『ドアコックを扱う→ドアが開く＝列車の緊急停止』だから走行中は絶対に扱わないように。
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sf324929
@sf324929
この車両は案内表示機の位置にあるんだな＞非常ドアコック。ただし走行中には引用にあるように扱うと緊急停止するので安易には取り扱えないということか。 twitter.com/S208_GRB/statu…
2021-10-31 22:51:50
おかしのあたおか。【公式】
@S208_990S
これ、Twitterにありがちな中途半端な知識が出回って『非常時＝ドアコックを扱う』という認識になったら今回みたいな事象は駅にたどり着けずに犠牲者が増えるな。 正確には『ドアコックを扱う→ドアが開く＝列車の緊急停止』だから走行中は絶対に扱わないように。 twitter.com/ilovegrupan/st…
2021-10-31 21:24:26
F.G
@fgtk1co1pt105mm
この場合の非常停止って反対列車や後続列車はどうなるんだろう？ 過去災だと列車から飛び降りた所を反対列車や後続列車にひかれたっていうのが、かなり有るんだが・・・ あとトンネルの中で非常停止してしまったが為に、ピザ釜みたいに炎と熱が回って救助が出来なかったって事故も有ったな twitter.com/S208_GRB/statu…
2021-10-31 22:53:18
朝田neo🍬🐶☘️😈👅🐧👑
@Asadano3sinjya
こっちが正しいやり方や 間違った知識が広がっておる… twitter.com/s208_grb/statu…
2021-10-31 23:01:28
真剣佑のスタンド［ザ・ハンド］ᡕᠵ᠊ᡃ່࡚ࠢ࠘ ⸝່ࠡࠣ᠊߯᠆ࠣ࠘ᡁࠣ࠘᠊᠊ࠢ࠘𐡏💥-----⊃
@SoloChewie2000F
@ilovegrupan twitter.com/s208_grb/statu…
2021-10-31 23:03:58
運転上手ちゃん。
@S208_GRB
@futiy23 今回の場合、トンネル内での火災なので駅間停止してしまった場合は煙による被害が大きくなってしまうと思います。また、トンネル内は救助活動も難航するかと…。 乗務員的には知らせ灯不点の事由が不明(車両によっては分かる)である以上は非常停止するしか無いので…。
2021-10-31 23:04:39
miii
@futiy23
@S208_GRB そうですよね。 今回の動画見たんですけど、(運転士が焦って？)オーバーラン(？)したあと停止位置修正しようにも既に窓から人が出ていたせいでできなくて、余計に避難に時間が掛かってしまった気がします。 仕方ない気もしますが、本当に大惨事になりかねない…
2021-10-31 23:08:13
運転上手ちゃん。
@S208_GRB
@futiy23 ケースバイケースですし現場に居合わせた訳ではないので是非は触れないでおきます。 ただ、鉄道の現場は、司令⇔乗務員⇔お客様という関係で成り立ってる以上、乗務員はお客様を守る一方で司令の指示にも忠実にならなくてはいけませんので…そういう意味でもお客様が指示に従ってくれると助かります。
2021-10-31 23:15:45
鹿ㄜん麤
@Shikasandosu
ほんこれ。今は基本的にはドアが全閉扉状態でないと走行できないシステムになってるから、止まっちゃいけないところでこれやると逆に詰む。 twitter.com/S208_GRB/statu…
2021-10-31 23:16:20
ィ為𝕏
@itamemono
@S208_GRB リツイートという操作の手軽さは情報の拡散力という点では強みですが、前後を無視した切り取りが発生しやすいという問題もありますね。
2021-10-31 23:22:06
サンダバ(コトキト)
@ThunderBert3
非常時には、乗務員さんの指示を聞いて、落ち着いて行動しないといけないですね。 ドアコックも乗務員さんの指示があってから使いましょう。乗務員さんは火災時などの訓練で対応方法を知っています。 ドアが開いた状態で走るのは危険だから、勝手にドアコックいじると緊急停車するのか。 twitter.com/s208_grb/statu…
2021-10-31 23:23:12
運転上手ちゃん。
@S208_GRB
@itamemono 仰る通りですね…5桁6桁もフォロワーを抱えてるアカウントの方が1回RTしただけで恐ろしい事になりますね。ある種現代のネズミ講ですね。
2021-10-31 23:24:13
Kazusa tomoe(tomo.k)
@tomok563
列車走行中に車内の非常ドアコックを開けてしまうと列車は力行できなくなります。必ず乗務員の指示に従う。駅到着時は緊急時に使用すべきと思います。今回は特にホームドアのある駅からの緊急避難と言うこともあり緊急時におけるホームドアについて対策が必要と感じました。 twitter.com/S208_GRB/statu…
2021-10-31 23:28:36
ロンサム・ガイジ(ﾊﾟﾊﾞﾝ)
@MANI_30_7
あぁそっかそもそもドアコックが何をする物なのか分かってないと頓珍漢な事しかねないのか twitter.com/s208_grb/statu…
2021-10-31 23:33:00元ツイ投稿者より
超ジュラルミンおじさん(24)
@ilovegrupan
バズるとクソリプが増えるのは世の常なんだけど、「こんな情報を共有するな」と絡んでくる「有識者」の方がいる。 車内に赤い文字で使い方まで明示されたステッカーが貼られてるのに何を今更感。 「知らなければ二次災害は増えない」といって脱出方法を隠匿するとか本末転倒。 twitter.com/ilovegrupan/st…
2021-11-01 08:11:41
フルチン済 超ジュラルミンおじさん(24)
@ilovegrupan
京王線の事件の映像見てると窓から脱出してる人が沢山いるな。 電車のドア上にはドアコックが設置してあって、扱うとドアを開放する事ができるので覚えといてね。 pic.twitter.com/x8ZFROEfWe
2021-10-31 20:51:44
超ジュラルミンおじさん(24)
@ilovegrupan
三河島事故を持ち出してくる人間も大量。 あれの二次被害の原因は抑止の失敗であって、乗客が脱出せずに車内にいたら助かった訳じゃないでしょう。 そもそも今回の事故で想起されるのは桜木町事故であって、ドアコックを認知してない乗客がどうなったか思い出してほしい。
2021-11-01 08:20:35
超ジュラルミンおじさん(24)
@ilovegrupan
ってか三河島事故は結局車掌がドア扱いして開放し、避難するよう指示してるから乗客のドアコック云々はあんま関係ないでしょ。
2021-11-01 08:29:02