廃線の話題が出たので過去の訪問を振り返る
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kotonoha_s
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せき のりかず
@kotonoha_s
ソウル梧柳洞の、いわゆる航洞廃線は2016年1月の段階で既に部分的には観光用遊歩道化されてるんだけど、これでもまだ「年に数回は軍需列車を走らせる」つもりなんですな…。 pic.twitter.com/obmdUappkf
2020-05-03 10:48:07
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せき のりかず
@kotonoha_s
事実上廃線となっている、いわゆる航洞の専用線ですが「書類上は生きている」ことと軍事列車の運行可能性があるということで、滅多に運行されないのに周辺開発に合わせて軌道が整備されたりしているのが、いやはや軍絡みとなるとやはりスゴいなぁ…と。 twitter.com/kotonoha_s/sta…
2022-03-05 17:09:36
せき のりかず
@kotonoha_s
ソウル近郊の「LRVを走らせたくなる線路」、アパート団地の先の丘を越えると荒れ気味の農地だったのが今や完璧に整備された郊外団地になっているのですよ…ここにLRVが走らないでどうするのですか…！ pic.twitter.com/eq26c6nVA5
2022-03-05 15:19:11
軍が絡むとなると、やっぱり色々と、ありますね…
せき のりかず
@kotonoha_s
ソウル近郊の通称「航洞廃線通り」、2016年初頭ではこんな状況だったのが5年で団地に席巻されるも、軍用列車の運行可能性があるというだけで1年に1回走るかどうかという状況なのに設備更新してもらえるってのが、やっぱ「軍はつよい」んだなぁ…と（） pic.twitter.com/l0kF1rQhnx
2022-03-05 17:25:55
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せき のりかず
@kotonoha_s
1年に1回走るかどうかという状況の「事実上の廃線」であるソウル航洞の専用線、軍事列車の運行可能性というだけでこんなガチ投資してもらえるのですよね…。ホント、軍は、すごい。 kko.to/OzNtJEW-H pic.twitter.com/dU9CnI8nbM
2022-03-05 17:31:43
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ここまでで首都圏電鉄の駅から約2km、市街地や開発地はここで途切れ、この先は農地や荒れ地の中を単線の線路が延びる「まさに廃線跡」という風情になります。
せき のりかず
@kotonoha_s
梧柳線の軌道は、人が途切れても、その先の荒野へ。 #ソウル2016年始の旅 pic.twitter.com/U3xNQZrVPZ
2016-01-20 17:19:13
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せき のりかず
@kotonoha_s
さてソウル近郊の「事実上の廃線」な航洞専用線ですが、市街化区間を過ぎると農地の中を進む形で軌道が南へと延びます。若干荒れ気味ですが軌条はしっかりとしており、さすが軍用線。さて梧柳洞駅から約3.5km、線路はここで柵内に直進する京畿化学工場線（跡）と、分岐し南進する軍用線に分かれます。 pic.twitter.com/Yba4mXiv6P
2022-03-05 20:45:34
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せき のりかず
@kotonoha_s
ソウル近郊の事実上の廃線状態の航洞線（正式には梧柳線らしい）、旧京畿化学工場への本線と軍施設への分岐点が、かなりいい雰囲気なのですよね… （事実上廃線とはいえ線路内の歩行は推奨しません） （まあこの時のは許して…） （農耕地への通路として使われてはいました） twitter.com/kotonoha_s/sta… pic.twitter.com/35tVoxQ5wM
2022-03-05 21:18:29
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せき のりかず
@kotonoha_s
梧柳線（航洞線）の本来の役目は京畿化学の工場引込線で、梧柳洞駅から約3.5kmの地点にあったのは工場手前のヤードだったようで、2008年までは貨車の出入りがあった様子。今も超小型のターンテーブルが残っていました。スイッチャーの方向転換とかを、してたのでしょうか…。 pic.twitter.com/lsZIDEcBgH
2022-03-05 21:25:54
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軍関係の路線ゆえに残されている半ば廃線状態の引込線、現役時代の面影をネットで見てみました。
せき のりかず
@kotonoha_s
梧柳線（航洞線）の本来の役目だった京畿化学の工場引込線ヤード、2008年の航空写真を見るとヤードと積込/受取施設が明確に見えます。2009年以降は草が刈られず、2011年以降は建物の屋上にも草が生え、2008年で施設の使用を終えたようですね。このヤード、2018年時点では道路敷設で消えてますですね… pic.twitter.com/ClbWkv5hgw
2022-03-06 10:50:24
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せき のりかず
@kotonoha_s
梧柳線（航洞線）というか京畿化学線のヤード跡、2018年のバイパス道路敷設で大半が消え、2020年の写真を見ると沿道整備で僅かに残存していたところも整地されてしまっていますね。しかし、軍施設への引込線は残されていますですね…（バイパス右側から斜めに川を渡るのが引込線） twitter.com/kotonoha_s/sta… pic.twitter.com/5bINMurtaw
2022-03-06 11:09:01
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せき のりかず
@kotonoha_s
梧柳線（航洞線）というか京畿化学線のヤード跡、現在はこうなっているらしい…。ヤードは消滅したのに相変わらずポイントがあって直進側がヤード引込線で分岐側が軍用線のまんまなのですか…（写真2枚目が2016年1月時点の様子） pic.twitter.com/APkmZPCZub
2022-03-06 11:19:54
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再開発などの手が入っても、さすが軍関係の路線は「生き残り」ます。とはいえ…
せき のりかず
@kotonoha_s
梧柳線（航洞線）というか京畿化学線から分岐する軍用線、何かの事業があれば手を入れるようですが「半ば放置」な部分もあるようで、籍としては生きていても事実上の廃線ということのようですね… kko.to/7jjBlHlaU kko.to/DlhJ5_6F6 kko.to/xkzf5L957 kko.to/SBEA7Nj8h pic.twitter.com/prQMalvORs
2022-03-06 11:35:05
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せき のりかず
@kotonoha_s
う～ん…これ…走れるのかなぁ… kko.to/dtOPhyKV2 twitter.com/kotonoha_s/sta… pic.twitter.com/waIYFQYsoR
2022-03-06 11:50:37
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せき のりかず
@kotonoha_s
1年1度走るかどうかという軍用引込線で大半の踏切が自動化されてるのはスゴいと思うけど、ここはまた、荒れてますこと…（作動するのかな） kko.to/PEUDfbWe6 pic.twitter.com/esecFqbiW9
2022-03-06 11:58:03
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せき のりかず
@kotonoha_s
さて韓国の廃線跡ハイクで有名な梧柳線（航洞線）というか京畿化学線＆軍用線、事実上は廃線とはいえ戸籍上は生きていてガチで軍施設に突っ込んでいくのですよね。さすがに韓国側では航空写真やロードビューが見えないので、最後はグーグルさんで… kko.to/_BUBdFuVW google.co.jp/maps/@37.41208… pic.twitter.com/aYIH08FaQy
2022-03-06 12:06:56
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韓国は朝鮮戦争が終戦しておらず、一応は準戦時態勢ということで軍関係施設や主要インフラなどは地図や航空写真ではカムフラージュされ、現地でも撮影は禁止され警備兵による監視や巡回もあり、線路の終点である施設も一応はカムフラージュされています。しかし…
せき のりかず
@kotonoha_s
韓国は一応は戦時体制国家、軍施設や重要インフラは地図や航空写真ではカムフラージュされるのですが、いつ見ても「ちょっと雑よねぇ…」と（苦笑 twitter.com/kotonoha_s/sta… pic.twitter.com/cctS4ONUdE
2022-03-06 12:12:50
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ということで、韓国ソウルの「（事実上）廃線の様子」などを、つらつらと。行けるようになったら、また行きたいですねぇ…