速いか遅いかじゃなくて、どんなに速くても走行車線が開いたところで戻るのが義務なの。知らねーの？
通行帯違反の取り締まりは、空いてるときにはやりやすいが混んでいるときは困難。混んでいるときこそ違反が問題となるのにという矛盾。
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Kami
@Kami_Extreme999
今日の仕事中の高速の風景だけど 土日祭日は本当に1番右の車線をのんびり走り続けてる車が多い。 真ん中の走行車線がガラガラでしょ笑 煽り運転ばっかりじゃなく基本的な道路交通法もしっかり認知させてほしい。 pic.twitter.com/uc2Iy2iZ7W
2020-07-23 18:07:48
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kemeno
@kemeno3
@Kami_Extreme999 @HiromitsuTakagi もちろん、チンタラ右車線走るのが悪い。でも、視覚的に左車線、中央車線、右追越車線を違う様に分けないシステムが悪い。走ってる分には自分が速い部類か遅い部類かなんて解らず、すいてる所を走ってしまう本能。それを視覚的に解らせるシステムは優秀。
2020-07-24 22:33:23
Hiromitsu Takagi
@HiromitsuTakagi
速いか遅いかじゃなくて、どんなに速くても走行車線が開いたところで戻るのが義務なの。知らねーの？ twitter.com/kemeno3/status…
2020-07-24 22:42:49
Hiromitsu Takagi
@HiromitsuTakagi
通行帯違反の取り締まりは、空いてるときにはやりやすいが混んでいるときは困難。混んでいるときこそ違反が問題となるのにという矛盾。 zurich.co.jp/car/useful/gui…
2020-07-24 23:30:46
Hiromitsu Takagi
@HiromitsuTakagi
なお、首都高の右車線は追越車線じゃないので、追越車線同様に「通行帯違反だろドケよ」などと思ってはいけない。 getnavi.jp/life/350317/
2020-07-25 00:06:55
Hiromitsu Takagi
@HiromitsuTakagi
あれ？ さっきの記事と矛盾する内容の記事が。 driver-box.yaesu-net.co.jp/qa/24672/
2020-07-25 00:12:44