2022.3.19 京成本線 幻の駅めぐりの旅

山添 三十朗 @JNR_P_F_Train

さて、いよいよ本日は京成の幻の駅ツアー。 運賃節約のため途中まで定期を使おうと千葉駅まできたら、四季島に遭遇。 千葉駅にくるルートなんてあるんですね。 なかなか幸先のいいスタートです。 twitter.com/jnr_p_f_train/… pic.twitter.com/GDrWxOXK67

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さて、次回は大井川夜行…と思いきや、昨日京成の幻の駅ツアーの当選の連絡が来ていたので、またもや次週のお出かけに(笑 聞くところ倍率5倍だったそうで、すっかり忘れてましたが運が良かったようです。 また次回。 pic.twitter.com/YUJ3y175Pu

2022-03-12 14:43:25

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途中からし録れませんでしたが、四季島の千葉駅発車シーン。 上野で1回、会津若松で1回遭遇したので、本日で3回目。 いつか乗ってみたいですが、乗れるほどのお金を得た時に時間が作れるのか、そもそも現役なのか…(笑) pic.twitter.com/99CQe5c16b

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船橋で京成に乗り換え。 6分前の普通どころか、京成高砂でさらに前を先行する列車まで追いつくようで。 快速特急早いですね。 京成船橋駅、屋根の骨組みのせいか、チューブ状の未来の乗り物感ありますね pic.twitter.com/gr3PHXn6Do

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京成高砂で普通に乗り換え。 別方面の接続だけでなく、緩急接続もこの駅でやってるんですね。 pic.twitter.com/yro5FYN5zb

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千住大橋着。 初めて降りた駅ですが、駅前は再開発中という所でしょうか。 既に受付の列がズラリと並んでました。 pic.twitter.com/fQdUIMxs5R

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当日案内におまけ企画の告知があったので、先に向かう事に。 西千住駅の跡地だそうですが、言われないと全くわかりませんね…(笑 撮影している遊歩道がホームのスペースだったのでしょうか。 pic.twitter.com/KYSU3wInP0

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受付を済ませ。 本日のお供下町日和きっぷと、名札を受取。 袋には行程表などが入っていました。 にしても、オールロングシート車で指定席なんですね(笑 pic.twitter.com/LT9KETuWFL

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千住大橋発の団体列車なぞ、今回が初めてではないでしょうか。 周りの方曰く、「臨時」でなく「団体専用」表示というのも珍しいとか。 pic.twitter.com/Mlz3IYUSvX

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時間も余ったのでちょっと撮影 pic.twitter.com/zKPWlUXdmO

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13:48 千住大橋 2番線に今回のツアーの団体列車が到着。 車両は3500形。臨時の表示がレアですね。 京成は通勤途中で眺めたり、時々乗りますが、この車両に乗るのは初めてかも。 指定席札はちょこんと座席に(笑 ここから先はあっという間なので、ツアーが終わったら続きを書こうと思います。 pic.twitter.com/bvYVyubqOy

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終わりましたので、ゆったり振り返り。 京成幻の駅ツアー1 車両は3500形で、ツアー用の号車・席表示以外は特に特別装飾はなく…と思いきや、 車両行き来防止に、行商列車の暖簾が。 京成の行商列車って、流石に今はもうないんでしたっけ…？ 車内は20人程度でだいぶゆったりとできました。 pic.twitter.com/LJ6fgGwsme

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京成幻の駅ツアー2 団体専用列車は、千住大橋を出発しまずは京成上野駅までノンストップ。 数分で折り返して、いよいよツアーの大目的のスタート pic.twitter.com/3QnwjImJjN

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京成幻の駅ツアー3 博物館動物園 通常のダイヤの合間を縫って走らせているので、停車は一瞬。 それでも、車内から博動駅を撮れるなんて初めてではないでしょうか。 流石に現役から長く経って、往年の姿そのままではありませんが、見れなかった者としては十分です。 pic.twitter.com/cQ9LUgGhDL

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京成幻の駅ツアー4 寛永寺坂 ここからは、言われても全く分からない駅跡地ばかり(笑) この駅はまだトンネルが通常の部分より広くなっているのが、名残と言えるのでしょうか。 結構な坂の上に位置してますが、戦前の電車で停車・発車はなかなか苦労したのでは？ pic.twitter.com/DwZlgEDroH

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京成幻の駅ツアー5 道灌山通 高架上で停車しましたが、当時も高架駅だったのでしょうか。 ホームがあったような広さもなく…。 2枚目に千代田線西日暮里駅が見えるあたり、今も存在したら乗換駅になっていたかもしれませんね。 pic.twitter.com/DMbf5H5bAf

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京成幻の駅ツアー6 西千住 こちらもすぐ近くが千住大橋へ続く高架線なので、当時の遺構は殆どないのではないかと。 若干、上り線と下り線の間が広めなのがその名残なのでしょうか。 pic.twitter.com/YD99wHzIdC

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京成幻の駅ツアー7 幻の駅4駅停車後は京成高砂までノンストップ。 その間、車掌さんより各駅の歴史をご案内。 車両が古い分、放送がモーター音に掻き消されてしまっているのがちょっと勿体なかった気がします… pic.twitter.com/ZEypOdwUd3

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京成幻の駅ツアー8 京成高砂 引込線 片道の全てをの行程を終えた団体列車は京成高砂を通過し、高砂の車両区の引き込み線に。 これもなかなかレアな体験ですね。 折り返しの時間で抽選会がありましたが、こういうものの運はめっきりなくハズレました(笑) pic.twitter.com/5PXuDnEJm9

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京成幻の駅ツアー9 西千住 団体列車は折り返し上野まで、もう一度4駅に停車して向かいます。 今度は動画で各駅撮ってみました。 わたしには何もわかりませんが、マニアの方なら遺構が見つけられるかもしれません(笑 pic.twitter.com/vT1AbZ5IR3

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京成幻の駅ツアー10 道灌山通 こちらも動画で。 やっぱり遺構はわたしにはわかりません(笑) pic.twitter.com/exg3Y9g1fM

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京成幻の駅ツアー11 寛永寺坂 こちらは動画で撮ると、駅があったスペースがめっきりわかりやすいですね。 にしては、エラく短い気もしますが… 当時の電車だと1〜2両くらいで、これくらいの長さで十分だったのでしょうか。 pic.twitter.com/RLPjH9HSA4

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京成幻の駅ツアー12 博物館動物園 流石に4両分のホーム長だとしっかりわかりますね(笑) 照明がついてますが、今回のために誂えているのめしょうか。 下が黄色なのは、ラインカラーなのか、だだの博動駅の意匠なのか… pic.twitter.com/dTmn03xgrm

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京成幻の駅ツアー13 京成上野 京成高砂を出て20分ちょっと。 4駅の幻駅に止まった列車は京成上野に到着。 ここからは、第二のお楽しみ博動駅見学です。 pic.twitter.com/x0pZ5Pvarh

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京成幻の駅ツアー14 移動 京成上野駅では団体用改札を通る珍しい体験をして、博物館動物園駅へ。 しかし、上野公園の桜や美術館を傍目に団体行動してると、普通の旅行ツアー客に見えますね。 実態は廃駅に向かう怪しい団体ですが(笑 pic.twitter.com/aKyh0ObuyL

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京成幻の駅ツアー15 博物館動物園 駅見学① 外観だけは何回か訪れてみていましたが、中に入るのは今回が初めて。 入ってすぐに天井を見上げるとドーム上に広がる天井。 ドアの模様と併せて、美術館に紛れこんだような印象です。 階段を下るといよいよ駅構内に pic.twitter.com/nB9ONlo1UM

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