- okura_mikura
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@chageimgur C-1が無くなると中型の輸送機も無くなることでもありますし、レーダーサイト等への端末輸送の際に、最寄りの航空基地まで輸送機で運んでからヘリに積み替えるのではなく、V-22で直接運ぶって選択肢が増えたら、効率化が図れそうな気はします
2020-01-26 12:03:00@Panda_51 しかもF-35Bのこともありますからな。 CSARはむしろ空自の領分なこともあり、US-2に囚われすぎな気がしまする。
2020-01-26 12:04:53@chageimgur V-22はキャビンが狭すぎる問題ありますしねぇ… 輸送とかで問題にならないかどうか US-2とHV-22(仮)も、双方の能力で一長一短ですし、かといって並行配備が可能かどうかとなるとそれも問題ですし さてどうしたものか
2020-01-26 12:05:55@chageimgur キャビンがCH-47クラスのティルト機ぇ……
2020-01-26 12:07:38@chageimgur 今から開発始めても就役まで20年かかりそうだなぁ……
2020-01-26 12:09:17@chageimgur あれそんなキャビン大きくなさそうだし!
2020-01-26 12:10:25@chageimgur 馬力にばい! そんな感じのポンチ絵は見たことはあるなぁ……4発ティルト構想的な…
2020-01-26 12:12:39@hukakimono_end V-44 QTR「やぁ」 pic.twitter.com/COZcERBQvt
2020-01-26 12:14:14@chageimgur @Panda_51 US-2はあくまでもP-1とかの大型機SAR体制を整備したんでCSARとなると話違ってくるよな感はありますね。 ある程度人数的にも補完可能にしろ10名ちょいを一気に回収可能な機材なんだからその辺どうするのかしら感はある。
2020-01-26 12:15:07@chageimgur あったなーこれー 音沙汰全くきかねぇー……
2020-01-26 12:18:19@chageimgur ロクマルさんは竿を切り落とせるしハークは心置きなく捨てられるしwin-winですね?(岐阜の回し者感)
2020-01-26 12:36:36@chageimgur @Panda_51 能力そのものは無い訳じゃ無いから、要求仕様をきちんと定義して、足りない所を補うような体制に組み直さにゃいかんのが大変ですな。
2020-01-26 12:38:59@JDSDE214 @Panda_51 しかも「今までできたことがやりにくくなる」もセットなので…… あと海空の任務分担から変えないとならんという。
2020-01-26 12:41:32@hukakimono_end @chageimgur c-1のエンジンポットを取って、そこに羽と頭をもいだf35Bをですね‥
2020-01-26 17:24:30