トップ 2011年 10月 5日 2011年10月5日 #mgt2011(1003) atamax 777 0 0 0 0 ツイート 0 いいね！0 長岡 健 @TakeruNagaoka 経営学総論 後期第２回授業 #mgt2011 2011-10-03 10:34:36 @t_ikisu 隙間産業を狙ったのか？ #mgt2011 2011-10-03 11:35:26 @t_ikisu コストダウン #mgt2011 2011-10-03 11:37:37 ひ @hiramiyaaa1 この時代は集落とかも割と残っていたんだろうね。交通整備もいまほどではないだろうし。#mgt2011 2011-10-03 11:48:25 @t_ikisu 郵便だからの安心感が背景で来ない 真心を込める 一本化 #mgt2011 2011-10-03 11:48:54 ひ @hiramiyaaa1 だからというか速達を可能にしたのは、企業努力も勿論だけど道路整備とかありきのことなんかなぁ、と。#mgt2011 2011-10-03 11:53:00 たてにゃん @vodkkkkka #mgt2011 「個別荷物で勝負する」 既存のやり方では通用しない、市場や社会に革新をもたらす戦略 2011-10-03 11:54:10 @t_ikisu ドライバーの使命感 下層部の努力 客の思い 産地直送 #mgt2011 2011-10-03 11:57:40 @t_ikisu 全国一律のサービス提供 営業と成果の積み重ね リスクを恐れない いい社員 #mgt2011 2011-10-03 12:09:12 たてにゃん @vodkkkkka #mgt2011 輸送のインフラ整備 2011-10-03 12:32:06 たてにゃん @vodkkkkka 過疎地の開拓→コスト大 産地直送の需要の多さ 大前提に社員、ドライバーのモチベーションがあってこそ達成可能 #mgt2011 2011-10-03 12:36:58
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