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@6sho9
妹(中一)の学級だよりに「◯◯さんが英検準一級合格！」とか書いてあってビビる。「通るかっ…！そんなもん……！いくらなんでも…ダメ！ダメだろっ……！」とかカイジみたいな気分です
2010-04-08 08:18:12
えーにー
@sir1silverfox1
これまでどうりの英語教育でも少なくとも英検一級、TOEFL630、TOEIC970ぐらいなら特に海外経験なくともいけます。自分で勉強するか否か、それだけのこと。ただ残念ながら国内で英語を使う場が僕にはほとんどみあたりません。
2010-04-11 01:18:12
株式会社キーステージ21
@keystage21
出版事業が本格的に始動したら、英検１級対策と、TOEIC900対策本の企画制作も進めよう。いまの日本に必要なのは、じつは上級者向け教材。
2010-04-13 21:03:29
bunkakei_bot
@bunkakei_bot
安河内 哲也（やすこうち てつや）は東進ハイスクール英語科講師。TOEIC990点満点、英検1級、国連英検特A級、通訳案内業などを取得しており、英語の学力は文句なしにトップクラス。生徒のみならず、後輩の講師の指導にも力を入れるなど、多... http://bit.ly/3eyyZ
2010-04-14 00:27:49
AtMaru
@maruonet
スカイマークの改善案 操縦士が外国人の場合のCAの英語力は英検準２級かTOEIC500点以上でよいらしいです それで緊急時に意思疎通図れるとは思えない やっぱりあの飛行期には乗りたくない
2010-04-14 09:45:46
marinafamilia79
@familia79
日経社会面。スカイマークの業務課改善計画。客室乗務員の英語力不足は外国人パイロットらによる指導や個人学習用の教材配布を実施。乗務に必要な英語力基準も。操縦士が外国人のみの場合は当面、「英検準2級かTOEICで500点以上のCAを二人以上乗務」。こんなに低水準で大丈夫なのか？
2010-04-14 10:30:48
NAKATA Tomohiro
@Nayoro
スカイマークCAの英語基準は、TOEIC500以上か英検準2級だって．しかも、外国人操縦者のみの時．英検受けたことないけど、専門的なフライト会話って、理解できるんだろうか．
2010-04-14 18:06:43
@murmurzon
だめです(ToT)/ RT @marinafamilia79 日経。スカイマーク.. 客室乗務員の英語力不足は外国人パイロットらによる指導や個人学習用の教材配布。操縦士が外国人のみの場合は「英検準2級かTOEICで500点以上のCAを二人以上乗務」。こんなに低水準で大丈夫なのか？
2010-04-14 18:22:01
@ABriver
私余裕じゃんっ（笑）あと笑顔と声色、ふるまいetc.ですねwwRT @magaruusagi @ABriver 世の中で求められている日本人の英語力はかなり低いらしい RT @maricorocoro スカイマークが英検準二級かTOEIC500点以上を2人搭乗させます、
2010-04-14 18:51:21
bun
@fx225pips
講師に求められる英語力は英検準1級レベル以上！ http://gold.ap.teacup.com/toeic/283.html #AutoPage
2010-04-14 19:51:17
さきこ
@sakiko_n
さっき隣に座ってた人は、ひたすら自慢。→取得した資格；FP、英検準一級、宅建、大型・普通・バイクの免許、プロキックボクシング、修士号２つ、博士号１つ。。。何をしてる人なの？
2010-04-15 19:23:47
クネゾン・リーダーズ
@knezon_readers
その時に前日読んだ中村澄子先生の新TOEICテスト スコアアップ135のヒントの内容を思い出しました。 「PART 7はダブルパッセージから解く」 これだ！！！... http://bit.ly/cjQqqt
2010-04-16 02:52:55
@yu_sumire
本当に、おっしゃる通りです！！RT @mmts22: @yu_sumire 本当ですよね。年齢関係なく子供も受けるのに、英検も漢検も高すぎる！必要なものだから足元を見られてる気すらする‥涙 教育は国の財産なんだから、こういうところを何とかして欲しいですね。
2010-04-16 03:27:05
河合塾講師Bot
@kawaijuku_bot
まずは目標をはっきりと定めよう。僕もそれでTOEIC990（満点）を達成しました。目標が定まったら、あとはそれに向けて直進あるのみ。 #kawaijuku
2010-04-16 04:02:03