旅行記～2018年5月北海道の産業遺構編
旅行の記録です。今回は
・石狩炭田(夕張、万字、美唄、三笠/幌内、上砂川、歌志内、芦別)
・幌加内/朱鞠内湖/深名線跡
・天北線跡/興浜北線跡/興浜南線跡
・鴻之舞鉱山跡
続きを読む
-
- いいね！0
銀髪推進派
@alpaka
空知川付近の函館本線がなぜこうなってるかというのは、札幌方面から来ているのが北海道炭礦鉄道の空知線で、下の赤い丸のあたりが空知太の駅。空知川対岸の上の赤い丸のあたりに駅逓があった。 旭川方面からは北海道官設鉄道の上川線が旭川から引かれて、滝川で接続したのは1898年 pic.twitter.com/mAjgAqkCop
2018-06-02 08:42:07
拡大
銀髪推進派
@alpaka
で、その直前の地図があって(1897年)、空知太駅と滝川市街が見える。この街の外れに滝川駅が出来たと見るべきですか。この地図は石狩川の蛇行っぷりも見ものだけれど、下に歌志内線っぽい路線が見えるのも胸熱 pic.twitter.com/stUGBf6wh4
2018-06-02 08:42:07
拡大
銀髪推進派
@alpaka
人造石油が国策として為されていた頃の書籍によると・・・この国全然変わってないなｗ pic.twitter.com/nE9Iree59x
2018-06-02 09:25:44
拡大
銀髪推進派
@alpaka
しかし北海道の距離感といえば、先週も芦別から旭川に抜けるに道道4号旭川芦別線で行きゃすぐっしょと思ったら思いの外遠くて、ちょっといかん感じだった
2018-06-04 09:23:19
銀髪推進派
@alpaka
道道4号旭川芦別線って国鉄芦別線っていう未成線とほぼ同じところ走るんだけど、あれは芦別の石炭を滝川ではなく深川に出そうっていう線路であるにしても、ほんと田園風景以外何もなくてこんなところに線路引こうとするなよ・・・という感じになる。つまりドライブには最高
2018-06-04 09:27:20
銀髪推進派
@alpaka
地図だとこの橋はここになるのだけれど、こんなところにこんな古い橋があるってことに(今は使われてないけど昔は使われていたってことに)驚くよね pic.twitter.com/VMTxga1sIF
2018-06-04 23:33:04
拡大
拡大
拡大