宮台ゼミ:ラカンの神経症、BMWイセッタから見る「世直し論」~条件付加速主義への道程~

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かつお節 @una_jar

宮台は小難しいことを無限に喋るけど全てとばして神経症の概念だけ聞けばいいんじゃないかと思う

2020-11-30 03:04:35
宮台真司 @miyadai

念のためにいうと、言語の獲得が、系統発生的(社会的)にも個体発生的(人格的)にも、原抑圧(最初の抑圧)だとする、ラカンの神経症ね。 twitter.com/t50742/status/…

2020-11-30 08:13:44
➫ えす系ˢᵏ➬ @SontoKuyarou

宮台真司とBMWは切っても切れない関係なので、最終的にはこれに乗って解決かな twitter.com/miyadai/status… pic.twitter.com/VIId6KHw0e

2020-11-29 23:49:44
宮台真司 @miyadai

ヴィークルの全体主義的享楽に抗うことは難しく、ジェントルマンっぽい紺色BMW5に乗っているというのに、またもやネズミとりにかかってしまった。まだ免停まで少し点数が残っているので、頑張らなくてはいけない……さすがに免停9回目は避けたい。 twitter.com/miyadai/status…

2020-11-29 21:10:05
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宮台真司 @miyadai

あっ これ皆さん知ってるかな。 BMWイセッタっていう。 僕が生まれた頃のライセンス製品。 電気自動車になってリプライズ twitter.com/SontoKuyarou/s…

2020-11-30 07:58:11
宮台真司 @miyadai

BMWがイタ車をライセンス生産する理由を考えてほしい。バイエルンエンジン工房の略称。バイエルンはイタリア文化の影響下にある。メルセデスとコンセプトを比べるといい。「走行の喜悦」(Freude am Fahren)なる2008年までのスローガン通り、プロイセン的享楽と完全な別方向を目指すミームがある。 twitter.com/miyadai/status…

2020-11-30 08:23:02
宮台真司 @miyadai

同時代で最高の性能を誇った疾風を作ってた中島飛行機(冨士重工へ)と同じで、飛行機のエンジンを作っていて、あのマークはプロペラが回転する様を表す。地の享楽(メルセデス)と空の喜悦(BMW)の対立でもある。神話的思考を血肉化すると見えてくるものがある。 twitter.com/miyadai/status…

2020-11-30 08:26:02
宮台真司 @miyadai

今朝のツイートは、ひつまぶしさんの神経症ツイートへの応答から始まったけど、それで言えば、メルセデスの享楽は神経症的=不安ベース=超自我的なのに対し、BMWの喜悦は言語未然的で、それらからの解放である。メルセデスに何の恨みもないが、神話素の分析から解ることを話した。映画分析と同じ。 twitter.com/miyadai/status…

2020-11-30 08:33:10
宮台真司 @miyadai

ちなみに、僕の父は戦時中、中島飛行機太田工場で、疾風(はやて)のエンジンを組み立てていた。父はB29による空爆の模様を、僕に何度も詳しく話してくれた。物資不足で駆動部以外は木製になっていった歴史も。そうした述べ伝えが歴史感覚を作る。日本スゲエの神経症のクズにないのが歴史感覚である。 twitter.com/miyadai/status…

2020-11-30 08:36:54
宮台真司 @miyadai

宮台ゼミ(コンテンツを中心とした5時間に渡るセッション)の目標の一つは、神話的思考(散文ではなく換喩と隠喩に反応する構え)に親しむことで、日常的に神話素分析ができるようになることである。 twitter.com/miyadai/status…

2020-11-30 08:42:32
宮台真司 @miyadai

そのとおり!イタ車から引き抜かれたデザイナーで、沈滞したBMWの中興の祖クリス・バングルを思い出そう。彼のBMWデザインは、最初は魚類、次に猛禽類を模した。サカナになりきる。トリになりきる。彼によれば日本車によって冷蔵庫(耐久消費財)化した車を、身体性の拡張へと取り戻すことが目的。 twitter.com/ahiruouji/stat…

2020-11-30 08:50:19
素の淺香まひる@かつてアヒル王子と名乗りし者 @ahiruouji

@miyadai 翼をもがれたものが、それでも地上でよく生きることを目指すのかな。

2020-11-30 08:43:06
宮台真司 @miyadai

執行役員バングル去りし後、スローガンはEfficiency Dynamics(エナジー効率と動態の両立)へ。主導したのが執行役員ウルリヒ・クランツ。コアブランド直6をメインラインから外す!彼の取材からi3実証実験に半年参加。彼の言葉:生き残りの鍵は「政治への観察」と「プレミアム層が反応する社会貢献」 twitter.com/miyadai/status…

2020-11-30 09:10:04
宮台真司 @miyadai

クランツの言葉:BMWの環境対応はマルチトラック。ディーゼル・水素エンジン・燃料電池・フル電気・ハイブリッドの並走。科学的最適解は水素。だが政治的決定は不合理。どんな政治的決定にも一瞬で対応するマルチトラック。他方で短時間労働・時間貯金・副業的農業支援の貫徹。15年前の静かな発言。 twitter.com/miyadai/status…

2020-11-30 09:18:09
宮台真司 @miyadai

当時直6の最高級BMW3カブリオレに乗っていた僕には衝撃。走行の喜悦の破壊ではないのかと。クランツの言葉:むろんそれは失えない。失えば中国の家電カーに飲まれる(日本は眼中になし)。何ならフル電気の実証実験に参加しろ。実際気絶するような加速感。キーフレーズ:政治対応と喜悦の両立。 twitter.com/miyadai/status…

2020-11-30 09:25:02
宮台真司 @miyadai

僕の最終的感想:こういう人物が政治指導者であれば、日本は先進国中最下位のテイタラクにならずに済んだのに…。そう、日本は感情の劣化が進みすぎ、そうした「人物」が政治界隈にも経済界隈にもほぼ払底した。だから日本は必然的に終わるだろうし、終わらなければならない。そこから条件付加速主義へ twitter.com/miyadai/status…

2020-11-30 09:28:17
宮台真司 @miyadai

宮台ゼミでの、必須課題映画が、セデック・バレです。ゼミのためにこれを見つけてくれたのがダース・レイダーさんです。 twitter.com/yuakira1/statu…

2020-11-30 09:37:11
宮澤 望 @yuakira1

2011台湾映画セデック・バレで描かれた、日本統治下の台湾、高砂族虐殺(国際的に使用禁止だった毒ガスが使われたらしい):私見 日本統治下の台湾先住民蜂起「霧社事件」から90年 許しても、忘れぬ 傷抱える子孫、伝承へ歩み - 毎日新聞 @tim1134 @iwakamiyasumi mainichi.jp/articles/20201…

2020-11-30 09:34:13
➫ えす系ˢᵏ➬ @SontoKuyarou

なんかすごいボタン押しちゃった感 BMWネタからここまで膨らむとは twitter.com/miyadai/status…

2020-11-30 09:39:22
宮台真司 @miyadai

ボタン押してくれてありがとうございます。僕のゼミや講義はいつもこんな感じ。つまりグルーヴ感満載のインプロヴィゼーションです。だからダース・レイダーさんが3年間も参加してくださっています。 twitter.com/SontoKuyarou/s…

2020-11-30 09:41:19