【朗報】スエズ運河で座礁した「EVER GIVEN（エバーギブン）」号について、『スエズ運河の座礁船が離礁、エンジン始動し航行準備』とロイター報じる

日本海事新聞社 @kaijiweb

スエズ運河で大型コンテナ船が座礁した事故では、船舶を保有する「船主」の責任にも注目が集まっています。関連記事を無料公開します。 【スエズ座礁事故】船主責任、貨物損害 免責に。サルベージ費用は負担か jmd.co.jp/article.php?no… pic.twitter.com/WyHbq6QEFb

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日本海事新聞社 @kaijiweb

今回座礁したコンテナ船は「定期用船」契約に基づき運航されていました。定期用船では、実際に船を動かす船員の配乗など、船舶管理業務（船舶管理業者の起用を含む）を、用船者ではなく、船主が担います。このため、原則として座礁事故の発生時には、船主が当事者として前面に立つことになります。

クジラ猫MAXです。 @8KUZIRA

@kaijiweb pic.twitter.com/i8UHqZNTZC

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ピッタイダウン®︎ @overseas_sales

エクスカ一台って当局(スエズ運河庁？)は本気で離礁させる気あるのかな？保険金たんまりもらえるだろうし、そう言うの勘繰ってしまうな🤔あと船主責任が原則だしその点についてはとやかく言うつもりはないのだけど、そもそも当局が護岸の浚渫(しゅんせつ)作業怠ってたんじゃないかな？って疑問が残る🤔 pic.twitter.com/pPWscPpcXA

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豪腕ゲン監督 @gentokun2010

スエズ運河座礁船 運航のエバー「船主が責任負う」愛媛の会社が所有／台湾 | 社会 | 中央社フォーカス台湾 MOBILE - 中央社フォーカス台湾 japan.cna.com.tw/news/asoc/2021… pic.twitter.com/PJ0200mq0U

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豪腕ゲン監督 @gentokun2010

スエズ運河座礁「27日夜の離礁めざす」 船主企業が表明 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… pic.twitter.com/mEUHyAem0J

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Yoji @yoji_hk

スエズ運河座礁事故 船会社「あす夜の離礁目指す」 youtu.be/B1lwR_un6FU @YouTubeより 日本人の慣習として謝罪してますが、船主の落ち度は絶対にありません スエズ運河では必ずエジプト人の水先案内人が操船し、悪天候だろうが晴天だろうが船側の希望で通航を決めることは1%もありません (続く)

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Yoji @yoji_hk

(続き) それでも船主や運航会社に実質的な責任を問われるのなら、運が悪かったとしかいえません この船の水先案内人が隣の船に乗っていたら、事故はそっちだったはず 迷惑料が一隻あたり数十〜数百億円として、いったい誰がこれを負担するのか 真っ当ならスエズ運河管理のエジプトでしょうけどね〜

たけさん*takesan @mjjs2101

スエズ運河のコンテナ船の動向が気になる。_φ(･_･ 船名はEver Givenで運航がエバーグリーン(台湾 長栄海運← エバー航空などと同じグループ)。船主は正栄汽船(日本 今治造船のグループ) 、船籍はパナマ、船舶管理はベルンハルト・シュルテ・シップマネジメント BSM(ドイツ 本社はシンガポール) pic.twitter.com/oLeMGAJzvq

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麻辣爺 (Spicy Lord)®️🇯🇵🌶️🌶️🌶️ @hkgLG476g8uFOt5

EVERGREEN は会社名です。 EVERGIVEN EVERGLOBE EVEREXCEL... 船首の名前が違うはず twitter.com/TTrumpSJapan/s… pic.twitter.com/wqzzPgHCAq

🇯🇵 🇩🇪 JK Trump Supporter Japan🇺🇸 @TTrumpSJapan

昨日あたり🇺🇸ジョージア州付近でEverGreenの目撃情報あり スエズ運河のEverGreenが本命かスピンか？ それか世界にいくつも同じ🚢が？ Tybee Island, 🇺🇸Georgia en.m.wikipedia.org/wiki/Tybee_Isl… pic.twitter.com/q2ubiEj9t1

2021-03-28 11:22:10

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Sagittarius_Chiron @ 趣味レーショニスト @SagittariusChi3

TVのニュースでエバーギブンと言っているのですけど、そういう発音なの？ 英語だとエバーグリーンだと思いますが、何語？ スエズ運河の座礁船、依然離礁できず 船舶管理会社発表 afpbb.com/articles/-/333…

Ma Osa / どうか世界に平穏を @ma_osa

@SagittariusChi3 FF外から失礼します。 運航会社の名前がEVERGREEN、船の名前がEVER GIVENだそうです。 EVERGREEN社の船、EVER ***という名前になっているようです。同じスエズ運河に、EVER EXCELというコンテナ船も足止めを食らっていました。

結狐キツカ🇯🇵🇹🇭🇲🇾🇯🇵🇵🇭🇰🇷🇯🇵 @YUIKO_Kitsuka

EVERGIVENのこと普通にエヴァンゲリオンって読んでた

Kei_Kawamura / もっと創作に立ち返れ自分。 @kashikodori

いかんな、アルファベットの「EVERGIVEN」のハッシュを何度もエヴァンゲリオンに空目してしまっている

皇國の民🇯🇵 @xj99k63kPVdK96w

正栄汽船　檜垣社長が会見『離礁後に原因究明・損害確定』 会見の概要 ➡️ jmd.co.jp/article.php?no… 台湾の Evergreen Marine Corp が運航する全長400mの ”Ever Given”の事故 ( 船主は日本の正栄汽船株式会社 ) 乗組員は２５人のインド人 #スエズ運河 #座礁 #エバーグリーン #エバーギブン pic.twitter.com/KKd8bkoAmv

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.熱田こーちん @PurLisnG

evergiven=サン，字面がエヴァンゲリオンなのでだめ

大渕雄生 @yuki_obuchi

スエズ運河の賠償責任の話はここが分かりやすかった。日本の会社に来るのかとか、どこまで請求されるのとか。 - 毎時482億円のやつは賠償の対象になりにくい - 船の離礁と修繕費は船主だが保険でカバー可 - スエズ運河の修繕費はエジプトの法律だから分からん pic.twitter.com/Z1zFzbn7K4

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Mac.じじ @Mac3618tw

スエズ運河座礁事故の「責任は船主にある」 此れは間違いですね、刑事責任や運航法違反で逮捕されるのは、船長や運航会社だが、事故の補償は、リース元の船主に有るのが、今の船舶リースの仕組み。飛行機のリースも同じ仕組みで、補償はリース元が保険でカバーするのが、一般的らしい・・？ pic.twitter.com/eKMt3xtqvf

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メモ魔のA4ノート @memo_daemon

3/26【スエズ運河座礁】 - 船主は正栄汽船、運航者は台湾エバーグリーンマリン - 一般的な用船契約では船主の責任は無過失かつ無限 - 船主は船長の任命でき船費負担(保険料含む)する - 用船者は荷主と契約し船を借りて運航し、運航費(燃料、港費)を負担する。貨物損害責任を負う可能性有 #日経 pic.twitter.com/PN41NybuQC

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メモ魔のA4ノート @memo_daemon

もしレンタカーで事故った場合は運転者の責任だけど、トヨタレンタカーに行ったら「車貸すけどうちの人間が運転するね」と言われて事故った場合はそりゃ持主の責任になるよね。

豪腕ゲン監督 @gentokun2010

スエズ運河復旧、一両日が焦点 船主「27日離礁めざす」（写真=AP） - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… pic.twitter.com/jcRxeTPIjq

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✾ Neirumania ✾ @inspire_wanwan

座礁船の離礁にかかったサルベージ費用や船の修繕費用は、操船上の過失の有無にかかわらず、船主が負担する可能性が高いが、貨物の損害については免責となります。また、スエズ運河の設備ダメージについても、負担しないといけない可能性があるようです。 pic.twitter.com/zGMdXVXyP9

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