5GAT(第5世代空中標的機)備忘録
QF-4の引退を見越した動き①
1990年代後半から米空軍および海軍が運用してきた
F-4の無人標的機(以下QF-4)が2000年代に消耗・枯渇することは目に見えていため、QF-4を運用してきたTracor(現BAE Systems)がその後継機をスタディーで検討。
後継は既存戦闘機ではなく、F100エンジンを使用した完全な新型UAVとしていた。(単なるF-16の標的機化ではF-22のような芸当は難しいと判断されたものと推定)
amarcexperience.com/ui/index.php?o… QF-4の改装へのTracor, Inc.が担ってるの、なんか印象的 MHIの機材をNECが改装する構図みたいなの
2021-01-15 18:31:21apps.dtic.mil/sti/citations/… Report of the Defense Science Board Task Force on Aerial Targets この報告はTracorがBAEになる頃で、QF-16は適任としつつも、次世代の5th の話をしてる。5GATの大元っぽい。 pic.twitter.com/OH3pH6DEf3
2021-01-15 00:43:15QF-4の引退を見越した動き② Air Superiority Target (AST)
QF-4の引退は2013年あたりを見定め”The Future of QF-4”がより本格化する。
計画名は Air Superiority Target とした。
この計画は後にボーイングによるF-16を無人化したものが採用される。
…iastorage.blob.core.usgovcloudapi.net/ndia/2002/targ… Air Superiority Target (AST) こんなつもりだったのか pic.twitter.com/HK52GKuHZZ
2021-01-16 00:27:38…iastorage.blob.core.usgovcloudapi.net/ndia/2010/targ… …iastorage.blob.core.usgovcloudapi.net/ndia/2010/targ… ASTメモ Next Generation Aerial Targetメモ pic.twitter.com/jX5FIUlcdP
2021-12-18 03:39:07…iastorage.blob.core.usgovcloudapi.net/ndia/2006/targ… -Minim um 250KCAS 200 KCAS -Maximum 1.7M 1.85M - Formation Flight 2,3,4 Targets --- - Payload Carriage 2,500lbs 5000l
2021-01-16 03:16:00Aerial Target Systems Update - ppt video online download slideplayer.com/slide/7712524/…
2020-01-21 23:52:45QF-16の本格化と5世代への備え
コストや開発リスクという面では優れるQF-16が本格化すると同時に、それは5世代戦闘機の動きの模擬は妥協したといえる。
とはいえ、その部分を放棄するわけにもいかないので、実現するための検討は実施されることとなった。
これが Fifth Generation Target Study (5GTS)
…iastorage.blob.core.usgovcloudapi.net/ndia/2007/targ… 5th Generation Full Scale Aerial Target Study RBAAっぽい pic.twitter.com/MfanRWIKoh
2021-01-16 03:20:42docplayer.net/64128602-Fifth… 米国空軍士官学校 The Fifth Generation Target Study (5GTS) の内容 各プランに対する比較検討が書いてあってなるほどーわからんってかんじ pic.twitter.com/BjJEMJOMEh
2020-01-19 23:03:22Fifth-Generation Target Drone Project Initial Development | Aviation Technology, Integration, and Operations (ATIO) Conferences arc.aiaa.org/doi/pdf/10.251…
2020-01-21 23:41:33researchgate.net/publication/26… Fifth-Generation Target Drone Phase I Design researchgate.net/publication/26… Fifth-Generation Target Drone Project Initial Development secretprojects.co.uk/threads/fifth-… 5GATまわりの話。追従無人機じゃなくてQF-16とかと使ってく機材みたいなニュアンスの文書が見つかる
2020-01-16 23:07:48STS(Sierra Technical Service)
5GTSでは開発費抑えることを目的に、当時軽量ビジネス機の開発で勢いづいていたエクリプスなどをはじめとするベンチャー数社と実現に向けた検討をしていたが、最終的Sierra Technical Serviceだけが、この5GTSに残り、5GATが進んでいく。
STSは2006年頃に設立された新興企業だが、既にBQM-74の一部部品製造やT-38の改修といった下請けを実施している。
所在はカルフォルニア州テハチャピ
ロサンゼルスから東に1時間半
モハーベ空港から西に30分に位置する。
CEOを務める人物はロッキード・マーティン→BAE→STSという経歴の人物であることから、おそらくだがTracor時代のF100エンジンのUAVコンセプトを理解しているものと推定される。
5GATやってるSTSのCEOのlinkedin見たらスカンクワークス→BAE(モハーべ)→STSとかいうすごい経歴だった...なんだそれ pic.twitter.com/fTZHlc1x3m
2020-10-05 01:03:235GAT (Fifth Generation Aerial Target)
CDRレビューが完了したニュース
5GATのエンジン選定にあたって、PWのF100やハネウェルのF125やウィリアムズ FJ33-"5"というエンジンを新たに開発するという動きがあったものの、最終的にはT-38及びF-5で実績のあるJ85の双発となった。
機体形状も多岐に渡って検討され、水平尾翼もあるF-22や35のようなコンベンショナルなもの、ラダーベーター、デルタ翼などあったが、最終的には双垂直尾翼、デルタ翼になる。
機体構造広範囲に炭素繊維複合材を用いる。
(前/後胴・主翼・主翼基部・尾翼・尾翼基部・舵)
脚の一部にT-38の部品を利用し、コストの低減を図る。
itea.org/wp-content/upl… ITEAの資料だと5GATをこんな風に紹介してた pic.twitter.com/4zfwPP5qIm
2020-01-21 23:29:50key.aero/forum/modern-m… 5GATだとこのスレッドがおすすめ しれっと比較的コンベンショナルな翼配置のTRAPと実際に採用されたDELTAに関しての記述がある
2020-08-23 01:29:27サプライヤーなど
[Fast and Optimal Engineering(FOE]
ー機装担当
5D Systems
ー制御システム関連担当
製造風景
積層・脱型など
sierratechnicalservices.com/engineering 5GATの胴体下面エンジン用のバルジってどの段階で出てきたんだろう pic.twitter.com/iPxKAuO7Xa
2020-02-05 23:23:225GATのスライドで、大手に頼むと高い、ベンチャーは意欲があって安いという記述があり、STSのハンドレイアップに対するATSの自動化!NC穿孔!ライン準備!みたいな政治と札束の殴り方を感じて、これかーというやつ docplayer.net/amp/64128602-F… m.youtube.com/watch?v=iJpeWA… sierratechnicalservices.com pic.twitter.com/HW8L3uag72
2021-02-05 01:43:48すーーーかり忘れてたけど、こいつ5GATって今年初飛行だかなんすけど。 続報がない pic.twitter.com/SCAYvpNxB9
2019-03-17 02:59:48実機詳細
sierratechnicalservices.com とかゆってたらSTSの更新されてた。 5GATのこの撮影地点! ”MAAF”のとおりMichael Army Airfield で本当に搬入されていたのか。 thebluebook.com/iProView/11911… 右の写真だと本当にGanite山脈なのか自信がなかった pic.twitter.com/wxS3JmM6Iz
2021-06-27 20:27:06