F1が中止になったり延期になったりしてつらいのでF1のプラモデルを作りました。
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きむら
@sjkimura
さあボチボチ始めよう。 タミヤの1/20 タイレルP34です。1977年モナコGP仕様。 pic.twitter.com/NRv1uUVP4c
2020-03-16 16:41:14
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きむら
@sjkimura
昨日いただいたアドバイスを参考に、ファンネルを自作しました。 穴をあけた1mm厚のプラ板と筆のお尻でステンレスメッシュをドーム状に加工。 瞬着で固めてプライマー吹いて8番銀で塗装。 ハサミで切って吸気トランペットのパーツにかぶせて接着。 pic.twitter.com/0MGisyREOr
2020-03-16 17:19:34
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きむら
@sjkimura
ふくらみがちょっとおとなしい感じもするけど、こんなもんかな。 とりあえずここまで。 pic.twitter.com/VY6SNaH2c3
2020-03-16 17:20:43
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きむら
@sjkimura
タミヤ 1/20 ティレルP34、2日目。 DFVエンジンから組み始めました。カムカバー(黒いところ)の向きを間違えやすいので要注意。 続きはまた後で。 pic.twitter.com/K5hX6xXqHH
2020-03-17 18:06:44
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きむら
@sjkimura
夕食と食休みのあと、ミッションとリアアクスルを組みました。ちまちま塗りながらなのでゆっくりです。 エンジンには「FORD」の文字。 今日はここまで。 pic.twitter.com/fxmgYSMPYM
2020-03-17 20:37:30
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きむら
@sjkimura
ピエルルイジ・マルティニさんにティレルP34のブレーキキャリパーの色を教えてもらえないかと思ったけど思いとどまった #おいこらやめろ
2020-03-17 21:43:17
きむら
@sjkimura
タミヤの6輪ティレル、この「FORD」を塗った時の満足感が大きすぎて危険。 pic.twitter.com/h2hpgHMoiP
2020-03-17 22:44:45
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きむら
@sjkimura
タミヤ 1/20 ティレルP34、3日目。 ゴムタイヤのパーティングライン をヤスって、ホワイトレターをアクリル系の白で書きました。 数が多いのでちょっと大変。 pic.twitter.com/09bcRH1QKq
2020-03-19 15:38:41
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きむら
@sjkimura
エンジン、ミッション、リアアクスルとブレーキなどが組み終わりました。 特にエキゾーストパイプが難しいです。塗装しながら組むのが大変なので、接着剤の使い分けを工夫した方がいいですね。 pic.twitter.com/386TgPdbBq
2020-03-19 16:51:59
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きむら
@sjkimura
最近は筆を洗うのにこれを使っています。容器が倒れにくくて良いです。 タミヤ エアーブラシクリーナー (250ml) (Amazon) amzn.to/394a8PG
2020-03-19 17:25:24
きむら
@sjkimura
やっと車の形に。ここまでいっぱい間違えながら組みました。難しいねぇ。 さあ休憩。 pic.twitter.com/hVs5dXHsk9
2020-03-20 12:55:56
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きむら
@sjkimura
タミヤのF1のプラモデルって、組んでて「おかしいな？」と思ったら自分が間違えてる場合が多いように思います。 でもその時にはもう接着剤が固まってたりするので、そこからリカバーする技が求められますね。 私、仮組みはほぼできないんです。ランナーから切ったパーツの番号がわからなくなるので。
2020-03-20 13:05:25
きむら
@sjkimura
P34を組んでると、DFVはストレスメンバー(補強部品)を兼ねるべくして生まれたエンジンなんだなーというのが良くわかります。 pic.twitter.com/Z3xe9dQQ8j
2020-03-20 13:19:49
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きむら
@sjkimura
お昼のあと、一気に進みました。 そしてカウルの加工が必要なピーターソン車をわざわざ選ぶ私。 続きはまた後で。 pic.twitter.com/zLBNxvReZa
2020-03-20 16:24:59
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