅と岩本町駅を繋いでダンジョン化しよう
肉=ローステッド @nnWEnSAaoRMHcri 2019年12月4日
○口に出たいとかだと迷うの分かるけど、外出るだけなら悩まんやろ
かじ @micking_bird 2019年12月4日
渋谷はスクランブルスクエアができたのでそこを目指せばとりあえずは…って感じ。なお出口の名称が変わった模様。
ぽんぽん @apocalypse1706 2019年12月4日
新宿で迷うってよく分からんなあ。結構シンプルな構造だろう。
マグロ @2EQmSI2K1sFir1U 2019年12月4日
いきなりダンジョン攻略しようとするのが間違い、まずは地上でレベリングしなきゃ。
ゆうき @RainbirD_425 2019年12月4日
梅田地下ダンジョンから出られず生涯を終えた者達の思念の集合体が例の泉の広場の赤い女です
関戸ゆいぎ⋈「しびとのこい」WEB連載中 @Yuigi_sekido 2019年12月4日
諸星大二郎の漫画に、新宿駅から出られないサラリーマンのホラー作品がありますが、実際に新宿駅に行ってみて、あの作品がそれほど誇張じゃないと分かってビックリしました。
銀月 @Luna_de_argint 2019年12月4日
梅田にはちょくちょく行くけど地下ダンジョンは未だにわからん 地下街歩いてて気づいたら北新地だったこともあったし、ドーチカから梅田駅は行けるけど逆は何回行ってもムリ 梅田側の入り口どこだよホントに
あめ玉10えんの助 @awadama10 2019年12月4日
諸星大二郎の「地下鉄を降りて」の話をしようと思ったらもう出ていた。田舎モンで方向音痴なので大都会行ったらああなるに決まっとる。
Mill=O=Wisp @millowisp 2019年12月4日
新宿なら東と西と南に分けて、それぞれの接続がどうなってるかとか、構造を理解してしまえばそうそう大変なことにはならないんだが、把握できてないとそりゃ迷うわなと
おく のぶ @samorou 2019年12月4日
上野が御徒町、仲御徒町と地下道で繋がったけど、流石に迷うほどじゃないが距離が長くて人通りが少ない区間があるのが怖い。
Tadashi @tadashifx 2019年12月4日
私は新宿は平気なのだけれども池袋と渋谷は出口で悩む…。進化し続ける横浜はどうなのだろう?(ほとんど行かないので私は分からない)
TANABE Toshiharu @itinoe 2019年12月4日
横浜駅に喰われる輩も・・・おっと
ちゅき @Chuki 2019年12月4日
東京駅は東海道新幹線で帰りたい田舎もんが死ぬ。特に、オレンジ色のみどりの窓口で切符を引き換えないといけない社用族はマジ死ぬ。みどりの窓口をやっと見つけたのに緑色のみどりの窓口だった時の絶望感。券売機置いてくれるだけでも…お願いJR東日本の人 (ちな、青色のみどりの窓口でも東海道新幹線の切符引き換えてくれる)
ぽんぽん @apocalypse1706 2019年12月4日
大手町乗り換えダンジョンが出てない
犬神 @spyseewolf 2019年12月4日
分からなくてとりあえず外に出て外から目的地に向かったのを思い出した そっちの方が早かった
語るおじさん(おじさん) @ojisan_think_so 2019年12月4日
この駅で消息を絶つという話、一見荒唐無稽な話に思う しかしプラットフォームと通路を立体的な交差点と見た場合、このまとめに出てくるような大きな駅の人通りは平安京のような碁盤状の構造を成していることになる 交差点──辻とは元来不吉なもの 迷って道を違え続けた末には百鬼夜行にまみえる事も有るのかもしれない という話を今思い付いた
ドラゴンチキン @dragonchicken19 2019年12月4日
ワシも昔はお前と同じ新宿駅利用者だったが、膝に矢を受けてホームレスになってしまったのじゃ。(まだいるのかな?)
しもウサ @shimousasougou 2019年12月4日
小田急連絡改札口の案内を見失って中央西口に出てしまってから小田急にスムーズに戻る経路が未だに謎。
あらP★ @arapix 2019年12月4日
工事してて日々変化してるのもあるけど、夜遅く店舗が閉まって抜けられなくなるのもまた厄介。
柊 碧華@3/30ニュイ誕6周年 @aoka45 2019年12月4日
世田谷区に住んでた頃は一番近い大都会が新宿だったからまぁまぁ通ってたけど、小田急の民だから「西口集合な!」って言われて即死したことが何度も
からす @y0uchan111 2019年12月4日
新宿は平気。梅田も全然大丈夫。渋谷は迷う。
kokomaro @kokomaro11 2019年12月4日
なお福岡県民以外の九州民は羽田で遭難し新宿までたどり着けない
海◆eoxyl9RE @umi_eoxyl9RE 2019年12月4日
東京駅はなまじ「駅名違うけど殆ど同じ場所だろ」パターンを知ってて看板に従うと、一駅以上歩かされる失敗をやらかす。
kenjirou_takasima @kenjirou 2019年12月4日
熊本市内の百貨店で迷ったことあるのでGPSとナビと案内板と駅員さん必須だよ(そして迷う)
mikumiku_aloha @mikumiku_aloha 2019年12月4日
今だと「地下鉄の大手町駅を降りてすぐ」みたいな指示されると目的地にはまずたどりつけないような
okkyuu @okkyuu 2019年12月4日
新宿の場合小田急との連絡改札があるけど、 ICカードだと弾かれないでそのまま通れちゃうのも混乱に繋がったりしてる? 昔は連絡切符じゃないと通れなかったからあまり迷わなかった気がする
やし○ @kkr8612 2019年12月4日
kokomaro11 福岡県以外から東京に行くのは農水産物くらいで人は行かないから大丈夫(暴言)
* @romiromidondon 2019年12月4日
新宿がゴジラだとしたら、大手町はキングギドラとかヤマタノオロチだな。大手町で間違った路線にいくと、外から回ってリカバリーはできん
しょーた @shota243 2019年12月4日
さてこの手の話題ならいつものリンクを貼っておこう。 http://www.sf-homepage.com/ume/ume_s-j.html 堀晃「梅田地下オデッセイ」1978年のSF小説だが、著者が1996年にネット公開してくださったので全文無料で読める。梅田は40年前からダンジョンで名を馳せていたのだ。
ベニー・グルーヴ @Benni_Groove 2019年12月4日
一時の渋谷や下北沢なんかはランダム生成かってくらい来るたびにマップが変ってた
夜猫@雄っぱいフェスティバル @catwalkatnight 2019年12月4日
梅田もそうだけどなんばもヤバい。うかつに不慣れなやつが『なんばの駅の改札で待ち合わせね』とか言おうもんなら『どのなんばやーーーーー!』ってなる(目立った私鉄のない土地に住んでいるとJR以外存在を認識していないためこうなる)
炭酸煎餅 @Tansan_senbei 2019年12月4日
これは関西人以外には口外無用とされている事なんだけど、実は地下鉄梅田駅のホームは実際に隣の駅と繋がっているので迷宮度はかなり高いと言える
masano_yutaka @masano_yutaka 2019年12月4日
新宿はJRとその他の利用者で難易度が変わる。 西武線ユーザーに西口って言うと大変だし、小田急ユーザーに東口って言うと迷う。 JRだと「出ないで中を通って目的の出口を探せ」 それ以外だと「一度外に出ろ」だなぁ。
転倒小心 @tentousho 2019年12月4日
あの、あの、大阪梅田の地下は付近一帯のビルにアクセスできるように伸びてるんですけどもね、かつてその中の一つ大阪駅前第4ビルの地下をさまよってる時に友人が非常用階段で自殺者のご遺体とこんにちわしてしまった事があってですね、新宿でも同じようなことあるんでしょうか
かつ丸 @katumaru8000 2019年12月4日
「消息を絶って一生を終える」って、わかるようでわからんフレーズだな
おまけA @Omake_A 2019年12月4日
名古屋地下迷宮は変な所に入り込まなければ迷う要素ない 但し人通りの少ないショートカットコースとか地下街の名店へまっしぐらしようとかしようとすると面倒くさいだけ
空弁者 @scavenger0519 2019年12月4日
40年ほど前、井上陽水さんがラジオで言っていた。「上京して初めて新宿駅に来たとき、俺は一生この構造を理解できないだろう、思った。そして東京の人がさっさと歩いているのを『凄いな』と思った。だけれど一ヵ月後には自分ももう難なく歩いていた。」
165センチメートル @165hir 2019年12月4日
新宿駅で迷子になる 案内表示を見る→目的地がないor目的地はあるが、そこへ通じる道がない 人に聞く→聞かれた人もわからないor何を言ってるのかわからない いったん外に出よう→「新宿駅」では無い場所に出てしまう こんな感じかなー
出無精マスク @annoupoteto 2019年12月4日
apocalypse1706  でかすぎて全体がマップに収まらない駅が全国にいくつあるよ
空弁者 @scavenger0519 2019年12月4日
masano_yutaka 小田急線利用者が小田急とJRの連絡改札口で「東側で出ます」といえばJR構内を通って東口改札や中央東口改札など東側の改札から外に出られます。京王線利用者も同様です。
Nicholai MARO @MAROCKs 2019年12月4日
この話題、定期だな。で毎度書くこと。「父方も母方も三代前から東京に住んでます。新宿駅で迷ったことはありません。」今回から追加で書くこと。「渋谷や池袋でも迷うことはありません。」「認知症になったら迷うかも」
やまだ @eien0213 2019年12月4日
地上への出口ないの?って思う。(東京より小規模な大阪の地下でも迷った)
HWS Mk-1 @HWShosii 2019年12月4日
渋谷駅は不思議のダンジョンの時は先週通れた道が今週は通れなかったりで何時でも新鮮な迷路が楽しめました(大言壮語)
ぽんぽん @apocalypse1706 2019年12月4日
annoupoteto 大きいのは大きいけどさ、構造が難しくて迷うってのとはちょっと違うのでは。細い道が入り組んだ東京とか大手町とかは、それこそ20年東京に住んだ俺でもちょっと迷うこともある。
山吹色のかすてーら @sir_manmos 2019年12月4日
大阪人には理解出来ないので、ウメチカで例えてください。
Toku @to970 2019年12月4日
大手町や銀座・有楽町・日比谷の地下道も初見殺し。
nk69kz66 @yoscar1979 2019年12月4日
地元が新宿なので高見の見物をしてたら、人生初梅田で、無事屍と化しました。
まこす @sayonarain 2019年12月4日
改札から迂闊に出てはならない、がよくわからない田舎の民なので多分行ったら一生さまよう羽目になる。
arm147GO@⋈舞鎮 @arm1475 2019年12月4日
大手町駅「新宿如きで音を上げるのは甘え」 梅田はね、あれは別格。魔界だから(震え
ぽんぽん @apocalypse1706 2019年12月4日
たしかに日比谷もひでえ
K3@FGO残4.7 @K3flick 2019年12月4日
渋谷は横も縦も現在位置がまるで把握できない
Épouvante @epouvante 2019年12月4日
大学入って上京した時、新宿駅で迷って二時間さまよった。
あべさん @mao_instantlife 2019年12月4日
新宿はまだわかりやすいと思う。。。
ビッター @domtrop0083 2019年12月4日
高速道路を水色で表示する東京の地図はやめて。 田舎者にとって「水色の細長いもの」は川だ!! 上京したばっかりのころ「まだ地図にある川が見えないな~」で30分ぐらい彷徨ったことがあるぞ!
ざわ @zawayoshi 2019年12月4日
渋谷の方がひどいと思うが、最近は渋谷は「ここで乗り換えなきゃいけない」って駅になりつつあるからなぁ。
【わちゃっとピンボール追加開発中!】ねねっとテックダイナー【ボールプレゼント】 @nenet_techdiner 2019年12月4日
新宿地下は意外と広くて10年以上住んでても「あ、こんなとこ有ったんだw」ってなる。南口のファーストキッチンあたりから甲州街道を初台方向に行く辺りの地下とか別世界w(僕は西新宿~新宿西口あたりが詳しい)
いるーか @iruka12go 2019年12月4日
新宿駅の西口は、JRも京王も地上ではなく地下に改札があって、それなのに吹き抜けがあって外からの光が差し込むから、JRの西口改札を出ると一見地上に出たように見えてしまうんだよなあ。
節穴 @fsansn 2019年12月4日
攻撃力はさほどでもない
もこ @mocomb 2019年12月4日
行ったことはないけどいくらなんでも盛りすぎだと思ってる。それかよほどの方向音痴か。
とろろ @ein18790314 2019年12月4日
中から出るのは看板見ながらでなんとかなるんだけど、かつては高速バスが西口に着く民だったので、東口方面に行きたいときに迷いまくった。 東西自由通路的なものがあると思いきや、普通の駅にありそうな駅の真ん中にはないし、中を通っていこうにも、そもそもどこから入ると、どこでJR新宿駅につながってるかがよくわからんかったので無事死亡した。
ヒコニャン3 @hikonenonyanko5 2019年12月4日
JRなんばとかいう一駅くらい歩かせる魔境。梅田はいずれ北梅田駅もできそうだしやばいね。まだまだダンジョン広がりそう。
里内 @satouti 2019年12月4日
個人的に駅で迷ったときは、案内看板がわかりにくい、途中で見失う、変なところにあって見つけづらいってのがあったな。私は方向音痴じゃないのだけど、でかい駅は人が多すぎて目印になる場所を覚えられないのもあるのよね…
[74]Kirara@PrayForKyoani @Kirara1314 2019年12月4日
ピンポイントで行く場所だけ覚えてたらどうにかなるさ(なお地図は更新してもらえない模様
野良馬 @nobody_oyaji 2019年12月4日
大手町乗り換えはマジで氏ねるからなぁ…  構内図見てるだけでも訳わからんw https://www.tokyometro.jp/station/yardmap_img/_station_%E5%A4%A7%E6%89%8B%E7%94%BA_yardmap_images_yardmap.jpg
すしえ @susie_jp 2019年12月4日
うーん迷った振り出しに戻ろうと思ったら改札通ってないのに改札抜けないと戻れないことがあった。経路が色々あるのであと人にきくとみんなちがうこと言う看板もアプリもちがうけどどうしようと思う。行くたびに景色や目印がちがったり。大阪は…梅田駅と大阪駅は同じ駅と思っていいですか。
語るおじさん(おじさん) @ojisan_think_so 2019年12月4日
そういや梅田の泉の広場ってリニューアルで明るくなった? もう赤い服の女は出なさそう?
masano_yutaka @masano_yutaka 2019年12月4日
scavenger0519 当然そうなんだけど、初見ユーザーに「この入口に行って、そこにいる人に合言葉を言えば安泰側への通路が開ける」って言うトラップが発生してる時点でダンジョンじゃん。
さしみじょうゆ @sashimi_shoyu7 2019年12月4日
田舎者だが、新宿はホームできちんと調べて考えてから正しい改札を出れば割と楽勝。渋谷とかのが分からん。
風祭司 @whoxi4 2019年12月4日
one_hornet 東口~西口はそのうち出ても大丈夫になる。 新宿駅東西自由通路の整備を進めています(2020年供用開始予定) https://www.city.shinjuku.lg.jp/soshiki/toshikei01_002133.html
yuki🌾㊗️5さい🎉⚔ @yuki_obana 2019年12月4日
よく訓練された西武線民なので何一つ迷わない(´・ω・`)ただ東から西にのとき中途半端に南だと南口らへん経由のUの字書く動線で移動して後悔することがままあるのとウルトラスーパーゲリブリタイムの時の安定性と安全性の問題から悩んで1分考えるような座標にいることはままあるのでもすこしトイレあると助かる…特に朝な
顔仁 @kaohito_765 2019年12月4日
いまはGPS積んだスマホあれば、あとはそこらへんの階段から地上出るだけで、現在地知ることができるから良い時代だ(高層ビルに遮蔽されてあまり正確ではないが)。
最中 @tastasto 2019年12月4日
初心者は新線新宿を使ってはならない…死ぬぞ(経験談)
白山風露@ᘇΩᗢ @kazatsuyu 2019年12月4日
「梅田駅の改札を出た所って何処ですか?」そう言い残すと男は塵となって消えたんや
ながいずみ(個人用) @nameriizumi 2019年12月4日
一時期の新宿は高速バスが初見キラーでな…「新宿西口バスターミナル(ヨドバシの下)」「コクーンタワー前」「ヒルトン東京」「新宿駅高速バスバスターミナル(代々木)」など非常にたくさんあり、間違えると二度とバスに乗れず新宿で骸になっていったという
堀石 廉 (石華工匠) @Holyithylene 2019年12月4日
新宿は私鉄がほんと魔境なんだよな……。
最中 @tastasto 2019年12月4日
大手町はあまりにも経路が長くて本当に合っている道なのか不安になるだけで、動線自体は看板表示を辿ればそれほど複雑じゃないと思う。一駅分くらい歩かせといて同駅扱いか?と釈然としないところはあるが…
RAM (内調かもしれない) @PLAPAPA 2019年12月4日
kazatsuyu 大阪人はjr大阪駅も「梅田」て言うからなぁ・・・
takuya-ohta @ef510df200 2019年12月4日
新宿駅の東側から小田急まで一発で行けたけど(JRの改札通れるんだ)、渋谷で東急田園都市線からメトロ銀座線はさすがに迷った。途中で案内見失ってさ。
氷雨(鴎) @kamome54 2019年12月4日
tastasto 京葉線東京駅「呼んだ?」
黄色いかまぼこ @yellow_chikuwa 2019年12月4日
三大ダンジョン暫定版 ○新宿駅(東京) ラッシュ時に人型モンスターが大量発生。新線新宿とかいう亜空間に飛ばされる。 ○横浜駅(神奈川) 迷宮自体が生きており構造を変える。多分サグラダファミリアの方が先に完成する。 ○梅田(大阪) 生存者がほぼいないため詳細が不明。
_ @wholescape 2019年12月4日
新宿駅なんて迷う要素はどこにもないと思うけどな
barubaru @berururururu 2019年12月4日
nameriizumi 大阪にも大阪駅前(近鉄バス)という殺し屋がおるよ…
negidakutamago @negidakutamago 2019年12月4日
横浜駅は自分的に地下がヤバかった。バス乗り場が分からない。案内の機械がどこにあるのか分からない。スマホでマップ見ても上への出口が見つからない現在地が分からない。気づいたら地下街でなく高島屋の地下にいてバレンタイン売り場の人混みに揉まれていた……
イモモン @mizubeyu 2019年12月4日
横浜駅はサグラダファミリア呼ばわりされてたのに、当のサグラダファミリアの方が先に改修終わりそうなのは笑える。
ざっぷ @zap3 2019年12月4日
新宿は乗り換えなら難しくない。改札外、特に小田急線改札前から東側のどこかにいこうとすると小田急線改札前にワープするのと、東口から出て歌舞伎町・新宿三丁目付近に向かおうとすると思ったより長距離歩かされる(地下だと高低差がある)のが鬼門。慣れたら大したことない……が、南口は知らないと行けない結界魔術がかかっている
ざっぷ @zap3 2019年12月4日
池袋は地下街の特定場所に向かおうとすると迷うだけで、構造は井桁なので難易度低。 渋谷は「まず改札出て地上に出る」と目的地への渡れない道路と謎の工事中迂回路と陸橋により体力が大幅に奪われる。改札内で地図や駅員に頼ってルートを確保すること。
ざっぷ @zap3 2019年12月4日
東京駅も構造は難しくないけど目当ての施設にたどり着けないタイプ。乗り換えなら難しくない(思ってたより長距離な罠は多い)。外部施設なら外に出てスマホのナビで(地下街も改札内店舗も結構出る)
ざっぷ @zap3 2019年12月4日
大阪とかも同様なんだけど、駅から外に出たら視認はできるんだけど真っ直ぐ向かおうとすると道を渡る場所がないor道が目的地じゃない方向に曲がって行く、のがつらいね。ナビあれば行けるけど(でも方向が狂ってて90°違った方に誘導されたりする)
spin_out @spin_over 2019年12月4日
新宿だと、JRはホームからなら東西南に行くのは難しくないんだけど、改札出てから東西の移動をしようとすると面倒っちゃ面倒か。地上通ると大回りしなきゃいかんし。
マシン語P @mashingoP 2019年12月4日
新宿AppleStoreの場所を説明するのに「東口改札から地上に出て伊勢丹目指せば向かい側のマルイ1Fに入っていますよ」という言い方をよくするんだけど、「東口改札is何処?」な人も居たかもしれないな。
spin_out @spin_over 2019年12月4日
新宿の場合、建物のダンジョン性より新宿を中心とした私鉄・地下鉄網とのアクセスがめんどっちいんだよなぁ。
みさご@アタシってほんと○○ @misagoya 2019年12月4日
あれだけある案内看板も地図も見ないで思い込みと勘で動くからそうなる
ラジ西 @P2ZCNWvmIvg4tSx 2019年12月4日
新宿の話題になると必ず梅田の方がーって人たちが現れるよね。別に駅が迷宮だから偉いとか都会とかじゃないから。
ビッター @domtrop0083 2019年12月4日
渋谷駅がいま歩道橋の工事やってるけど。あれ前の階段でも人が収まってなかったのに、新しい階段はさらに細くして折り返すようになってるんだが大丈夫なのかね。 今は全部開通してないから横断歩道に人が流れてるけど、開通したら人溢れたりしない?
山の手 @Yamano_te 2019年12月4日
横浜駅は北、中央、南に東西に通路が通ってるだけのシンプルな構造なので迷うことはないぞ。工事が終わらないのは事実だが
もち @mchimochiokaki 2019年12月4日
大手町は迷ったら地上に出ればいいも通じないからな。地上に出たら似たようなビルだらけで余計に訳わからなくなるという…。慣れると便利なんだけど
いとけい @itokei_ 2019年12月4日
大江戸線新宿駅(罠)
匣河豚工房 @hakofuguf 2019年12月4日
天神地下で空港線と七隈線を間違えない人も遭難するのが新宿か
最終平和兵器 @daioujyou 2019年12月4日
新宿は駅構内に案内板とかたくさんあるからなんやかんや歩いてたら目的地につける。 渋谷の方がわかりづらくない?高低差とかあって。
うわのそら @ueno_solar 2019年12月4日
遭難したときはとりあえず上に登るのが鉄則。それだけは登山も地下迷宮も変わらない
オルクリスト @kamitsukimaru 2019年12月4日
itokei_ それな。大江戸線の新宿駅と新宿西口駅を間違えると、目的の駅に到着する時間が倍以上違うとかザラ。一応環状線だから、グルっと回ればいつかは着けるとはいえ。
林 伯文 @borshch77 2019年12月4日
昔の秋葉原駅は、デパート口(今のアトレ1改札口)から出る方法が分かりにくかった。今よりも薄暗くて、1990年代半ばでも有人改札でハサミで切符を切っていた記憶がある。隠し出口みたいで好きだった。
rambda @rambda2 2019年12月4日
ef510df200 東京メトロ銀座線渋谷駅はわけのわからないところにあるからな。
サスティナブル骨法 @Sustainable_k 2019年12月4日
フッ……埼玉県民にかかれば新宿駅なんざ2時間で攻略できるわ……
yappon @yappon_115 2019年12月4日
20年以上前に高校生だった時、埼玉から出て来てオノボリさん状態だった私は新宿駅西口から南口の陸橋を渡って東口の繁華街を目指したけど何故か新宿御苑周辺で迷って終わった思ひ出が。 今では都庁前駅から新宿三丁目まで地上に出ずに行けるようになる位の賢者になりましたが。ていうか、誰か東京駅の京葉線のホームに最短で行けるルートを教えて。
K3@FGO残4.7 @K3flick 2019年12月4日
JR難波はトラップが凶悪すぎるだけで、迷うものではない。 梅田ダンジョンは泉の広場撤去とともに囚われた魂は解放されたよ。
林 伯文 @borshch77 2019年12月4日
東京駅の地下は、北は大手町の日本橋川の近くから、南西は日比谷公園、南東は東銀座の歌舞伎座の先までつながっている。しかも二重橋前駅を通るルートと東京国際フォーラムを抜けるルートと二つあり、複雑だけど知っていると便利。でも迷う人が少ないのは知られていないからかな。
おこめ @8901okomeo 2019年12月4日
ガラケー全盛期に初心者は地上を歩けというのを鵜呑みにした結果、伊勢丹に行くつもりが新宿警察署に辿り着いたことがある
オルクリスト @kamitsukimaru 2019年12月4日
ueno_solar 渋谷駅を上に上に登ると辿り着く銀座線ホーム、移設工事で1月からは位置移動するんですよね・・・絶対迷う自信ありw
NT @nobio_to 2019年12月4日
新宿はJR定期がないと駅の中央を抜けられない。外は大きな迂回や信号待ちを強いられるので、ナビが提示する時間内で乗り換えたいなら潜るしかない。
はげはげちゃびん @hagehagechabin 2019年12月4日
新宿及び横浜はほぼ問題なく目的地に行けるようになったので迷宮完全攻略した気になっていましたが、裏のラスボスで梅田があると聞いて絶望中… >RT
ソフトヒッター99(半端者のネトウヨですww) @softhitter99 2019年12月4日
マスターになるには、基点を決めて、その基点から「どこへでも行ける」ようになるというのが早道だね。
ゴマちゃん@今年こそ体重削りたい @YMT1939 2019年12月4日
新宿えきは仕事で通ってたから問題なく歩けるようになったけど、こないだ久しぶりに渋谷駅行ったら、完全に迷った 本気で終電まで出られないのでは?と思うくらいのダンジョンだった 地方から出て来て初めて渋谷駅に踏み込んで迷いに迷ってるような2人組さんを見かけたが、彼らは生還できただろうか
冬川蒼真🍎徒然執筆中 @PureDragonBlue 2019年12月4日
梅田駅で迷わぬ私が迷いました。あそこは魔界に違いないと感じます……
席上 @Nonsomnia 2019年12月4日
同じ迷路タイプでも、とにかく近場の階段上れば地上に出れて外から目的地まで歩いていける駅と、地上に出た筈なのにバス停だったり謎工事だったりで進みたい方向に全く進めない駅とがあるんだよな。個人的には新宿は前者で渋谷は後者
宇塞斎 a.k.a. かん @kan143 2019年12月4日
新宿駅のどこに迷う要素があるのか分かんないや。まあ、50年も付き合ってりゃそんなもんか
酔宵堂 @Swishwood 2019年12月4日
kaohito_765 その地上に出るまでの間に方角をきちんと把握出来てればそれで良いんですが……しかしGPSの座標系を上書きする形で更に精密な位置情報をエリア限定で配布するようなシステムは組めないものかしら。
大滝よしえもん @gyokusaiclub 2019年12月4日
東京駅はJRだけなら漢字の「王」の字型(丸の内側と八重洲側にそれぞれ北口・中央口・南口)+南側にずっと離れて京葉線だと理解すればそうでもないが、大手町など周辺の地下鉄駅からの連絡通路が登ったり降りたりの地下迷宮、一度地上に出たほうが賢明
空弁者 @scavenger0519 2019年12月4日
大手町だって碁盤の目に地上道路があり、その地下に丸の内線・東西線・半蔵門線・三田線って通っているので「同じ駅」として移動するのにはちと遠いが迷うことはない。多くのビルも地下街を通過できるし。その点、JR大阪と(○○梅田駅を含む)私鉄梅田駅と周辺地下街は一日では理解できぬ。
messie☆すまない今年も喪中だ @fairymessie 2019年12月4日
新宿駅は構内工事いつ終わるんじゃー!たまに構内マップ変わって面倒くさいんじゃー!渋谷は工事で改善されると思ったら、どんどん魔界化が進んでいく……悪の組織にでも乗っ取られたのか?池袋は出口案内がずさん過ぎる上に全然案内がない。埼玉民は池袋マップが魂に刻まれてるのか?
vagrant⋈ @vagrant84 2019年12月4日
地図から空間把握してだいたいのトレースイメージを投影すれば梅田でも迷わないと豪語してたが阪急百貨店の建て替えが始まった途端それまでの空間イメージがほとんど役に立たなくなって危うく住人になりかけた俺が通りますよ 最近もグランフロントとか増えて拡大中の梅田魔界、決して侮ってはならんのじゃ
@id_fid 2019年12月4日
一応、自分は行きたいところには行けるんだが、電話かけてこられても教えてはあげられない。無理、自力で頑張って!ってなる
ざっぷ @zap3 2019年12月4日
渋谷は「地上」か駅ビルの二階だからな……
kakorukisuto @kakorukisuto1 2019年12月4日
難波・渋谷・東京はいける 梅田・新宿・横浜はムリ
しの @_sieraden_ 2019年12月4日
魔界都市〈新宿〉だから……
愚者@ 次回は3月観音寺オンリー @fool_0 2019年12月4日
東京、新宿、池袋、渋谷etc……山手線だけでどんだけ魔境というか魔窟抱えてんだ。
ぽんぽん @apocalypse1706 2019年12月4日
Swishwood Bluetoothでスマホ用の地図と連携できるビーコンとか置けばいいのになと思ったことはある。とにかく「自分がいるところがどこなのか」が分かるだけで、空間を把握しやすくなるので。
空弁者 @scavenger0519 2019年12月4日
「思いで横丁」の地下通路。 https://j-town.net/tokyo/column/gotochicolumn/200952.html この記事では「南口経由(甲州街道経由)も遠い」との説明がある。
空弁者 @scavenger0519 2019年12月4日
masano_yutaka そうかな?京王線の新線新宿ならまだエスカレーター乗り換えて南口の甲州街道で西から東へ行けるが、京王線本線と小田急線で改札出た後、みなみまで移動するほうが大変だ。それとも思いで横丁に入ってトンネル通路を使え!とでも?地下から地上階に行き小田急デパートを出て思いで横丁まで行けるのかな?それとも地上へ出ず、丸の内線の上を通る地下道まで行け!とでも?連絡改札でJR内を歩くと直線で中央東口だぞ
nk69kz66 @yoscar1979 2019年12月4日
yappon_115 新橋・品川方面から東京駅に向かうのでしたら、有楽町駅で降りて乗車券をもらって、京葉線改札で乗車券を提示する方が近いですよ。 秋葉原・神田方面からの場合は、諦めて京葉ストリートをお歩きください。 https://tokyolucci.jp/tokyo-keiyo-line
ラウ💍60💎27 @indigoblue_yume 2019年12月4日
田舎モンにはどの駅も魔境でした…
【ウルクの民】鼻眼鏡ありか @ArikaMiz 2019年12月4日
新宿で迷いそうなら地上に出ろ!って言ってきてたけど、そうか、そもそも西口側だと地上っぽいスポットがあるせいで地下にいると思ってないパターンがあるのか……
むつき @Tmutsuki1 2019年12月4日
一日の利用者人数が世界一で350万人って静岡県民人口ぐらいあるので田舎者としては毎日祭りかと思う
【ウルクの民】鼻眼鏡ありか @ArikaMiz 2019年12月4日
あと大江戸線の新宿駅は大江戸新宿とでも通称した方がいいんじゃないかと思いました 京王新線の新宿は新線新宿って言われるんだし
masano_yutaka @masano_yutaka 2019年12月4日
scavenger0519 それは使い慣れてるからでしょ? 僕だって行けるよ。 でも初めて東京に出てきて、小田急・京王の出口を降りた人が「JRの中を突っ切って東口まで出れる」って知るわけもない。
朔花。TB妄想用 @sakuhana_R18 2019年12月4日
scavenger0519 そもそも東から出ますなんて言う必要まったくないはずですが。ただ、東口は使わずに絶対に中央東口からでるだけ。いつもそうしてますよ。 地下連絡口の小田急なら上に中央東口に出る人の改札口と色分けまでされてるはず。
ななじゅうご @hingchang0075 2019年12月4日
新宿駅、「だいたい構造つかめたかな」って思った頃に工事始まったりするのヤバすぎる。もう「自分が出る出口は必ずここ」って決めて、そこからしか出ない(目的地にはそこから移動)って決めてる。
あごにー @Agony_01 2019年12月4日
新宿駅はでかいけど比較的構造は単純だから理解できれば素直にたどりつける(一部駅ヲ除く)だけど、渋谷池袋上野は時空が歪んでいるとしか思えないつながりをするので、あそこで待ち合わせになると30分は先に現地について待ち合わせ場所を捜索するという作業が発生する。
あさぎ @asagi8 2019年12月4日
普段駅を利用しない田舎者にとってはどの駅も難易度・超至難で一致しているのであまり変わらないぜ!……名古屋駅あたりでも十分迷えるからなぁ
山元 太朗 @tarogeorge 2019年12月4日
scavenger0519 3大都市圏以外でJRと私鉄の連絡改札があるところがどれだけあるか。
不定形生物 @futeikeitter 2019年12月4日
都会の人間からしたら田舎の駅のほうが怖い…改札が見たこともない形だったり、そもそも自動改札じゃないから切符が無くて降りられなかったり、改札すら無くて降りて良いのかすらもわからない、そんで誰かに聞こうにも誰もいないし、そもそも駅から降りても周りに何もなくて何もできない、究極の孤独が味わえるから怖い
- @nyaccy 2019年12月4日
ArikaMiz まさにそのトラップにかかりました。ツレから電話で「とりあえず地上に出ろ」と言われるが空が見えるので地下だと気づかず「出てるけどどこだかわからない~アアアア」って泣いた
16TONS@最近ゲームやってねえ @moonintears16t 2019年12月4日
梅田の恐ろしさは地下ではない。地下はダンジョンだからパターン入れば慣れる。本当に恐ろしいのは地上の街なんだ。オブジェクトの配置にダンジョンのような秩序がない上にトラップが多くモンスターともエンカウントする、終盤の地獄だ。
. @shichinan 2019年12月4日
西武新宿駅という離島。あれは歌舞伎町駅の間違いでは無かろうか。
毛海王⋈ @masu_ooyama 2019年12月4日
京王線の切符でJR構内抜けて東口に出られること知るまで京王線から東口に回るのに苦労していた
たわむれない卵 @2OBpLiZOzGevK5Q 2019年12月4日
新宿含むダンジョンと呼ばれる駅がいかに迷宮じみているかは地図ナビアプリで駅構内の地図がある時点で分かる(単純な構造だと駅内の地図がない場合が多い)
バグロード @preciar 2019年12月4日
新宿駅は、駅周囲の地面の高さが違うのと、西口の変な段差で自分の三次元的な位置を見失うのが迷う主因かと思う。南口とか、あれ要するに陸橋の上だからね。 慣れて、京王改札から南口につながる隠し通路とか把握すると楽しくなってくる
バグロード @preciar 2019年12月4日
masu_ooyama あの横並びで乗り換え用と通り抜け用が並んでる改札は、罠すぎるけどな
gunjo-chan @yama4321 2019年12月4日
メガテン味があるので海外のゲーム好きの知人が来た時に紹介してる。
= @jibunsenyou 2019年12月4日
就活の時にその会社の最寄り駅が新宿で地獄を見ました。早め早めに行動していたのにそれで覆せることはなく、遅刻して当然のごとく落とされました
かなだらい @kndri 2019年12月4日
横浜駅ダンジョンと 地下鉄の銀座の駅の方がよくわからない(元新宿勤務民的に)
かなだらい @kndri 2019年12月4日
umi_eoxyl9RE 京葉線の案内とか300メートル先、右折だか左折だか書いてあって思わずカーナビかなって駅中の案内見て思いました。無駄に広い…
あさぎ @gentlerain_star 2019年12月4日
新宿は物理的に広すぎるし複雑さもあってわけわからん 梅田はそんなに広くないと思うけど出たいと思った方向になぜか出れない 阪神乗り場のあたりの地下は特に地下道が真っ直ぐじゃなくて目的地に対して斜めになっているような気がしてますます感覚が狂いやすいように感じる…
小可 C97日曜西D42b「猫空茶藝館」 @xiaoke_As 2019年12月4日
catwalkatnight 壁|w・) 嘗ては「ロケット広場」というランドマークがあったんですがねぇ…
金目の煮付 @kinmenitsuke 2019年12月4日
新宿駅で道に迷うことはないけど、人が多すぎて酸欠で屍になるんじゃないかと思うことは稀によくある。
Ukat.U @t_UJ 2019年12月4日
新宿は昔迷い込んだ人達の村が西口にあったよ(違う)。
RGB000 @19666_61 2019年12月4日
膨大な人の流れのせいで分かるもんも分からなくなってる、というのはある
Yoshiteru Kawai @yoshikun2009 2019年12月4日
天王寺も再開発で地下地上が膨らんでいって分かりにくくなる一方。阿倍野駅から天王寺公園までつながるようになった。
ヒノキオイル @OilHinoki 2019年12月4日
新宿は中央東口トラップあるから
IheY @kujira090 2019年12月5日
GoogleMapがないと脳味噌がフリーズする地理音痴のワイ、絶対に大都市に近づかないことを、改めて今日心に固く誓った。
しろうと @sirouto 2019年12月5日
「東京駅」の「京葉線」のホームを、一時期利用していたのだが、他の路線からやたら遠かった記憶がある。歩いて一駅分くらいはありそうなので、駅構内に送迎用の小さい電車やバスを走らせて欲しいくらいだ(笑)。まあさすがにそれは無理なので、「動く歩道」が設置されていたが。あと、東京の大きい駅は、広くて歩く距離が長いから、たとえ地下でも、駅構内に座って休める「駅内公園」が欲しい気もした。これから高齢化社会だし。やっぱりそれも、無理(または無駄)なのかもしれないけど……。
押川歩 @asphaltos1 2019年12月5日
なんで消息を絶ってるのに構内で一生を終えてるってわかるの?
_ @readonly6582 2019年12月5日
横浜駅は乗り換えだけなら大したこと無い(地下鉄ブルーラインはアレだが)。「駅近くの○○に行きたい」となった途端に遭難する。西口地下街の奥にある中華飯屋とか…
上野 良樹@C98サークル参加申込みました @letssaga3 2019年12月5日
asagi8 名古屋は地下鉄と近鉄と名鉄の地下通路で、ドツボにハマる事があります。JR+あおなみ線は地上しかないので割と安心……と思いきや、通路を間違えると他線の乗換がやたら面倒になる罠があります。
な.ん.ば. @namba_1301 2019年12月5日
京都駅のハマリポイントはJRの地下出口が北側にしかないこと 一見遠回りの一度北側に出てから南に進むが正解
月月子 @ponkome 2019年12月5日
渋谷駅で迷子になって窓から外を歩く人々を見つめ虚無になったことはある。
月月子 @ponkome 2019年12月5日
新宿駅は改札まで無事にたどり着けたけれど、抜けた先に案内がなくて、仕方ないから地元で使う秘技『人の流れについていく』(田舎の大きな駅は繁華街が一つしかなく人の流れが自然にできるのだ!)を発揮したら、しっかり新宿の街で心が死んだ。やたらある牛丼屋で涙と共に飲み込んだ豚丼の味は、ちょっと塩気がきいていた気がする。
Corriedal @C0rriedal 2019年12月5日
waaaayってアプリを入れるとダンジョン攻略がサクサクになるぞ
miyabi @miyabi6372 2019年12月5日
梅田地下迷宮で鍛えられた関西人には屁でもなかったw
真砂 @okayasumasa 2019年12月5日
新宿は地下迷宮を抜けたと思ったら地上も同じような景色ばかりで迷いやすい&ランドマークが少ないという二重のトラップがあるので厄介。むしろ、駅そのものよりそっちの方が厄介
ネットで通りすがるブラジル人 @ntbxp 2019年12月5日
遺都シンジュクは伊達じゃない。(世界樹)
介党鱈海彦(エイジドアイ) @umihiko1 2019年12月5日
30年以上前、何をどうやっても南口にしか出れなくて必ずキャッチに捕まってた。
rambda @rambda2 2019年12月5日
ntbxp あれ、都庁だから……
rambda @rambda2 2019年12月5日
どちらかというと、都庁の地下に広がる真朱ノ岩窟の方がこのまとめでいうところの新宿ダンジョンに近いのではないだろうか?
ざるそば @zarusobasentai 2019年12月5日
apocalypse1706 大手町は東京駅とつながってるのでその辺や丸の内一帯、八重洲一帯含めて考えると超広域ダンジョンなんだよね実は
ざるそば @zarusobasentai 2019年12月5日
新宿は住んでいたり、職場が有ったりしたせいか1度も迷ったことが無い、一番恐怖を感じたのはやっぱり梅田だなあ回復の泉とかあるでしょ?あそこ、完全にダンジョンw
ざるそば @zarusobasentai 2019年12月5日
rambda2 都庁近辺の地下とか、後は東池袋からサンシャイン60に抜ける地下道とか地下神殿感有って好き
不可思議$ @fukashigidollar 2019年12月5日
新宿駅で待ち合わせるときは「〇〇改札のx番券売機から引いた垂線上に居る」ってやってる 券売機に番号着いてるのはありがたい
Takashi @entakashi 2019年12月5日
zarusobasentai やろうと思えば大手町から帝国ホテルまで地下を歩いて行けますからな(東日本大震災の時に電車が来なくて実際にやった)
クオータ @whale361 2019年12月5日
ちょうど今頃の新宿駅は東西連絡通路新設工事の影響で階段や通路が移動したり使えなくなったりしてカオスの極みって感じですかね オリンピック前には一段落しそうですがその先また何年掛かるんだよって改装予定もありますので落ち着くのは何十年先になるでしょうか
꧁꧂眼鏡オヤジ꧁꧂ @kgbn1112 2019年12月5日
迷ったらとりあえず外に出てGoogleマップ見ればいいんやで。なお梅田駅行った時は全然GPS受信しなくてアホほど迷った思い出
刑事長/理事長 @DekatyouNy 2019年12月5日
iruka12go 実際そこ地上なので…(元々は)
まりゆどぅ @Mariyudu 2019年12月5日
わりとわかるw 新宿駅や渋谷駅の脱出アプリ作ったらイケるかも(ボソ
Yoshiyuki @HARAOKA 2019年12月5日
正直、大手町・東京・二重橋・有楽町・日比谷・銀座・東銀座の大地下迷宮の方がやばい。本当に広大過ぎてやばい。けど、知り尽くしてると雨に濡れずに歩いて移動出来るのが便利。
蠢犇 @ugomekihisimeki 2019年12月5日
one_hornet ただ時間帯によっては人の流れに押されてどうしようもなくなるときがあるんだよなぁ…そこが秋葉原とかとの違いが
蠢犇 @ugomekihisimeki 2019年12月5日
新宿、渋谷、東京駅地下の三大迷宮に対してターミナル駅の良心こと品川駅
mikunitmr @mikunitmr 2019年12月5日
いずれにせよ、梅田ダンジョンよりはましだろ
さとうあきひろ @akihirosato1975 2019年12月5日
罠というほどのダンジョン味はないが、広さだけなら札幌駅地下もなかなか。大通どころかすすきのの一歩手前までつながるし。
ask @whirlpool 2019年12月5日
新宿も梅田も話盛りすぎ。渋谷は案内表示が不親切なので、迷う人がいるのはわかる。
FAL / moogPhilia @FALzamoogPhilia 2019年12月5日
nobody_oyaji メトロだけでこれなのに実際は都営三田線も加わってループ箇所が増えるという…
北風と太陽 @leave_to_say 2019年12月5日
新宿は副都心線のお陰で新宿三丁目とか範囲が広くなっているので、マップを見て進むしかない。まさにRPG感。東京駅の京葉線への乗り継ぎもある意味…
barubaru @berururururu 2019年12月5日
whirlpool 梅田の話してる人の大半はドーチカや三番街いれてないと思われるので、実際はもっと…
なの。 @nano28529 2019年12月5日
新宿は、いつ、どんなルートで、どのような用事で、案内図を見ても/見なくても、最終的に辿り着くのがいつも新南口になる謎
るる @rurusonic 2019年12月5日
横浜駅の構内は大したことない。改札出てから地下街で死ぬ。脳内マッピングしてもすぐ更新される現代のサグラダファミリア。
shin @shin15739868 2019年12月5日
極めた訳ではないけど 新宿上野は電車降りたあとの階段で決まる 新宿→歌舞伎町 ARUTAにいきたければくだる階段を使う 南口なら昇る階段を使う 上野→アメ横なら下る 博物館 動物園なら昇る そうすれば大体いきたい改札口につく
B_BLUE_HEARTS @BBH_X01 2019年12月5日
新宿では迷ったことがないが、渋谷はなんだアレwww
Ayako.Y @Symbiodinium_a 2019年12月5日
ef510df200 銀座線は表参道から乗った方が圧倒的に楽ですね
Ksan @prrnss 2019年12月5日
新宿駅はそんなに行ってないけどテキトーに歩いても迷子になったことないなあ。ただ九州の駅は初めて来た時驚いたから、あれに慣れてる人はこっちの駅わけわからないかもしれない。
ВИК @qb_vick 2019年12月5日
自分は新宿で迷ったことが無いのだが、それはやはりウメチカで鍛えられていたからなんだろうか……
Hornet @one_hornet 2019年12月5日
京葉線への乗り換えでどこか迷う要素あったっけ?横須賀線からみたいなレアケースを除けばほぼ一本道だと思うけど。
A-16 @930A16 2019年12月5日
大手町は地上に用がある時に普段使わない改札から出ると何らかのビルの地下に繋がっていてとりあえず地上に出たところで東京駅なんかの判りやすい目標が見えない位置だった場合自分がどこに居てどこに向かえば良いのか判らなくなることが難点だけど地下を移動する分にはそんなに迷わないような
谷部覧博 @Yabe_MiHiRo 2019年12月5日
いやいや福岡県だってさ。 https://pbs.twimg.com/media/ELBOiEJUEAU6qc3?format=jpg&name=large ← ここがどこかというと、小倉駅南口。駅の南北が通り抜けられる通路になっているからって「この矢印方向が北口」…間違ってないよ。確かに間違ってない。よく見れば斜め下に「小倉城口(南口)という表示もあるみたいだね。でも、わからなかったよ。今いるのが南口なのか北口なのだか。
chahantsukuruyo @chahantsukuruyo 2019年12月5日
新宿ダンジョンは広いのがつらいけど渋谷ダンジョンの方が立体的で難易度高いと思う
あさぎ @asagi8 2019年12月5日
letssaga3 JR名古屋駅単体ならそこまでですが、近鉄名鉄に地下街含むと途端に難易度上がりますよねぇ
ぼにゅそむ @yokoshimanaruko 2019年12月6日
大手町駅で迷子になった奴が2年後に東銀座で発見された話皆様ご存じない?
しもべ @14Silicon 2019年12月6日
新宿ヘビーユーザーに広大な駅の反対まで送られて知らないホームから俺にはできない乗り換えをさせられた時は魔法にでもかかったかと思った
真砂 @okayasumasa 2019年12月6日
横浜駅は迷宮度自体は低レベルなんだけど、前繋がってた所が繋がってなかったり、半端に構造が変わってたりみたいな、無限生成ダンジョンに近い趣がある
ぱんどら @kopandacco 2019年12月6日
確かにあそこは中級以上の冒険者レベルが必要な迷宮ではあるが駅員に聞け。
取鳥族ジャーヘッド/CMDR INABANIUS @torijar 2019年12月6日
RainbirD_425 最近なんば方面ばっかり(バスがOCAT直だからね、仕方ないね)で梅田によらなくなってたんだけど、改装の結果あの辺どうなったんだ?
Neeko @Ne_ek_o 2019年12月6日
新宿ダンジョンの最深部には、梅田ダンジョンへの転送ポータルという東海道新幹線の意義を問われる代物があるんだとか…w
秒刊思考記録帳 @KVaP4L72O4i5Uiq 2019年12月6日
・上野駅→初見だと意外と迷う。どこもそうだが、人の流れに押し流される。入谷改札を抜ける発想がなく、日比谷線、銀座線に辿り着けない人が多い。新幹線の到着用の地下ホームはラスボスがいそうなほど深い。 ・東京駅→地味にやばい。細い通路が伸びていたり、地下街と一体化したような空間があり、駅外の目的地の方角へ抜けるのが難しい。山手・東武野田線と新幹線を経由するだけならわりと普通。旧駅舎のドーム下から抜けると楽しい。
秒刊思考記録帳 @KVaP4L72O4i5Uiq 2019年12月6日
・新宿駅→改札内はそれほどでもない。改札を出た後がやばい。うっかり反対側の改札から出ると戻るのも大変。地上のビル街もややこしいが地下は広いわりにどれがどこに通じているのかわからない。初心者はバスタ新宿に向かっていたのに、何故か風俗街に辿り着いたりする。
秒刊思考記録帳 @KVaP4L72O4i5Uiq 2019年12月6日
・梅田駅→改札外の地下街のガチダンジョン感は古さ、狭さ、わかりにくさなど完璧にダントツ。最もダンジョンらしいダンジョン。狭い飲み屋エリアからセレブエリアまでステージの幅も広い。大阪の夏場は地上を歩くと蒸し焼きになるため、多くの大阪府民が地下に生息している。全貌は不明。
秒刊思考記録帳 @KVaP4L72O4i5Uiq 2019年12月6日
・横浜駅→改札を抜けてからどれだけ歩いてもビルをまたいで屋根が続き、「駅が終わらない」。抜けようと思えば横に折れれば済むので生還率は高いが、脱出した後もどこまでが駅でどこからが違うのか判然としない。自己増殖して日本列島を埋め尽くしただけある。 以上、各地の有名なダンジョン駅の個人的感想。
脳髄七光り @shichirozi 2019年12月6日
梅田の改札出たとこで待ち合わせな(死亡フラグ)
barubaru @berururururu 2019年12月6日
torijar 地下ダンジョンでなくなった人を栄養分として大きな樹が育ってます。ますます魔境感。https://saitoshika-west.com/wp/wp-content/uploads/2019/12/th_IMG_8145.jpg
Kei K @keix_k 2019年12月6日
実家が世田谷だけど、渋谷駅の出口デフラグには参った。 工事中にJR渋谷駅から東横線に乗り換えようとして呆然としたし…。
ジョージ2世 @GEORGE221 2019年12月6日
新宿駅は、地下通路に「西口~東口」ラインと「中央西口~中央東口」ラインの2本があって、ライン同士の連結が弱いのが最悪だと思う。
ジャカルタ読み専ブラザーズ @_oinarisan_ 2019年12月7日
池袋はメインの通路が「日」という形になっていて、そこから外方向に通路が伸びていると覚えよう 割とわかりやすい駅だよ
3/4 @three_fourth 2019年12月7日
ググったら横浜駅はJR、横浜市、各私鉄がそれぞれに工事やっててどれかが終わっても他のところの工事はやってるから利用者視点では「工事終わらん」状態らしい……にしても横浜市の計画が2030年くらいまで続くらしくてビビったわ
ゆきやけ @yukiyake_ 2019年12月7日
まあ横浜駅は終わりそうになったら次の計画入りますし
姓名 @nityonityoGO 2019年12月7日
ミノタウロスを狩りにでもいくの(。´・ω・)?
長谷川 @nanjjj1000 2019年12月7日
渋谷は「外に出て周りの目印を探そう」と思っても工事のバリケードだらけで比喩じゃなくてマジで「視界が真っ白になった」状態になるわ
ペアーズ全米No1ネット絵師殿ヽ(´▽`)ノ @Q47SM9 2019年12月8日
新宿駅で迷うことはないけれど、それでも深夜の最終電車になるとあまりに人が居なくなってしまって、人の流れという河が無くなってしまったり、人の林がなくなって見通しが良くなりすぎるので土地勘が狂う。 あと、十数年に一回くらいは「こんな処あったんだ!」って発見もある。
94式北海黒竜王V、 @DoomDrakeV 2019年12月8日
札幌の地下鉄大通駅は改札出て地上に出ずに東西南北の次の駅に歩いていけるぞ。(以下略)
赤峰 翔@三重 @showark 2019年12月8日
梅田ダンジョンに比べれば…あと以外に難物な東京駅w
お猿さん@轟驫麤 @mamachari3_Jpn 2019年12月8日
菊池秀行衝撃のデビューから37年。魔界都市新宿は今も人を喰ってるのか。。。。
青髪のれいじてんてー @layzy_glp 2019年12月8日
こないだお粥屋さん行ったときも相当迷子になった
arika @arika_melty2 2019年12月9日
新宿は地下から出られない。梅田は目的地に着かないとはよく言われたもの。
舎文字 @syamonji 2019年12月9日
C0rriedal サンマの指示に従うのですね
のりん @noTwTon 2019年12月9日
yappon_115  『最短』という事なら東京駅からの乗り換えはあきらめて、有楽町駅で降りて東京国際フォーラム地下一階の相田みつを美術館の隣の階段を下れば(地下二階)目の前が京葉線改札です。数年前公式に乗換駅に認定されました。
TAKAMAGAHARA @SILVER_CAP 2019年12月10日
ジェレミー・クラークソン曰わく「BBCの長寿番組がときどき打ち切られる理由は人気低迷ではなく、司会者がBBCのビルの中で行方不明になるから」だそうで。複雑な構造の建物には定番のネタなんだろうね。
94式北海黒竜王V、 @DoomDrakeV 2019年12月10日
ああそうか、新宿駅で困ったことになったら、掲示板に「XYZ」って書き込めばいいのか #シティーハンター
numa @numa2666 2019年12月10日
「地上に出ればわかる」というのは、さんざ迷った経験を経た結果、「どこに出ても自分の居場所がわかる」という意味だったりするので、初心者は騙されないように。電話で案内しろと言われてもできない。大江戸線とか副都心線とかは地下深いところにあるので、どうやって地上に出るのか自体が、わからなくなる。回り回って、登って降りているうちに、どちらに進んでいるかわからなくなる。慣れればそのうちわかる、と思っても慣れる前にルートが変わるのがつらい。
藤⃣堂⃣雷⃣鳥⃣🖖♌ @CHICKEN_TODO 2019年12月11日
どんなトコでも住めば都ですよ(´▽`)
三好 隆 @miyopee 2019年12月11日
池袋は不安があっても無視して案内鵜呑みにして移動すればほぼ迷わないんだけど、新宿は未だに既知のルート以外に足踏み入れるとマジ遭難する。
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