廃線の話題が出たので過去の訪問を振り返る
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kotonoha_s
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話はここから。
lonely-bluesky
@hise_10000
ウクライナ国境で廃線となっていた鉄道が、避難民のために12年ぶりに復活するとか。何とも言えない理由での鉄道の復活だ。ポーランドのE653みたいなディーゼルカー。 pic.twitter.com/QloRP5tlMA
2022-03-04 23:22:40
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線路マニア
@_Railway_Mania
12年ぐらいならレールは十分使える❗️木まくらぎの連続的な腐食に注意ですね🧐 素晴らしい取り組みだと思います👏 twitter.com/hise_10000/sta…
2022-03-05 15:04:13
Tom 🇪🇺🇺🇦
@schienenstrang
Herrje, kurwa! 🇵🇱 Da reaktivieren sie extra eine Strecke, um Menschen aus der Ukraine nach Polen zu holen und dann entgleist der erste Zug gleich mal. rynek-kolejowy.pl/mobile/wykolei… pic.twitter.com/FXffQNOGJy
2022-03-04 02:56:54
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せき のりかず
@kotonoha_s
ウクライナ難民救済にとポーランドが12年前に廃止した路線に急遽列車を走らせたら脱線しちゃったということらしいのですが、わりと派手めに脱線してますですね… （軌条は大丈夫でも枕木の腐食とかで車両重量に耐えられなかったとかですかね） twitter.com/schienenstrang…
2022-03-05 17:20:47やっぱ10年以上「列車が走っていない」線路は、きちんとは走れませんでしたか…。とはいえ脱線したのは新しめの車両で台車なども特殊な様子。昔の車両や低速の貨車などなら走れたのでしょうか…
おじゃもん
@ojamonas
国境を越える路線を適当に探してみた。 goo.gl/maps/Dd5rptZS2… 踏切の溝は潰れているけど線路は放置っぽい 12年で草木も生えないのか、うらやましい。 pic.twitter.com/2VgnSJr4RR
2022-03-05 15:36:06
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そういえば私、こういった路線を歩いていました…
せき のりかず
@kotonoha_s
さて、廃線が復活したという海外の話題から、改めて過去の訪問記を取りまとめてみようかと…。 韓国は鉄道線が高規格なので貨物輸送でも軍事輸送でも活用され、わりと各地に専用線があったりします。そのうちのひとつで、韓国で最も有名な廃線（正式には営業線なのですが）のひとつが、航洞廃線キル。 pic.twitter.com/veZQl7hlID
2022-03-05 13:51:51
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せき のりかず
@kotonoha_s
元々は化学製品工場への引込線として作られたものですが、当時からあったのか後で出来たのかその先の軍事施設まで線路が延びており、工場が無くなった後も線路の籍も設備も残され、稀に軍事用列車が走るだけとなっていたのですが市街地寄りの区間は住民の散歩道として使われだし、今は「名物通り」に… pic.twitter.com/at3m3DvN5r
2022-03-05 14:01:12
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せき のりかず
@kotonoha_s
ソウル近郊・航洞廃線キル（キルは道を意味する韓国固有語）、一応は軍事用として線路は活きている扱いで、踏切も自動化されたりもしているのですが、ソウル駅から電車で約30分と市街地に近く訪れやすいので一部区間は完全に観光地化しているようで…（でも線路は生きてます） pic.twitter.com/agAXoSvA7s
2022-03-05 14:14:38
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1950年代に国鉄京元線（現在の首都圏電鉄1号線仁川系統）の梧柳洞(オリュドン)駅から分岐して京畿化学工業の工場まで引き込まれた3.5kmほどの貨物専用線で、そのときか後に延長されたのかは分かりませんが更に7kmほど先の軍施設への路線としても使われるようになりました。工場は2000年代初頭に閉業したようですが軍用列車の運行に備えて線路は今も残されています。
せき のりかず
@kotonoha_s
ソウル近郊・航洞「廃線キル」、地下鉄1号線梧柳洞駅から南へ分岐する路線で駅付近はいい感じの枯れっぷりでこれはこれで風情があるのですが（線路内歩行はお勧めしませんが）、その先で団地内を抜ける区間がこれまた欧州のLRT化寸前の貨物線といった風情で、鉄道ファンとしてはここも心ときめいたり… pic.twitter.com/DBsGxBgs5s
2022-03-05 14:29:34
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せき のりかず
@kotonoha_s
ソウル近郊の旧専用線、ごく一部の鉄ヲタからは「LRT化したい路線」として注目されたとかされないとか… （されない） （していたのはオマエだけだワシよ…） twitter.com/kotonoha_s/sta…
2022-03-05 14:32:08LRTはLight Rail Transit、新幹線や特急列車などに比べてライトな車両を使う鉄道輸送サービスのことで、LRVはLight Rail Vehicleの略でLRTのサービスに用いる小型（軽量/軽快）な車両のことで、大き目の路面電車タイプが主流ですが日本の私鉄の小さ目の車両も海外ではLRVとして紹介されたりしています。
せき のりかず
@kotonoha_s
石山坂本線と静鉄電車は、街に馴染んだ身近で身軽な電車。これがLRTでないなら何がLRTと言うのか。 pic.twitter.com/D7yMus6Saj
2019-07-11 11:44:40
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LRTについては欧米では使用頻度が下がったり廃止となった貨物線/専用線などを転用して都市交通サービスに組み込む事例が多く、近隣では台湾の高雄でも事例があります。
せき のりかず
@kotonoha_s
さて高雄市東部のLRT転換予定貨物線に沿って南下し、帰国の途につきます。しばし歩くとLRTの車庫が出現、この先は古びた貨物線から世界最新鋭のLRTに生まれ変わっています。 #台湾南部徘徊 pic.twitter.com/eXqKB05JHA
2017-01-17 10:30:09
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せき のりかず
@kotonoha_s
ソウル梧柳洞の、いわゆる航洞廃線。梧柳洞駅付近の雰囲気は、ホント良かったんですよね。LRT化したくてしたくて、たまらない状況だった。このあばら家の裏とか、アパートの脇とか、LRVめっちゃ似合いそうだし丘の向こうにも団地があるし… pic.twitter.com/LNh64kc1O8
2020-05-03 11:03:43
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せき のりかず
@kotonoha_s
でも、ここ、やっぱLRV走らせたくなりません？え？ならない？なるでしょ！ pic.twitter.com/0Scxzf2KY0
2022-03-05 14:49:40
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ソウル駅から約30分の郊外市街地にある半ば廃線状態の鉄路、やっぱりLRT化してみたいなぁ…LRVを走らせてみたいなぁ…
せき のりかず
@kotonoha_s
ソウル近郊の「LRVを走らせたくなる線路」、アパート団地の先の丘を越えると荒れ気味の農地だったのが今や完璧に整備された郊外団地になっているのですよ…ここにLRVが走らないでどうするのですか…！ pic.twitter.com/eq26c6nVA5
2022-03-05 15:19:11
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とはいえ…