Ｎゲージ入線記録 (２０１８年)

戸田プロダクション @TodaProduction

ＤＤ５４にようやくナンバー取り付け。初期形１号機、中期形１０号機。 pic.twitter.com/zFhm2mVozR

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戸田プロダクション @TodaProduction

車体にぴったりハマったナンバーの隙間、肉眼ではまったく認識できないのに、意外にも写真だと少し目立つな？ こんな時でないと気づかないけど。

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まぁ、それでもＤＦ５０みたいな「切り抜き文字転写シール」を貼るのに比べたら作業は圧倒的にラク。ＤＦ５０は手すりを挿し込む作業も地獄だった (^_^;)。 pic.twitter.com/9cJC36yGUY

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おー、KATO ＤＤ５１ 800 番台が届いた！(^_^)　ＤＤ５１は後期暖地形を２両持ってるけど、なぜかこの 800 番台はまだ持っていなかった。らじるれ郎も一段落したことだし、今日からまたＮゲージ道楽の方をやっていきたい。 pic.twitter.com/kDk7j2zttf

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今日は KATO Ｃ５７ 一次形 が届いた。良い誕生日プレゼントになった。 pic.twitter.com/KYTEDGBw7U

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相変わらず素晴らしい出来栄え。走りもスローが効いて軽やかな感じ。ナンバープレートは３３号機にしようと思う。 pic.twitter.com/GX51QXOvbr

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一念奮起してゴミ箱みたいに散らかっていた机の上を片付けた。自分がこんなに沢山「鬼目ナット」を持ってたとは夢にも思わなかった。 pic.twitter.com/EaELZ9SzYD

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机の上を掃除したので、ようやくナンバー取り付けができるようになった。ＤＤ５１のナンバーはゆるゆるなので、バラして裏からシャーペンの芯で瞬着流し込み (うちの標準工法)。 pic.twitter.com/lQpbQmwepk

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戸田プロダクション @TodaProduction

白濁を防ぐため、念のためこの状態で一昼夜乾燥させるつもり。

戸田プロダクション @TodaProduction

遅ればせながら、うちにもようやくキハ５８系が届いた。キハ６５も欲しかったし、たぶん４両セットのケースは小型タイプだろう…と考えて今回全部バラで揃えたが、まさか単品の発売だけ一週間遅れるとは思わなかったなぁ。 pic.twitter.com/fvu7qdStRf

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４両セットのケースも実は７両収納可能タイプだったらしく、今回はちょっとアテが外れたかも知れぬ。まぁ、長くやってりゃ、こーゆーこともあるわな。

戸田プロダクション @TodaProduction

まずは全車両のＤ/Ｂ登録を済ませたが、キロ２８以外は全部ライトが点灯するんだな。なんと贅沢な編成だ…と思うが、その割にはどの車両もＤＣＣフレンドリーじゃなかったりする点が悩ましい。

戸田プロダクション @TodaProduction

ジョーシンＷｅｂから届く品を、朝から待っててタッチの差で女房に受け取られた時のバツの悪さと言ったら… (^_^;)

戸田プロダクション @TodaProduction

いつもと少し毛色の違う６両セット車両ケース。積載用自動車(６両分４８台)付属って、こういう意味だったのか。 pic.twitter.com/tfwFBwXpiu

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あごう @Golden_t_writer

@TodaProduction ああっ、先を越されてしまいました！！

戸田プロダクション @TodaProduction

@Golden_t_writer ご心配されていた車体ですが、決してバナナではないようです (^_^)

あごう @Golden_t_writer

@TodaProduction ああ、良かったです！

戸田プロダクション @TodaProduction

今日は (運良く女房が居ない時に) ＥＦ６５ 0番台が届いた (^_^)。ナンバープレート 何番にするか？少し迷ってる。 pic.twitter.com/1OFR2KgSfP

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戸田プロダクション @TodaProduction

Wikipedia で調べたらこんな感じ。最後まで国鉄色だった８７号機にしようか？ １００号機も捨てがたいが…。 　８７号機：東洋電機･汽車会社、岡山→吹田二 　９１号機：東洋電機･汽車会社、岡山→吹田二→岡山 １００号機：川崎重工･富士電機、岡山 １１３号機：日本車輌･富士電機、稲沢二→稲沢

戸田プロダクション @TodaProduction

参ったなぁ(^_^;)。ナンバープレートは８７号機にしたが、メーカーズプレートの文字が小さすぎて老眼鏡＋虫眼鏡くらいじゃ全然見えない。これってランナーから切り離したら絶対に上下が判らなくなるヤツだ！ こんなことなら少しは判別がつく川崎重工１００号機にしとけば良かったかも知れない (^_^;)。 pic.twitter.com/6NuS46cFlv

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戸田プロダクション @TodaProduction

なんとか取り付け完了した。メーカーズプレートは裏側のポッチが少し上にオフセットしてるけど、作業中はそのオフセットの向き自体が判らんのだから始末が悪い。マクロ撮影で上下が正しいことが確認できて一安心。それにしても、買ったばかりの機関車がなぜここまで汚いのか？ pic.twitter.com/HXfArOera4

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戸田プロダクション @TodaProduction

ＥＦ６５ ８７　(埃まみれ…) pic.twitter.com/j8MmcaA6wh

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