札幌市運営局と相互運用について

H.Hiro @h_hiro_

@tatsuki_maki それは本当問題だと思います。最近出た他の交通系ICカードは、だいたい発行開始1年程度で最初の相互利用をはじめるというのに、SAPICAは3～4年かかるという。

H.Hiro @h_hiro_

@tatsuki_maki @irasally @ayako119 自分はどちらかといえば、交通系ICカードは最初から、SAPICAのような「サービス付き」前提で作られるべきだったと思うのです。Suicaが失敗だったという。（続く）

H.Hiro @h_hiro_

@tatsuki_maki @irasally @ayako119 （続き）他社でも、磁気カード時代にはプレミアムが付いていたのに、IC化でなくなったりサービスが悪化したりしたものがちょこちょこあるので。

天弓まき @amayumi_maki

@pwdtnx 台数といえども、独自サービスを展開したいの一存でSAPICAを展開させるならもうちょっとそういう連携を考えないと、普及しなくて余計どうしようもならんものだろう、って話だよ。

たんたん🍶たたたん💉💉💉💉💉 @pwdtnx

@h_hiro_ だから関東のバスでは月間乗車距離に応じて値引きされるようになってますよ．素のSuicaやPASMOでも．

H.Hiro @h_hiro_

@pwdtnx @tatsuki_maki @ayako119 @irasally PASMOエリアのバスは確かにありますね。でもあれってどうやって実現してるんでしょうかねえ。カードへの書き込み情報だけでやってるのか、それともサーバにデータを送ってやっているのか

天弓まき @amayumi_maki

@h_hiro_ 相互利用さえ改善できていれば、正直SAPICAは何も問題なかったと思うよ。連携とってるバス・市電で使えない期間長すぎるの問題すぎる。JRがそこに対応として無くたって問題はないけどね、会計別だから。

H.Hiro @h_hiro_

@tatsuki_maki 同意です

天弓まき @amayumi_maki

@h_hiro_ @irasally @ayako119 後付でnanacoみたいな「使用に応じてﾎﾟｲﾝﾄつきますよ！」的なのが追加なりなんなりされるとサービス内容的には維持されるものだろうけどね。

たんたん🍶たたたん💉💉💉💉💉 @pwdtnx

@tatsuki_maki いくら交通局がイニシアティブをとっても，設備費用を出すのはバス事業者ですから．SAPICAの主体である交通局がいくらそういう事を描いてもどうにもならない気がします．相互利用も満足にできないから，ウィズユーカードで十分とバス事業者が判断するのも合理的かと

H.Hiro @h_hiro_

ただ正直、IC乗車券のポイントサービスは各社ともSAPICA方式にすればいいと思う。「ポイント消費の条件」は見直されるべきだが。PASMOとPiTaPaでやっている「1ヶ月単位」とかわかりにくい。 @tatsuki_maki @pwdtnx @ayako119 @irasally

天弓まき @amayumi_maki

@h_hiro_ 何より札幌交通局がもうちょっと周りと連携してくれたらもっと嬉しいんだけどね！色んな問題が解決されるだろってこと多すぎる。

たんたん🍶たたたん💉💉💉💉💉 @pwdtnx

@tatsuki_maki それでもSAPICAを地下鉄に導入したのは，改札機まわりのコスト削減でしょう．定期券分でもICカードにしてしまえば，相当メンテコストが減ると思いますので．

H.Hiro @h_hiro_

@tatsuki_maki 札幌市交通局は、「ウィズユーカードと中央バスカードとJRバスカードとじょうてつバスカードを並存させている」という前科がある上に（システム的にはいつでも統合可能なはず）、その辺の変な考え方を直す気配がSAPICAでもあまり見られないのがアレなところです

天弓まき @amayumi_maki

@pwdtnx 結果として普及が広がらなければ話にならないわけだから、バス事業者の合理性も然りだよ。SAPICAが導入されてもプラスに働いてる部分が局所的すぎてウィズユーカードでOKな現状から変わらないのは相互利用がそもそもガタガタだっていう大問題なとこにもある。

天弓まき @amayumi_maki

@h_hiro_ バス会社それぞれの独自サービスを併合しよう、っていう働きかけがもっと早くあってもよかったけども、それは「札幌市内を出ると乗り継ぎ料金ではなくなる」っていう性質上、出来なかったところだろうね。札幌交通局がそこらを一考しとけば話は早かったんじゃね？

たんたん🍶たたたん💉💉💉💉💉 @pwdtnx

@h_hiro_ バスチケットの付与条件がポイント制なので，SuicaだろうとPASMOだろうと内部的にはSAPICA方式．ポイントが可視化されているかどうか，使用条件がどうかっていうのが違う．