設備鉄が無限列車と一体化したなら

大町パルク @oomatipalk

もう一つ、無限列車で疑問だった点 一体、どこ行きなんだろう？ 切符には「東京」「夢限」の文字 グッズをよく見ると、「表面太線区内間ノ一駅行キ」 とあります ただ、この裏には情報は無い模様です ufotablewebshop.shop-pro.jp/?pid=155313284

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無限列車の行先、条件は以下の通り ・東京駅から発車 ・走行中の線路は見た限り単線区間 ・戦いの場所は機関車付近(進行方向左側) ・線路の向こうから朝日が射す 図にすると以下のような感じでしょうか pic.twitter.com/DL7AVlhpEK

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以上の条件だと ・東京駅から発車するのは東海道線系統 ・1915年当時の複線化状況は以下の通り 東海道本線　全線 東北本線　上野～宇都宮間 常磐線　三河島～北小金間 高崎線　複線化区間なし 中央東線　飯田町～国分寺間 ・列車が向かっていたのは北～北西

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東海道線は東京から出るけど方角と単線区間が無いので× 他4線は東京から発車しないけど 東北本線は複線区間が長いので× 常磐線は戦う場所もありそうなので〇 高崎線は信越線方面だと方角が微妙、上越線なら△ 中央東線は方角が× これは答えが出ないので 個人的には常磐線方面だと思いますｗ

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東京駅のホームに止まる無限列車 夕陽(西側)が車両進行方向左側に当たっているという事は やはり北方面に向けて出発するみたいですね

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無限列車3回目の乗車で 朝日の昇る方向が前回の考察から少しずれていることを確認 太陽を真東とすると、線路は北西～北方向なので 他の条件とも比較して 高崎線の可能性が高いかもしれません この時代まだ上越線は開業していないので、行先としては信越線方向だったのかも pic.twitter.com/AtM0oM22bF

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大町パルク @oomatipalk

#鬼滅の刃 TV版無限列車編 無限列車は何処に向かっていたのか 切符が東京発なので無限列車に乗ったのも東京駅かと思ってたけど 駅前のそば屋に「上野に店出せるよ」って言う誉め言葉は、無限列車に乗る駅は東京駅ではない？ TV最終話と劇場版も見返したけど「東京駅」とはどこにも書いてない

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#鬼滅の刃 TV版無限列車編 無限列車は何処に向かっていたのか 運行再開後の新聞の最後に ”「無限列車」は山間部～を繋ぐ要用の交(通機関)” とありますが、行先の特定には結びつかないですね pic.twitter.com/u3j1yuSy6D

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大町パルク @oomatipalk

無限列車で気になった所 下弦の壱が一体化した後、中も外もいろいろ膨らむじゃないですか どうみても車両限界超えちゃってるんですが、通過するホームとかで削られちゃって地味にダメージ受けたりしてないのかななんて考えてるうちに 俺の家族を侮辱するなァァァァ

大町パルク @oomatipalk

LiSA『明け星』のPV 初っ端に出てきたPCマクラギと締結装置が碓氷峠専用の4号6形なので、ここで碓氷峠確定です あとは一瞬だけ出てきた転てつ棒とスイッチアジャスターと拝み床板 youtube.com/watch?v=yGcm81… pic.twitter.com/Okg0DPJGPy

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似たアングルの写真ｗ PCマクラギ4号と6形締結装置 分岐器は熊ノ平構内下り線の一番軽井沢方の物ですが パーツの配置的にここかも知れないですね pic.twitter.com/EBKdkhgyh0

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てつ＠鉄道被服研究会 @tetsu_fr

トングレールがキーボルトで定位に鎖錠されているところなんか特徴的ですねw （現役時代から熊ノ平の101号イ・ロの転てつ器は常時鎖錠でした） twitter.com/oomatipalk/sta…

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LiSA『明け星』PVのラスト トンネルの出口右奥の電柱がカラフルに色分けされています これは架線の張力を管理するために高崎支社独自で設置されているものなので、高崎支社であることも確定かと思って写真を見てみたら 同じ場所ですかねこれ pic.twitter.com/FHuFgaDpJK

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#鬼滅の刃 遊郭編 少年無残様の住む街？に向かわない列車 分岐器は駅・信号場・操車場(車庫)以外には設置できないことになっているので、この分岐器もそのいずれかに当たるはず なので、この手前には駅がある！と断言してみます(笑) あと転てつ機が築堤の下にあります？ pic.twitter.com/CanwLDaKwB

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