陸自車輌のいろいろまとめ

三式トニー @type3fighter

確認できる自衛隊車輌の略記号一覧ver.2。アルファベット順です pic.twitter.com/Hp4jxHGaSO

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初期の陸自装軌車輌はそれぞれ略記号が付けられていました。これは旧軍戦車の秘匿名称(チハなど)に影響を受けたもので、自衛隊AFV第1号である試製56式自走105mm無反動砲(60式SPRGの前身)には「装軌装甲車(諸説あり)」の頭文字をとって「SS」と命名されました。

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そして次に命名されたのが自衛隊AFV第2号の61式戦車です。ネット上では「試製中特車」の頭文字から「ST」と命名された説が主流ですがこれは単純にアルファベット順に名付けられた説を私は推します。

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理由はその後に命名された略記号が SU:60式装甲車 SV:60式自走81mm迫撃砲 SW:試作で終わった装軌地雷処理車 SX:60式自走107mm迫撃砲 SY:試製56式105mm自走砲 SZ:試製56式特殊運搬車 と、S「S」からアルファベット順で命名されているからです。

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結論としては61式戦車の「ST」は頭文字ではなく、「SS」から続く連番だったのではないでしょうか。ちなみにST「A-○」に関しては4種類ある61式試作車の分類の為だそうで、これが尾を引き74式戦車、73式装甲車の略記号は「STB」「SUB」になったそうです。

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その後の略記号はZまであっさり埋まったことから「S+その車輌の役割の頭文字」で付けられる(67式装甲作業車は「S+Dozer」)ことになりましたが、段々整合性がとれなくなっていき命名もされない車輌も出てきました。最終的には自然消滅してしまい、現在は次期主力戦車の略記号「TK-X」が残るぐらいです。

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90式略記号の謎がついに解けたぞ！ STCはマスコミが便宜上付けただけの名前でした。興味深いのは本来のTK-Xの他に新戦車の略である「NTK」とも呼ばれていたこと。TK-Xは10式と被るので自分はこれから90式試作車の事をNTKと呼んでいきます！ pic.twitter.com/mZrBVSXl46

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