大阪発東京行き在来線の旅実況ツイート
- naganoteru
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隣に長ーい貨物列車が停車中。積んでる貨物全部にTOYOTAと書いてる。この地域はトヨタ的に効率化され、完成しているのかもしれない。
2011-07-26 13:55:11なんとなく、愛知県には大阪と違ってちゃんと大都市政策がある気がしてきた。かなりの広域にわたってトヨタという会社が仕事をしやすいようにインフラが整備されてる。都市圏のバックアップがあってこそのトヨタの競争力なのかも。
2011-07-26 14:01:27大阪は元々金融と流通の中心地で朝日、毎日という大マスコミが生まれ、かつ工業の最大の集積地だったわけだけど、都市圏としてなんらかの産業を支援するような行政的な動きなんてなんもやってきてないもんな。むしろ、工場移転法や情報、金融の東京集約など、国策で攻撃食らってばっかり。
2011-07-26 14:11:27@naganoteru 複数の名古屋出身者の人から聞いた話ですが、トヨタがあるおかげで道路は整備され、広くて車が走りやすい半面、公共交通機関の連携などが良くないそうです。 大都市政策というより、対大企業政策ではないかと。 愛知県から出たことがない人にはそれがわからないのだとか。
2011-07-26 14:21:44@rikofiorentina なるほど。ただ、そのおかげで雇用が生まれ、都市圏が栄えてるとも言えますよね。限られた資源を住民サービスに振り向けた結果企業がそっぽを向いたら、結果的には雇用が失われて住民が困るわけで。近畿→東海の社会移転は結構大きいですしね。
2011-07-26 15:16:29@naganoteru 雇用面では特に、まさに仰る通りだと思います。 また、法人税のみならず、従業員から徴収される住民税もバカにならない額だと思いますし。 ただ、リーマンショックのようなことが起こると、非正規雇用の従業員はあっという間に出て行きますから、その辺りは課題でしょうね。
2011-07-26 16:38:53ご明察です。熱海からですが。今日は夜の7時半に八重洲で約束があるので、それにあわせて計画的に朝10時半に難波を出発してきました。笑
2011-07-26 15:44:08どうやらこの列車、トイレもない模様。。ラッシュの混雑が激しい首都圏の東海道線がロングシートなのは分かるにせよ、なぜに静岡県内でロングシート。。一方で、大阪、名古屋近郊ではクロスシートのいい電車が走っている謎。
2011-07-26 15:22:10さっきから車掌さんがしきりに巡回中。「まもなく車掌が車内を回ります。ご用の方はお声かけください」と言いつつ前の方の車両には決して来ることのない南海電車と対照的。
2011-07-26 15:26:22@naganoteru やはり、18きっぷ移動中なんですね~。おー、すごい。私も何度もしましたけど、静岡県の大きさに、いつも驚かされる、というかイライラしてました。。。
2011-07-26 18:51:04